Zitat:
Ich denke ich werde doch strahlen. Muss ich halt ein Zelt aufstellen.
Aber bitte nicht aus der Dose, sondern mit nem Kompressor. Fürs Grundieren reicht auch ein Baumarktkompressor, wird eh vom Lackierer noch geschliffen und gefillert. 
Yepp Im Korrosionsschutzdepot hab ich auch noch Hohlraumversiegelung und Dämmmatten und so Krams gefunden. Also alles neu
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Yepp Im Korrosionsschutzdepot hab ich auch noch Hohlraumversiegelung und Dämmmatten und so Krams gefunden. Also alles neu
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Versiegeln kannste indem du die Karrosse grundierst.
Nach der Fertan-Behandlung ist das Blech durch die wasserunlösliche zinkhaltige Beschichtung vor Rostansatz geschützt, sodaß das zum Spülen eingebrachte Wasser keinen Schaden anrichten kann.
Verzinken is natürlich auch ne Möglichkeit.
Schön, dass dus direkt richtig machst, dein Polo wirds dir danken.
hallo, cool das sich mehrere leute die alten dinger aufpeppeln wollen, habe mir auch einen geholt und bin am schleifen, flexen , schweißen und alles mögliche :o)
und es ist bei mir auch so das die zeit nicht wegläuft, wenn man mal keine zeit oder geld hat dann bleibter halt n bisschen stehen,
viel spass und berichte ordentlich
Moin ist zwar KEIN Polo aber die arbeit ist die selbe, bis mehr. Sandgestrahlt und Grundierfarbe, Mein Tip, Bleimenninge aus dem Bootsbau. Da Gammelt nix mehr...
Achso das soll irgendwann wieder ein Goggomobil Coupé werden.
Vielleicht weißt Du es ja, aber falls nicht: Beim Sandstrahlen nicht auf die großen Fläachen halten (also: Türen, Hauben, Dach...). Die können sich verziehen.
du hälst ja keine halbe stunde drauf, also ich denke nicht das sich da etwas verzieht, falls ich falsch liege bitte berichtigen
Hej, wie man unlängst auf den Bildern erkennen kann, Chassis ist sandgestrahlt , Karosse nicht um Gottes Willen, bloß nicht. Autsch!
Das würde ich auch niemals machen oder machen lassen,Da gibts gleich einen auf die Finger.
Ergebnis vom letzen Winter: Ein Mahindra
Der Druck ist entscheidend. Ich nehme Glas als Strahlmittel. Das ist so harmlos, da kannst nix kaputt machen. Hab ich früher im Metallbau auch so gemacht. Durch die Pistole mit Rückführung kann ich das mehrmals wiederverwenden. Hab 25kg bestellt. Das ist mehr als ausreichend 
Hier mal die Bestellliste:
1 x Glasperlen, 25 kg 30,00 EUR
1 x Hohlraumsonde für Carlofon ML Spraydose 5,00 EUR
4 x Carlofon ML, 500 ml 24,00 EUR
2 x Carlofon 3650, 1 Liter 22,00 EUR
2 x Fertan Rostumwandler, 1 Liter 50,00 EUR
3 x Plastikflasche mit Handsprühaufsatz 10,50 EUR
1 x Sandstrahl-Pistole "Buran plus" mit Sandrückführung
Gogomobil hat Style. Kein Fahrzeug hat so viel Übersturz und dann noch die süßen Trennscheiben! 
Zitat:
Gogomobil hat Style. Kein Fahrzeug hat so viel Übersturz und dann noch die süßen Trennscheiben!
.Wegen Bleimennige solltest du hier mal lesen:
[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Recht hast du ja, nur werden wir glaube ich in unserem Leben die Fahrzeuge nicht mehr entsorgen .
Klar ich kenne diese Gefährlichkeit die von der Farbe ausgeht.
Bin jetzt 43 habe Freitag erstmal wieder TÜV bekommen 
.
Arbeite schon sehr lange mit dem Artikel. Nur wir benutzen Masken und beim Schweißen und schleifen auch. Klar es gibt andere Produkte. Aber du wirst ganz sicher später an die Stellen die du da geknippst hast niewieder ran gehen oder? Außerdem kommt da später noch Wachs oder Hohlraumfett drüber , richtig?
Ja klar. das ist ja das carlofon. Das eine ist vorversiegelung, das andere nachversiegelung. Es gibt da noch eine nachstufe. aber die beiden das wird wohl reichen.
Wo bekommst du denn das bleimennige her? ist ja nicht mehr freiverkäuflich weil in deutschland verboten.
Da halte ich mich bedeckt.
Großflächig gespritzt wird es nicht, nur mit Pinsel oder Rolle gemalt.
Rahmenteile wo man später nicht mehr hinkommt.
Bei dem alten Goggo war Sandstrahlen des Chassis unerlässilich.
Karosse werden wir nächstes Fruhjahr angeh´n müssen erstmal die unfallträchtige Jahreszeit freihalten.
Habe meinen 85er 86c nun bis auf Bremse und Stoßstangen fertig.
Im Profil.
Naja hier seh ich halt direkt wo probleme sind. glasstrahlen ist ja auch nicht wirklich problematisch. wird halt etwas mehr mühe machen, weil das nur ganz fein drüberrasselt.
Hab gesehen, dass du einen ALL Motor reinhängen willst... Wieso nur den mit 999cm³? Dann doch lieber einen mit 1,4 oder 1,6.
Den soll evtl mein Sohn bekommen wenn er Führerschein hat und Lehrlinge haben bekanntlich Zwiebellederbrieftaschen . Der ist sparsamer und hat Euro4 d.h. weniger Steuer.
Noch ist das aber nicht dringend habe da noch bis nächsten Herbst Zeit.
Erstmal Tüv neu machen, zulassen und bissel fahren. Abgemeldet schon seit 2007. Muss auch noch bei meinem 2F bei Abschlußblech marrode Hinterachslager weich,naja die üblichen wehwehchen.
ich such noch ein Blech für den Bereich tankloch. hast du da eine connection?
So nachdem es jetzt tagelang geregnet hat, hab ich kein Leck im Auto feststellen können. Die Ausnahme war ein 2 cm langes getrocknetes Rinnsal das unter der Scheibendichtung hervorkam. Aber das ist hatte ich mir schon gedacht, weil an der A-Säule außen Lackblühungen zu sehen wären. Sollte es dochmal trocken werden, werde ich das Blech vom Tankeinfüllstutzen rausschneiden und das Blech dahinter werde ich auch erneuern, weil das ziemlich verottet sein dürfte.
Die Woche sollte dann das glasgranulat kommen, damit ich strahlen und Bleche einsetzen kann. Bei meiner Riesenbestellung hab ich tatsächlich Karosseriedichtung vergessen 
So ihr Freunde,
da ich ja die komplette Karosse glasstrahle, werde ich die auch selber verzinken. Das erhöht natürlich auch den Verkaufswert ungemein. Desweiteren hat das den Vorteil, dass ich mir kein Stress wegen lackieren machen muss.
Und wie willst du die selber verzinken? Hast du so ne große Wanne wo die ganze Karosse reinpasst? Stell doch mal ein paar Bilder ein vom Umbau, würd mich Interessieren.
Morgen kommt hoffentlich das Paket zum Glasstrahlen an. Ich überlege ob ich nicht sogar nur mit Backpulver strahle.
Wanne habe ich natürlich nicht, die müsste ja recht groß sein. Ich werde das mit einem Handgalvanasierer und Zinkelektrolyt machen. Heidenarbeit, aber es wird sich lohnen.
Backpulver? Ist das dein ernst? Da geht doch nichts weg, mit Quarzsand strahlt man schon ewig hin bis mal der Lack weg geht und Rost ist da bissl hartnäckiger.
Zitat:
Ich werde das mit einem Handgalvanasierer und Zinkelektrolyt machen
Lach du nur. Ich werde ein Video aufnehmen, wo du das sehen kannst.
so fertan ist da. carlofon ebenfalls. fehlen nur noch die 25 kilo glasperlen und 25 kg natriumbicarbonat (Backpulver ). glasperlen kommen wohl morgen an. ich beneide meine briefträgerin
wann ich jetzt damit anfange kann ich noch nicht sagen, da fertan nicht unter 5 grad verarbeitet werden kann... :'( :'(
Zitat:
Das erhöht natürlich auch den Verkaufswert ungemein
vollrestauriert und original bis auf die Farbe.
strahlgut ist da. jetzt muss es halt nur trocken bleiben....
