Probleme mit Polo. Rauch aus Motorraum. Blinker gehen nicht. Wasserkreislauf defekt

Hey. Bin Neu hier habe auch gleich einmal ein Paar Fragen an euch. Habe mir vor 6 Jahren einen Polo1 gekauft Bj. 1981. Der stand jetzt ne lange Zeit rum. habe dann angefangen den soweit fertig zu machen. Habe den neu lackieren lassen, neue Ausstattung usw. Es war von Anfang an ein Polo GT Motor mit 75 PS eingebaut vom Vorbesitzer. Habe aber leider ein Paar Probleme mit der Technik.

1. Motor springt nur an wenn ich überbrücke (Batterie ist ca. 1,5 Jahre alt)

2. Thermostat wurde ausgebaut. Wärmetauscher, Heizung und Lüftung wurde entfernt. Kleiner Wasserkreislauf wurde miteinander verbunden. Habe aber das Gefühl, dass der große Kreislauf gar nicht angespielt wird, da die Schläuche in großen Kreislauf nicht wirklich warm werden. Ausgleichsbehälter dampft aber wenn der Deckel geöffnet ist.

3. Motor dreht beim starten auf ca. 2500. Tacho fängt an zu piepen, da mit die Kabel für die Öldruckschalter fehlen. Kann man das überbrücken? Öl habe ich genug drauf.

4. Blinker blinken nur bei Warnblinklicht, aber nicht wenn ich normal blinken will.

5. Wenn der Motor ca. 5 Minuten läuft, dann fängt es an oben aus dem Motorblock oder aus dem Anschluss vom Krümmer zu qualmen. Es handelt sich um weißen Qualm. keine Ahnung wo der genau herkommt. Wasserverlust habe ich nicht und Auspuff ist auch nicht dicht.

Wie Ihr sieht ist es nicht einfach mit meinem Polo, aber was ich bisher aus den Foren lesen konnte, könnt ihr da bestimmt weiterhelfen. Wäre nett wenn Ihr mir ein Paar Tipps geben könntet. Bin nämlich langsam am

stelle in den nächsten tagen mal ein par bilder vom motor rein. kann nämlich nicht genau sagen was das für einer ist.

Wenn die Battarie immer angeschlossen war, wird die wohl tiefentladen sein, und damit höchstwahrscheinlich kaputt.

Ansonsten würde ich mal wegen dem Blinker usw gucken, ob alle Masseverbindungen richtig kontakt bekommen.

Zitat:

Wenn der Motor ca. 5 Minuten läuft, dann fängt es an oben aus dem Motorblock oder aus dem Anschluss vom Krümmer zu qualmen. Es handelt sich um weißen Qualm. keine Ahnung wo der genau herkommt.

Ausgleichsbehälter dampft aber wenn der Deckel geöffnet ist.

Blinker blinken nur bei Warnblinklicht, aber nicht wenn ich normal blinken will.

Wenn der Motor ca. 5 Minuten läuft, dann fängt es an oben aus dem Motorblock oder aus dem Anschluss vom Krümmer zu qualmen. Es handelt sich um weißen Qualm. keine Ahnung wo der genau herkommt. Wasserverlust habe ich nicht und Auspuff ist auch nicht dicht.

Thermostat wurde ausgebaut. Wärmetauscher, Heizung und Lüftung wurde entfernt. Kleiner Wasserkreislauf wurde miteinander verbunden. Habe aber das Gefühl, dass der große Kreislauf gar nicht angespielt wird, da die Schläuche in großen Kreislauf nicht wirklich warm werden

Zitat:

Wenn die Battarie immer angeschlossen war, wird die wohl tiefentladen sein, und damit höchstwahrscheinlich kaputt.

Zitat:

Krümmerdichtung mal prüfen (Zigarette, Nebelmaschine, whatever).

Zitat:

ob der rauch irendwo eingesogen wird, bzw rausgepustet wird

Zitat:

{Kannst auch mit Ethanolspray (gasförmiger alk)

Also cih würde mal sagen das es qualmt das wird kühlflüssigkeit seind die runtergetroppt ist oder irgendwo ne stelle undicht ist und auf den kat oder abgasrohr tropft

Und dann muss ich meim vorredner zustimmen .. Hammer 1ser !

so leute. hatte die letzte woche leider nicht so viel zeit mich um den polo zu kümmern. es funktioniert wieder alles soweit. die meisten sachen lagen tatsächlich an den sicherungen. habe da einfach komplett neue eingesetzt. werde heute mal mein tacho anschauen ob da noch steckplätze für die öldruckschalter sind und mir meine krümmersichtung mal anschauen.

wenn ihr übrigens interesse an meinem polo habt, könnt ihr euch den bei mobile, autoscout und ebay kleinanzeigen anschauen. habe den zum verkauf freigegeben, da ich mir einen ami zugelegt habe und jetzt mein herzblut reinstecken werde...

LINK LINK LINK LINK

[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar

danke nochmal für die guten tipps. mein tacho gibt endlich herliche stille von sich.
jetzt muss nur noch die krümmerdichtung erneuert werden und dann läuft die kiste wieder wie am ersten tag. vielen dank...

puh schade ..nicht in meiner preisklasse :(

kann man den auch leasen bei dem preis

Schönes Kart; da hat sich jemand viel Mühe gemacht;

aber für das Gerld bekommt man schon ein richtiges "Auto"