War ja auch auf die Aussage bezogen, bezüglich Wertanlage oder ab einem alter von 25 jahren Steuerfrei fahren zu dürfen, dann draf man nämlich sämtliche Tuningmaßnahmen zurückrüsten, sonst gibts keine H-Kennzeichen und keine Steuerbefreiung.. und bei Fahrzeugen ohne Kat und der Geldnot des Staates wäre das ne echte Alternative 
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Die 3 F´s müssen immer mindestens gemacht werden
Felgen
Fahrwerk
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ORIGINAL
Ne, ich habs NUR vom G40 86C.
Kein 2f. Es geht nur um das Auto welches im Scout steht. Die AAU AAV NZ oder was weiss ich was gefallen mir original auch nciht. die 2f sind auch nciht mein Ding - auch nicht der G40.
Aber DIESER 86C G40 gefällt mir original am besten. Aber auch hier -> Geschmackssache
Gegen Tuning hab ich bei solchen Autos nichts einzuwenden solange es Rückrüstbar ist, also Fahrwerk rein und schöne Felgen drauf die aber passen ohne was an den Radläufen machen zu müssen.
Schöner Originalzustand. Sollte man so belassen. Interessanter wäre aber einer der 50 CUP G40 in dem Zustand.
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50 CUP G40
habe hir was schönnes für euch
einfach lecker..........
der sieht fett aus. aber gab es von diesem breitbau bei vw motorsport nicht nur 3 stück von?
Also ich persönlich finde einen originalen G40 um einiges schöner als jeden verbastelten G40. Wenn ich die meisten Leute sehe, die originale G40 (keine umgebauten) total verbasteln könnte ich ausrasten. Nen 2er G40 so wie in der Anzeige ist natürlich ein Traum, wobei bei dem ja auch was gemacht worden ist. Selbst diese kleinen Veränderungen hätte ich gelassen, aber das ist ja wie immer Geschmackssache.
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der sieht fett aus. aber gab es von diesem breitbau bei vw motorsport nicht nur 3 stück von?
das nenne ich originalzustand!
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13500 € ? original oder nicht das würd ich sicher nie für nen Polo ausgeben 
Find die ori. G40 aber auch schöner als so ne gfk-bomber Kirmesbuden.
Der 2er G40 Cup wie sind die Preise dafür?
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13500 €
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13500 €
für einen originalen cup schon möglich
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Die 3 F´s müssen immer mindestens gemacht werden
Felgen
Fahrwerk
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13500 €
für einen originalen cup schon möglich
Das ist aber ein stinknormaler 2F G40^^ Soviel hat der nich mal neu gekostet^^
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13500 €
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ich meine ja auch die bilder von dem schwarzen 13,500 sind möglich wenn er original ist also der cup und nicht so eine stinki normaler
das ist noch güntig wo der bei mobile neu drin war wollte der verkäufer 18.500€ also nenne ich den jetztigen preis ein schnäppchen
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Eigentlich ist der Preis so bekloppt, das man ihn aus mittleid schon kaufen müsste
HAHAHAHAHA HAHAHAHA 
PFPFPFPHAHAHAH das geilste was ich ich mal auf einer versteigerung gesehen habe wahr ein polo cup bj.85 mit 25tkm Original von der oma
der ist für 19,800 euro weg heftig oder
der wahr aber auch 1aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
mir ist das Wasser im Mund zusammen geflossen
Joa eigentlich schon, das sind eben Sammlerwerte^^
Bei den Modelleisenbahnern nich anders, oder wer Normale mensch gibt 3.000€ für nen Spielzeug Wagon aus um ihn in nen Glaskasten zu stellen 
Der unterscheid zu uns ist eben nur das wir große Spielzeuge haben^^
mhhh der silberne G für 13.500 hat gelbe Blinker... hatter der G nicht immer Weiße? Also nur mal so ne frage
Nö, bis Modelljahr 92 hatten die orange Blinker und Rückleuchten.
mhh das geht ja garnicht ... stimmt hatte meine ja auch *g
nöö am Anfang wurden die noch mit den Orangen ausgeliefert. die ersten 2f g40 hatten auch keine seitenblinker und keine colorverglasung serienmäßig (meiner ist auch einer der ersten..6/91) kam dann erst alles später.
@polo ramml: wo hastn die fotos von dem 2er g40 cup her oder gemacht?
sieht aus wie im meilenwerk in berlin wedding!? da steht auch einer drin. im klimatisierten glaskasten
richtig
oh dann kenn ich den wagen. durfte ihn schon aus der nähe betrachten.
echt nen feines teil..für oem-freaks
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polo cup bj.85 mit 25tkm Original von der omakrasse oma mitm G cup
denke du meinst den g40 versuchswagen von vw...!? der steht im vw museum in wolfsburg, da hab ich auch nen paar fotos von
