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Polo springt nicht an oder nur kurz

dann hat der kollege das falsch beschrieben, hätte mich auch gewundert

guck mal deine pns



Zitat:

dann hat der kollege das falsch beschrieben, hätte mich auch gewundert


jo, sry.


hallo, nur PY und 3F haben den selben hallgeber

zum testen tuts auch einer vom aav oder aau ab bj90 ohne unterdruckdose mit 45 o. 55
laufen muss er damit wenn auch nich richtig-> da der zündzeitpunkt nicht 100% passt



des selbe problem hatte ich auch ma...

allerdings beim 9 n....

is angesprungen und beim anfahrn abgekackt...oder ich bin ne zeit gefahrn und iwann issa einfach ausgegangen...dann issa iwann gar nich mehr angesprung...oder er is von selbst ständig innerhalb ner sekunde n paar mal so halb ausgegang

dann hab ich die einfachste variante probiert...die ganzen schrauben, sicherungen usw. festgezogen bzw. kontrolliert obs fest stecken und dann was des problem weg...

durch irgendwelche vibrationen is anscheinen der kontakt für n wichtiges teil unterbrochen worden und dann wara aus.

is jah so wennste batterie währen der motor läuft abklemmst is da motor aus... zumindest beim benziner, beim diesl is es nich der fall...

viell kann des weiterhelfen....wär zumindest s billigste^^


Zitat:

hallo, nur PY und 3F haben den selben hallgeber

zum testen tuts auch einer vom aav oder aau ab bj90 ohne unterdruckdose mit 45 o. 55
laufen muss er damit wenn auch nich richtig-> da der zündzeitpunkt nicht 100% passt


also, ich is komisch, weil ich von aau auf 1,6er abu mit 3F kopf und technik umgebaut habe und den zündverteiler vom aau genommen hab weil der besser war, und das leuft auch. weil den zündzeitpunkt kann man ja einstellen.

von daher


auf jedem fall war bei meinem 3F der hallgeber defekt und hat mein steuergerät abrauchen lassen

steuergerät hat ich noch,
hallgeber nur aav und der war schon auf anschlag und mit der zündung noch ein paar grad zu spät
also lief die kiste im standgas zu niedrig und unruhig

jetz is der richtige mit org. Teilenr. drinn und jetzt läufts.

auserdem haben 3f und PY die selben nr.

und aav + aau ne andere nr. mit 205AA am ende

glaub ned des die VWler das zum spass machen

Bei einem solchen umbau mit 1.6 Block usw. kann das aber schon sein
da will ich dir ned wiedersprechen


random_hero89
  • Themenstarter

Auto läuft wieder...

danke für die antworten...

der hallgeber war defekt...

=)


Zitat:

Bei einem solchen umbau mit 1.6 Block usw. kann das aber schon sein
da will ich dir ned wiedersprechen


ne, ich muss mich selber berichtigen, hatte damals einen 3F kopf, der aber defekt war, hab jetzt einen NZ kopf drauf ^^ und da passts mit der zündung ^^

aber verteilerstellung hat nix mim block zu tun, nur mal so, da der verteiler ja im kopf sitzt und von der nocke gedreht wird. is bei mir übrigens ne 3F nocke drinne


hab ja nicht den block gemeint sondern den kompletten umbau mit
-->usw.<--

wobei das natürlich auch dann was mit Steuergerät zu tun hat welches mann fährt und Kabelstrang und Nocke ...

dann haben wir ja beide recht...
passt

das thema hallgeber is ja jetz eh durch



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