hi,
ich bin normal aus dem Golf Lager.. und eher nicht im Polosektor anzufinden...und bin daher darin nicht so konform... kann mir einer sagen welchen MKB mein Polo hat?
Schlüsselnummern (600 und 300) falls die weiterhelfen sollten.
Ich hoffe das ich hier viele Infos zu meinem Polo finden kann, und bei etwaigen Problemen gute Hilfestellungen bekommen kann.
Gruß aus Brühl
Kevin
hallo 
sollte der AEX sein 
gruß marcus
woran erkennt man das?
meine frau hat den selben mit 0600 und 300 schlüsselnummern
super.. das ging ja schnell...
hab ihn erst seit Heute.... und will ihn nun mal Stück für Stück aufpeppeln, sprich auf Bestzustand bringen... hat leider noch nen paar wehwehchen...
Zitat:
das ging ja schnell...
ja werd ich am Freitag direkt mal machen.. leider sind schon die Mobile.de Bilder weg.. sonst hätte ich die schnell eingefügt...
gibt es hier eigentlich nen Vorstellungsthread oder sowas?
türlich 
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dank dir..
was hat der Motor denn so für "Tücken" worauf man achten sollte?
will ihn am Freitag mal auf die Bühne stellen/heben und mal von unten begutachten...
hmm...eigentlich keine großartig
er neigt gern mal zum überhitzen, weil im deckel vom thermostat der steg bricht, da hilft aber ein neuer deckel und ein thermostat recht günstig
bei kurzstrecken im winter solltest du dein öl vllt noch gut im auge behalten, da sich dort kondenswasser sammeln kann, was ab und zu, zu frostschäden führt. hier hilft aber ein regelmäßiger ölwechsel
ansonsten fällt mir grad nix weiter ein....
unser aex nähert sich so langsam der 190.000er km marke und schnurrt wie ein bienchen
meiner hat fast 207000 km auf dem Buckel... angeblich 2 Zahnriemenwechsel schon hinter sich... (laut Vorbesitzer). Das will ich mal alles überprüfen....
Also der Motor läuft super rund... (kann sich zwar noch ändern) aber hoffentlich nicht so schnell..
er hat bei Lastschub und "Entlastung" beim Gas geben so ein "klackern". Hört sich so an als ob der Auspuff wackelt, oder evtl nen Motorhalter schon defekt ist? das wollte ich am Freitag mal genauer mir anschauen von unten...
Er ist laut Vorbesitzer Scheckheft gepflegt und hätte bei 207tkm die nächste Inspektion und angeblich nur ein Ölwechsel nötig..
