wird ja noch alles geändert und der threadsteller auch ist ja erst mal nur so
macht ja alles ein freund
Zitat:
Zitat:
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is ja ne klasse internetseite! bloß funzt da gar nichts drauf und dem threadsteller bringt es mal absolut GARNICHTS
naja du kannst versuchen ob die ET30 bei 8J passt! musst du aber nen reifen fahren der sich ziemlich stark zieht! ... wurde hier letztens schon mal diskutiert welcher da am besten ist. ich hab zb bei mir vorn und hinten sogar leicht gezogen weil ich nen reifen fahre der sich nur ganz wenig zieht! (wollte ne breitere optik 
) hab bei 8J ne ET 25 aber wie viel du machen musst kommt ja auch immer auf deine tieferlegung an! Ich musste ziehen weil mein wagen VA 295 und HA 305mm von rad mitte bis unterseite von radlauf hat!
Der 6N2 scheint mehr Platz da zu haben, weil ich noch nicht ziehen musste. Ok hab vorne auch 15mm höher. Aber hinten hab ich noch massig platz.
Bei 15x8j et30 wird das glaub sehr grenzwertig ohne bördeln. Es könnte sein, dass es passt. Oder es passt nicht. Wie Lippi es gesagt hat, muss man auch vom Reifen abhängig machen.
Also dann bleibe ich doch lieber bei 15" 7j ET 35 
Da bist du auf jeden Fall auf der sicheren Seite, dass es passt. 
Darf man denn fragen welche Felgen es werden?
7j 15 et 35 geht noch haar scharf an der grenze mitn 50 50 fahrwerk
Zitat:
Darf man denn fragen welche Felgen es werden?
Kannst dich ja mal in der Gallerie umsehen und dann entscheiden.
Habe selber die Brobets BS, sind aber die 8j Felgen.
Ich fahre welche im RH Cup Design..
Aber ehrlich gesagt ists 0815, nix besonderes und ich hab mich dran satt gesehen ^^ Dennoch werden sie wahrscheinlich drauf bleiben bis ich den Hobel verkaufe ^^
Zitat:
Aber ehrlich gesagt ists 0815, nix besonderes und ich hab mich dran satt gesehen ^^ Dennoch werden sie wahrscheinlich drauf bleiben bis ich den Hobel verkaufe ^^
Zitat:
Habe selber die Brobets BS, sind aber die 8j Felgen.
Zitat:
oder halt viele Speichen
Oder evtl. OZ Anniversary, die haben auch nen par Speichen und gibt es in verschiedenen Farben.
mfg
Zitat:
Bilder sind im Profil (allerdings 16 Zoll)
Sind das 7j ET 35 16er!? Zitat:
Sind das 7j ET 35 16er!?
Zitat:
Habe selber die Brobets BS, sind aber die 8j Felgen.
Musstest du an der Karosserie was machen?
Was kostet mich das bördeln, so pi mal Daumen!?
Zitat:
Das sind 7 x 16 ET 38 Felgen... 60/40 passt, aber nicht ohne etwas an den Radläufen zu machen...
Ich hab 50€ pro rad bezahlt. also insgesamt 200€ mit versiegelung. Ist viel aber hab das auch beim Lackierer meines vertrauens gemacht. Zudem haben die hinten die radläufe gut hinbekommen, dass das komplette rad abgedeckt ist.
Dann haben se aber auch noch gezogen und nicht nur gebördelt?
Denn beim Bördeln legen se ja nur die Kante innen um.
Und das für 200€ ist dann ja nen guter Kurs.
mfg
eiegentlich war nur bördeln vorgesehen, also hab das dennen auch gesagt dass ich das machen will und die haben mir nen festpreis genannt und dann hab ich auch nicht mehr nachgefragt was genau die gemacht haben.
ist aber alles ohne lackschäden abgelaufen
Zitat:
Kollege fährt 7x16 et35 bei 60/40 und hat nichts an der Karosse gemacht. Hats bei dir geschliffen?
Da sieht man wieder wie unterschiedlich die Prüfer das handhaben |:
Sorry für OT (:
mfg
So ich möchte mich mal in die Diskussion mit einklinken,
bevor ich ein ähnliches Thema eröffne.
Ich halte ebenfalls nach neuen Felgen ausschau und
meine Karre ist 60/40 tiefer.
Ich suche auch in Richtung 6.5Jx15 oder 7Jx15.
Zum einen darf ich anmerken das 7Jx15 ET38 passen soll...
Das kann ich so nicht bestätigen. Ich habe 6Jx14 ET38 auf 185/60
und die schleifen bei vollem Lenkeinschlag vorne.
Und zwar in/an der Radhausinnenschale. (zum Motor hin)
(also wenn ich nach links einschlage, schleift das Rad vorne links
und wenn ich nach Rechts einschlage, halt das rechte Vorderrad)
Zum anderen möchte ich das Thema um eine Frage ergänzen.
Wenn das Fahrwerk nur auf die Serienbereifung
175/65 auf 5.5Jx13 und
155/70 auf 4.5Jx13 eingetragen ist, muss ich es denn noch mal
abnehmen lassen und dafür Geld bezahlen wenn ich die neuen
Reifen eintragen lassen möchte?
Zudem WILL ich die 6.5Jx15 bzw. 7Jx15 auf 165/50 R15 fahren.
Es gibt den von Brigdestone, Potenza RE0 irgendwas..
Vom Tragfähigkeitsindex ist dieser "kompatibel" nur kenne ich
mich in den aktuellen Vorschriften zum Thema "Reifen-Stretchen"
nicht aus. Darf man heut zu Tage noch mit 6.5/7J auf 165er rollen?
Zitat:
die schleifen bei vollem Lenkeinschlag vorne.
Und zwar in/an der Radhausinnenschale.
muss ich es denn noch mal abnehmen lassen
Zitat:
Genau das meinte ich..
Achso ja gut, das ist auch schlecht. Ich meinte die Außenseite des Reifens... Nur dein Problem ist noch bescheidener. Man kann da wohl nicht wirklich viel vom Material wegnehmen...
Ansonsten musst du es mit Spurplatten versuchen und an der Außenseite bördeln und ziehen... Vll klappt es dann.
Gruß
Zu "Kombinationsgutachten".
Also das Fahrwerk ist ja schon eingetragen.
Mit den neuen Reifen denn zum Tüv oder kann man auch
zu GTÜ fahren? Die oder "Er" hat auch die Stoßstange (hatte
dafür aber ein Teilegutachten) und den Auspuff eingetragen
und wir haben festgestellt das "Er" in meinem Dorf wohnt.
(2000 lebende Seelen, davon 1800 Kühe und Schweine)
Wäre ja ne günstige Vorraussetzung zum Eintragen
Auf die Felgen 6.5Jx15 oder 7Jx15 sollen ja 165/50 rauf.
Gibt es bestimmt Probleme, oder?!
