Hallo Zusammen!
Ich fahre einen 6N2 mit Motor AUA Modelljahr 2001.
Die Motorcheckleuchte leuchtet nun schon seit mindestens 1 Jahr.
Ich habe das Problem schon mehrmals vor den Durchsichten dem Mechaniker mitgeteilt.
Letztes Jahr ist auch schon ein neues AGR Ventil eingebaut worden.
Jetzt mal zum wesentlichen.
Ich habe vor kurzen die Drosselklappe gereinigt.
Seitdem habe ich Leerlaufprobleme und dauerhaftes Leuchten der Checkleuchte.
Das Problem äußert sich so:
Motor dreht kurz recht hoch beim start.
Kurz auf 3000 U/min.
Danach normaler Leerlauf 1000-2000 U/min im kalten Zustand.
Bei normaler Fahrt merke ich nichts.
Fahre ich nach einer Weile auf einen Parkplatz oder Stop and Go Betrieb schwankt die Drehzahl. Merkt man auch beim treten der Kupplung.
Drehzahl geht beim kuppeln kurz hoch.
Fehler im Fehlerspeicher:
16785 EGR System Insufficient Flow P0401-35-00
Fehler kommt nach löschen wieder beim ausrollen.
Dauerbetrieb z.b. 120kmh und mehr keine Probleme.
Nimmt man das Gas weg ist der Fehler sofort da.
Letzte Maßnahmen:
AGR Ventil gereinigt
Saugrohrsensor gereinigt
Nach Reinigung des Saugrohrsensors deutlicher Leistungssprung.
(Leistung wie früher)
Jedoch kommt der Fehler mit den EGR und dem Leerlauf immernoch und die Leerlaufprobleme bestehen weiterhin.
Weißt jemand noch einen Rat?
Vielen Dank!
wenn du die Drosselklappe komplett ausgebaut hattest, lernt er sich die jetzt neu an - zum Rest fällt mir nichts ein.
