ich weiß ja nicht wie es beim 6n ist aber bei mir ist am heizungsgebläse ne kleine handschraube aus plastik zum entlüften. wenn du alles durchgemessen und entlüftet hast und absolut net mehr weiter weißt würd ich mal die kompression prüfen lassen. bei mir war die kopfdichtung hin. da haben die abgase in´s kühlwasser gedrückt dadurch ist die temperatur schnellnach oben und beim ausmachen hatte ich immer zu hohen druck auf dem behälter. ist dadurch zweimal bei der fahrt überhitzt und dann war der kopf verzogen. schöne scheiße 
die Entlüfterschraube gibts nur beim 86C nicht beim 6N..
las mal das thermostat weg schaub den deckel drauf und lass mal laufen
moin bin heut nochmal gefahren erst ging auch alles gut aber dann iss er wieder hochgestiegen auf 110 ° hab sofort angehalten und ma gekuckt ob der lüfter leuft wa nich der fall ging aber im stand wieder auf 90° runter dann muss es doch der lüfterschalter sien oder?
mach nen neuen Schalter rein und fertig
moin dank euch hab den fehler gefunden thermostat thermo schalter und rohrstutzen wa kapput
wie... ich dachte du hast ein neues schon reingemacht? na hauptsache es geht wieder
