was hast du für dämpfer drin?
ta-technix und fk federn
Ich hab die perfekte Lösung"Scheinwefer höer" 
ne nur Spaß 
Also ich bin für anderes Fahrwerk .
der mix taugt schon mal nix
kauf dir ein gewinde und vermach mir dein breitbaukit günstig
wollt nimmer so viel geld in ein fahrwerk investieren... anderer vorschlag ?
Also ich hab mir ein echt günstiges Clownfahrwerk eingebaut hat zwei Jahre Garantie,ABE,ist schön bunt und fliegt nach zwei Jahren raus und dann kommt ein GW Fahrwerk rein und das lassen wir uns dann auch was kosten
z. B.LOWTEC H9.3 Race Gewindefahrwerk VW Polo (86, 86C) Bj. 09.74-09.94
Lowtec wurde mir völlig von abgeraten. Aber jeder wie er möchte
außer ein gewinde oder auf 40er federn vorne umzusteigen bleibt die keine alternative. so ist das und das kann keiner ändern
Es gibt ne Firma in Sömmerda in Thüringen die stellen Fahrwerksfedern her und die können schon vorhandene Federn strecken oder stauchen aber sowas ist wohl eher keine Lösung für das Problem. Aber ich wollt das mal gesagt haben 
das günstige wäre doch die feder zu wecsheln.
Zitat:
wollt nimmer so viel geld in ein fahrwerk investieren... anderer vorschlag ?
Zitat:
um beim polo unter 50cm lichtaustrittskante zu kommen ist mehr nötig als 60mm tierfer zu legen
Klar , bin mit 40/40 bei 56 oder 54 weiß ich nicht mehr genau auf 13Zoll.
Da musst du dann wenn das so über den Daumen berechnen darf mehr als 80 vorne tieferlegen.
Zitat:
Warum ist deine Scheinwerferaustritskante so tief ?
Passen mit dem Breitbau nicht noch viel Größere Reifen in den Radkasten?
.Ja aber 13 Zoll mit 45er Querschnitt und 15 Zoll mit 45er Querschnitt macht dann doch wieder was aus.
Wie dem auch sei. Es bleibt nur die ordentliche alternative zum anderen Fahrwerk.
Also ich komme mit ori Fahrwerk und ori Reifen auf 56cm
Wie die anderen schon sagten...ein ordentliches Fahrwerk rein das passt das auch alles 
Wenn du auf einer 13Zoll Felge einen Reifen mit 45'er Querschnitt draufpackst(z.b. 195/45) bekommt du aber probleme mit der Eintragung weil der Abrollumpfang vorne und hinten nicht mehr passt(Tachoangleichung erforderlich,bei einigen Fahrzeugen wird sogar ein Abgasgutachten erforderlich)und wirst du somit auf einen 6N so gut gar nicht vorfinden.....wenn dann eher 195/45 auf 14Zoll.
Zitat:
Also ich komme mit ori Fahrwerk und ori Reifen auf 56cm
also als die 15 zöller drauf waren mit dem 80 / 60 fahrwerk war der wesentlich höher also da könnte ich ohne aufzusetzen des parkhaus hochfahren indem des auto steht .... und ich hab auch felgen die 15 zoll groß sind, ist auch ein gutachten dabei worin steht das ich den polo mit 195 / 50 / 15 fahren darf die nächste größer ist dann 205 /45 /15
Es geht ja nicht um die "Breite" sondern wie viel Gummi auf die Felge kommt.
Mit 195/55 R15 haste auch mehr luft zwischen Stoßstange und Boden. Nur fahren darfst du diese ohne Tachoangleichung nicht.
195/45 R15 Sollte genauso hoch sein wie die 13Er , wie oben schongesagt.
das problem sind wahrhaft die 13 zöller,nicht das standard 60/40 fahrwerk.
Die lichtaustritskante wird überbewertet, bei uns schaut das kein prüfer an. Kann regional natürlich ander sein.
bevor ich ein anderes fahrwerk verbauen würde, schraube ich die räder auf eine sinnigere größe um. 15 zoll ist doch fein. und es passt nicht die ganze hand in den radkasten.
ja die felgen kommen sowieso drauf und des ding ist ja jeder bzw fast jeder hier im forum hat 195 45 15 ich kann aber 195 50 15 drauf packen
was haben die 15zöller jetzt damit zu tun?
es ist Winter liebe Freunde. Da gibt das 13 oder 14 zoll Stahlis und fertig
Stell deinen Wagen mal Seitlich hin und knips nen bild von höhe radlauf damit man genau sehen kann wie viel platz da ist. auch zum boden von der stosstange.
ich komm mit meinen 60 tief vorne mit 13 zoll Stahlfelgen nicht unter 50cm
dein bodykit find ich an sich cool, also den Breitbau aber ich würde die radlaufverbreiterung von front und heckschürze abdremeln und an anständige zubehörstangen ran harzen
die 195/45 15 sind standart aber es gibt felgenhersteller die erlauben auch 195/50 prüfe ganz genau ob im gutachten keine tachokontrolle gefordert wird
wird keine tachokontrolle gefordert... des ding ist ja wenn ich die 15 zöller dran hebe sind die viel größer als die 13 er
dich habs überlesen das es 13er winterräder sind, die sind nur gering niedriger als die 15er.
normal müssen 60 federn deutlich höher sein als 80er...
aber bei dir scheinen ja die60er tiefer zusein als die 80er ?
ja hatte vorher mit dem 80er fahrwerk 15er drauf und hab jetzt mit dem 60er fahrwerk 13er drauf und jetzt isser viel tiefer als vorher
die 13 sind ein wenig tiefer weil ja mehr gummi ist der sich ausdehnt. kannst die vorstellen wie wenn zu wnig luft drin ist wird der reifen platter
die 15 sind nicht viel größer, da wirkt nur und du setzt seltener auf weil weniger reifen da ist der nachgeben kann
ich bin noch immer für die fotos
die sind auch größer das wirkt nicht nur so ich hab die reifen ja nebeneinander gehoben da hat man den unterschied gesehen
mit reifen 195/45 oder 195/50?
195/45 15 und 175/65 13 nehemen sich nichts. hab ich selber aneinander gehabt zum schauen. da war immer der reifen optisch kleiner der gerade am wagen war und belastet wurde
195 / 50 / 15 würden drauf kommen
kleiner tipp .. scheiss keil raus machen und 60/60 fahren ... dann kommt er vorn hoch
mit so einer geschichte hatten wir auch schonma probleme
zudem sieht das 60/60 noch besser aus ..
