Warum jetzt rum raten, wenn der neue schon da ist, 30 min arbeit und gut ist.
entweder oder.
Also wollte den KW Sensor heut erneuern, leider heute ohne Erfolg. Der KW Sensor war so fest, dass die Imbusschraube jetzt rund ist =( Jetzt mal sehen ob wir ihn so raus kriegen oder ob`s Getriebe raus muss.. =(
Nimm dir ne vielzahnnuss eine lange Verlängerung der 1/2" Knarre und einen meinungsverstärker ( Hammer 
) und Hau die vielzahn (glaube 6er müsste passen) in den imbus ( war doch 5er imbus oder) dann solltest du die Schraube gelöst bekommen evtl. vorher noch gut mit rostlöser einsprühen! Viel hilft viel! 
Viel Glück!
MfG Chris
Den torx Bit geht das besser .
Hatte das bei den m5 sechskant Schrauben den ölwanne .
40er torx und draus damit .
Mit vielzahn ist die Gefahr größer das auch wieder rund machst .
Aber mit dem vielzahn hast du mehr "angtiffsfläche" um die Schraube zu lösen da du ja mehr Zähne hast. Aber als erstes kannste ja den torx versuchen danach kannst immernoch mit vielzahn ran wenn du Glück hast!
Chris
Beim vielzahn sie die zähne zu dicht zumsammen und das kann das Material von der schrauben zwischen den vielzahn zähne schneller brechen .
da von haus aus 6 kant wie torx ist .
Leider habe ich die Ölwanndenschrauben nicht mehr da hääte man das gesehen Torx gegen Vielzahn
Sers Jungs,
habe den KW Sensor nicht raus bekommen, stattdesen ist er mir raus gebrochen, vorderes Stück vom Sensor ist drin stecken geblieben und das Gussteil wo das Gewinde vom Sensor drin ist, ist auch abgebrochen.
Der Sensor muss davor schon gerissen\gebrochen gewesen sein, hätte ja sonst keine Aussetzer gehabt.
Genau das passiert, was ich nicht wahr haben wollte.
Also heute Getriebe raus, ey so ein dreck, ich mach`s nie wieder !
Also Schwungrad runter und da sieht man dann vom Sensor und und von der Kurbelwelle das Gussgehäuse wo auch der Sensor mit verschraubt ist.
Also KupplungsKit bestellt, neuer Sensor bestellt und von der KW das Gehäuse + Simmering bestellt. Summa Summarum ca. 350 Euro kosten =(
Also ganz ehrlich, hab schon einige Getriebe raus gemacht, aber des vom AJV ist der größte rotz !
Wollte euch nur mitteilen, wie der Stand der dinge ist!
Grüße
Manuel
Ohh man ey, mein Beileid! 
Naja dann hast es ja hinter dir, viel erfolg weiterhin!
Chris, du sagst es =( Hab echt die schnautze voll von der Kiste..
hey Kopf hoch! Ich hatte auch schon desöfteren die Schnauze voll von meiner karre aber ich hab mich trotzdem im Regen unters Auto gelegt und nochmehr Geld reingepumpt und am nächsten tag hab ich nen Parkrempler vom feinsten drin (fals man das noch so nennen kann) und ich hab ihn immernoch! Und warum? Polo liebe und vorallem GTI also schön weiterschrauben! Musst immer an die schönen zeiten denken wo du's dem 525i an der Ampel gezeigt hast o.Ä.
Nur ruhig Blut. Kommt schon gut, auch wenn ich damals mit dem AJV Ärger gehabt habe....
