hi, ich hab ein 6n mit 55ps und wollte mir jetzt den kopf und die nockenwelle vom 3f einbauen, sollte ja 1zu1 passen oder nicht?
dann sollte ich doch so um die 65-70ps haben oder was meint ihr? hat das schon jemand gemacht?
kann mir keiner helfen? hab schon ne halbe stunde die suche duchstöbert aber nix gefunden was mir helfen kann, ich will mein motor ja auch nicht kaputt machen...
motorkennbuchstabe ist ADX, bj. 94
Du müsstest mal gucken ob die Bohrung und der Hub der gleich sind. weil wenn ja dann dürfte das gehe. Aber genau kann ich es dir net sagen.
MfG Ali
Da nehm ich persönlich lieber ne Schrick Nocke für meinen Motor, nen Luffi und lass den Chip anpassen... dann bin ich 400 Eiern dabei und hab round about 80 ps
Hallo
Folgende Unterschiede die ich zu 100 pro kenne,zwischen 3F/ADX.
3F Bohrung 75,00 Hub 72,00 Heronzylinderkopf (flach,ohne Brennraum)
ADX Bohrung 76,50 Hub 70,6 Brennraumzylinderkopf ("flache" Kolben).
Also selbst wenn plug and play zum Zylinderkurbelgehäuse/Kopfdichtung das Bohrbild passt,würdest Du mit dem 3F Kopf auf den ADX Rumpf Ventilaufsetzer bekommen und ne Verdichtung von jenseits von gut und böse (zu hoch).
MfG Rolf
Zitat:
Da nehm ich persönlich lieber ne Schrick Nocke für meinen Motor, nen Luffi und lass den Chip anpassen... dann bin ich 400 Eiern dabei und hab round about 80 ps
wie siehts denn aus mit der nockenwelle, kann ich die einfauch austauschen? oder passt die auch nicht?
Zitat:
ja ist ja richtig, aber ich wollte nicht noch geld in meinen motor stecken, die teile vom 3f hätte ich umsonst, deshalb bloß...
achsooo wusste nicht das du die teile umsonst bekommen hättest, dass natürlich was anderes 
moin ich suche ne nockenwelle für mein polo 6n was kostet so was und wo bekomm ich das her?
Von Markus
MM-Motorsport
www.mmmotorsport.de
kosten ca. 400 euro
Nocke, Luffi und angepassten Chip
moin ich hab ein polo 6n mit ner 1,4 mschiene 60 ps was für eine nockenwelle kann ich da reinbauen und wo bekomm ich die her was bringt es an leistung? schreibt mir bitte ne mail
