Kabel direkt an der alten Sonde abknipsen, dann ist da auch nix mehr an Kabel dran.
Nungut, wen es optisch stört, der soll sich die Mühe machen. Ich guck eher selten auf die Lambdasonde und das Auspuffrohr, hinter und unter dem Luftfilterkasten... 
Zitat:
es gibt kein 6n1 der 2 lambdasonden hat!
Also, meines Wissens gibt es wohl 6N-Modelle, die sowohl eine Vor- als auch eine Nach-Kat-Sonde haben. Das betrifft die Motorkennbuchstaben ANV, ANW und APE. Alle übrigen Modelle haben nur eine Vor-Kat-Sonde. Diese befindet sich entweder direkt im Abgaskrümmer oder im Abgasrohr kurz vor dem Katalysator. Was aber auf jeden Fall keinen Sinn machen würde, wären zwei Sonden vor dem Katalysator.
