sorry hab mich total verlesen
wie ihr vllt gemerkt habt
habe statt passt passat gelesen
ok sorry tut mir leid
passt ich glaueb bei aea hättet ihr sogar noch den gleichen kabelbaum jedenfalls der adx der aea und irgent son 45 psler haben den gleichen
Der kabelbaum Adx passt nich am aee
jetzt liest du nicht richtig
das hab ich nie geschrieben
ich hab geschrieben ady aeA
wei wei immer diese besserwisser
Hier geht's aber um den aee 
DANKE! Danke Sebi... zurück zum Thema bitte...! 
Also passt nu der Kabelbaum vom AEV zum AEE?!?!?
ady ? 
@aPOLOgi$t, willst du das aev getriebe für den aee weiter nutzen ?
Edit: es gibt hier irgendwo nen Thread wo alles drin beschrieben steht was alles geändert werden muss bei den verschiedenen motoren.
Finde den selbst gerade nicht mehr wieder... :(
Zitat:
bei aea hättet ihr sogar noch den gleichen kabelbaum
Naja nu... wenns passt!?
Je getunt werde soll da gar nix... der soll einfach nur laufen und schnurren wie n Kätzchen...!
Hat denn jeder Motor z.B. AEE oder AEV nen anderen Kabelbaum?!?
gut also was du brauchst
einkaufliste
den motor mit kompletten ansaugtrackt alles mit dran
den kabelbaum
das steuergerät
das getribe am besten weil deins für nen 1,6liter mpi viel zu kurz ist
und wenn du keine innenblüfteten bremscheiben vorne hast musst du die auch nachrüsten (dazu brauchst du bremssattel und bremscheibe)
ÄÄÄÄH.... das wird kein GTI...! und soweit ich informiert bin, passen die Getriebe vom 45 PSler bis einschließlich 75PSler... Und mit den Bremsen hat das doch auch nix zu tun...!?!? 
Die sind doch eigentlich alle baugleich bis 75 PS und wenns die alte ZE is, passt das doch! Oder nicht?!?
nein bremsen sind nicht alle gleich und getribe passt ja haste recht
aber mpi wie der aee drehen nur bis 5000 oder so und somit würde dein auto noch langsamer werden als es jetzt ist
und was war jetz noch mal mpi?!?
mpi heißt Multi Point Injection
also heißt du hast ne einspritzdüse pro zylinder
die spi
Singel Point Injection
drehen höher
Heißt... die muss ich dem Motor entsprechend einbauen oder wie darf ich das verstehen?
heißt du baust am besten ein getribe ein was länger übersetzt ist
ich kann dir gleich mal ne getriebeliste und einen vmax rechner raussuchen damit du weißt welche ungefähr passen könnten
warum getriebe umbauen ? hab selber ein kurzes vom all drin. und klappt super
hmmmm... ok erst mal danke schön!
Ja nu... was denn nu?!? Der eine sagt passt nich... der rest sagt yo... PASST...! Wat denn nu? Ich hab bisher auch überall gehört, dass das passt...!
du fährst nen aex oder?
nen 60 psler
Nein ich hab nen 45 PS AEVMotor ... und will auf 75 PS AEE umrüsten...!
ob der noch 6ß PS hat ? kannst ja mal im profil gucken .
vllt nicht mehr aber wieso steckt man soviel geld in nen aex?
ein aee umbau wäre doch wesentlich einfacher gewesen
getriebeliste:[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
v-max rechner:[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
(reifenumfang beim polo ist 1,75)
und stell dir vor der umbauthread wußte er muss noch irgenwo im abonnements sein: http://www.polotreff.de/forum/t/183311
das dürfte erstmal helfen
ja zum getriebe... da sind nur minimale unterschiede erst ab dem 4. gang!
Zitat:
vllt nicht mehr aber wieso steckt man soviel geld in nen aex?
ein aee umbau wäre doch wesentlich einfacher gewesen
das stimmt aber man hat die möglichkeit ihn noch zu machen deswegen werde ich den 1,6er reinmachen wenn mir die leistung wieder zu wenig ist kann ich ihn wieder machen
Zitat:
das stimmt aber man hat die möglichkeit ihn noch zu machen deswegen werde ich den 1,6er reinmachen wenn mir die leistung wieder zu wenig ist kann ich ihn wieder machen
willste meinen adx auch noch ist auch ein kurzhuber^^
ne scherz ich find die 1,6er fahren sich richtig gut
bin beide schon öfters gefahren der aee und der aea
und wenn ich mal genug davon habedann mache ich sie mir auf 90 ps oder so
wollte auch ursprünglich mal auf afh umbauen aber als ich ihn dann gefahren bin hat er mir doch nicht so zugesagt wie ich mir das versprochen hatte
Zitat:
willste meinen adx auch noch ist auch ein kurzhuber^^
die spi KABELBÄUME sind gleich und die mpi kabelbäume sind gleich. gibt nur geringfügige unterschiede aber die stören nicht. hab selber von all auf aee umgebaut und das ging.
Zitat:
hab selber von all auf aee umgebaut und das ging.
hab ich ja gesagt! mpi auf mpi is kein problem. spi auf mpi brauchst neuen kabelbaum. war bei mir nur blöd das ich neue ze hab und der motor alte ze war. passt die wegfahrsperrenbox nich dran. bleibt 1 kabel über geht aber trotzdem.
