Besorg dir nen Motorraumkabelbaum von nem MPI mit alter ZE, da ist es egal ob vom AER, AEX oder AEE, bau den ein und fertig.
Die Dinger gibts aufm Schrott und Ebay en masse und kosten nix.
hab doch den zugehörigen MPI Kabelbaum. 
Nur das davon 2 Kabelstränge mit jeweils 2 Drähten abgepitscht sind. Und wenn sie wirklich nix kosten würden ständen sie nicht bei ebay für 100€ drin ^^
ich will doch einfach nur nen schaltplan von der Motorelektrik. Gibts denn nirgends sowas aufzutreiben ? :(
Vertragshändler hat die ja
musst halt mal suchen ob dir den ijemand für ein paar € raus rückt^^
glaub mal eher nicht, dass das der fall sein wird
also beim Golf IV R32 umbau von meinem Cousin haben wie vom
Audi/VW Autohaus HESS in Düddelsheim alles bekommen
beide Schaltpläne
damit wir die Kabelbäume anpassen können
Habe gerade bei Ebay nichtmal wirklich ernsthaft gesucht und schon 3 Stück für unter 30 Euro gefunden.
2 Drähte: braun // grün-schwarz = Seitenblinker in Kotflügel rechts
2 Drähte: braun // schwarz-weiß = Seitenblinker in Kotflügel links
Nimmt man nen Lötkolben und verbindet die Leitungen mit denen vom alten Kabelbaum.
blau/braun ist die Leitung vom Warnkontakt der Bremsflüssigkeit.
Auch anlöten, der wird wohl in der Nähe der Zentralelektrik abgetrennt worden sein, weil das da die einzige nicht steckbare Querverbindung zum restlichen Kabelbaum ist.
Vielen Dank, hast mich damit ein gutes Stück weiter gebracht ! 
Woher hast du denn die ganzen Informationen, wenn man mal fragen darf
Komisch.. der Vorbesitzder meinte was davon, dass braun/blau zum Scheibenwischwasser gehöre. Was ich nur ein bisschen sonderbar finde ist, dass ein Kontakt vom Stecker (blau-braun) abgeschnitten ist und stattdessen ein Draht angelötet ist, der zur Batterie geht 
macht das einen Sinn ?
Zitat:
Woher hast du denn die ganzen Informationen, wenn man mal fragen darf
hat jemand ne ahnung wo das kabel braun/rot Pin 12 vom motorsteuergerät hin geht?
hab ja meinen ALL auch grad auf AEE umgebaut und dieses kabel fehlt in meinem kabelbaum. hab zwar den kabelbaum vom neuen motor durgeprüft aber das kabel endet am sicherungskasten und da ich den nicht habe weiss ich nicht wos hin geht. habe meinen alten kabekbaum drin gelassen weils auch mit dem läuft. obwohl das kabel fehlt.
Alles klar, besten Dank !
Kannst du mir vielleicht auch noch sagen wie ich am Kabelbaum den ABS Stecker finde ? der fällt ja bei mir weg und den wollte ich dann gerne gleich auf seite legen 
Bei alter ZE ist der ABS Kabelbaum komplett seperat.
gut zu wissen
