nee eigentlich nicht so gerne! Wollte einen reinen Sauger
also nur über drehzahlen was zu machen....
knifflig
genau ca 8500 U/min standfest soll er bekommen! Und ca 140 reine Sauger PS! Und das Highlight einen Rennshifter bin ich gerade dabei zu bekommen!
1,6-16v aus'm 6n.
120ps serie und mit nockenwellen und chip recht einfach auf 140 zu bringen.
grundlegend eintragbar und das bissl tuning sieht kein mensch und kein tüvvi bemerkt den unterschied zwischen 120 und 140ps - durch die leichte karosse geht halt alles in der leistungsklasse ziemlich zackig.
und andere übersetzung? also getriebeseitig?
ps: achso RS, steht ja da....
ja genau Rennshifter d.h kompletter Umabau auf Seilzugtechnik! Spbald wir anfangen schick ich mal ein paar Bilder! Getriebe wird ein AHD was aber von der Übersetzung geändert wird! Und ich hoffe das sie das noch verstärken können! Habe mit den Getriebe bis jetzt nur Pech gehabt! Immer das Hauptlager der Kupplundswelle geht kaputt!
tja vor dieser überlegung steh ich auch grad.möchte auch mehr ps haben 
Warum für nen Rennshifter auf Seilzug umbauen? die gibts doch auch für dumpfbackige Polo Stangenschaltung
Seilzug soll besser sein! Ich weiß das es die auch fertig mit stange gibt. Preis bleibt der gleiche!
