@ Wolf, ich behaupte einfach mal das der Polo von PoloNOM iwie spritziger ist als dein Gefährt 
Schauen ob ich heute die chance habe ^^
@PoloMH.
Ist mir sowas von egal, dass glaubst du nicht.
Da ich die Einspritzung vom 3F Digifant fahre und nicht die vom NZ, hinkt der Vergleich eh. Die 3F hängt sauberer und ruhiger am Gas, wie die NZ Digijet.
185 laut tacho damals in meinen derby
Mit Abu Nocke,3F Brücke,4 Gang--->180
Zitat:
Ist mir sowas von egal, dass glaubst du nicht.
Ich habe nur den Visuellen Eindruck 
Nee ist mir wirklich egal, ich fahre ja keinen puren NZ. Ist ein NZ mit 3F Einspritzung. Der auch noch nicht richtig eingestellt ist.
Na hoffentlich nimmt keiner diesen thread als anregung und versucht bei mehr als 170KM/h ein Handy/Kamera zu bedienen!
Das ist eh irre, sowas zu versuchen.
Bei 160 km/h kommt es mir eh vor, als ob mein Polo gleich abhebt. Für so Geschwindigkeiten sind die Dinger in meinen Augen einfach nicht gebaut.
Zitat:
Das ist eh irre, sowas zu versuchen.
Bei 160 km/h kommt es mir eh vor, als ob mein Polo gleich abhebt. Für so Geschwindigkeiten sind die Dinger in meinen Augen einfach nicht gebaut.
Zitat:
mal G40 gefahren
Zitat:
Na hoffentlich nimmt keiner diesen thread als anregung und versucht bei mehr als 170KM/h ein Handy/Kamera zu bedienen!
, mein Kumpel hats geschossen und ich denke das war alles in Ordnung so Also mein AAV hats auch mal auf 185km/h gebracht...mit standartmäßigen 8p Getriebe und 195/45 R14...aber schönes Fahren ist es nicht gewesen.
mehr als 160 habe ich noch nicht gemacht! aber bis 160 war man leicht hin
1. Bild: NZ fast ori, K&N und G40 Anlage ab leerem Kat
leicht bergab mit 175/60r13
2. Bild: NZ wie im Profil
gerade Strecke mit 185/55r13
Getriebe ist ein 8P.
Jetzte leicht bergab geht er halt über 200.
Aber soll eh ein CEH Getriebe rein, finds 8P einfach zu lang für Stadt/Landstraße.
Also gestern Abend aufm Weg nach Hannover mit 8P Getriebe und 175/50 R13 laut Tacho 190km/h. Hat aber gedaaaaaaauert... Navi hat kanpp über 170 oder so angezeigt...
Aber ich merk schon, wie widerwillig der NZ über 4500 drehen will... So willig wie Wolf´s ist meiner nicht.
Zitat:
laut Tacho 190km/h. Navi hat kanpp über 170 oder so angezeigt...
Da der NZ Von meinem Kollegen keinen Drehzahlmesser hat kann ich nicht viel Dazu sagen.
Der zieht einfach Gut durch.
@ Motors-Freak wenn du diesen Thread für Überflüssig Hälst dann Les ihn doch einfach Nicht
Ich wollte hier eigentlich einen Laber + Foto Thread drauß machen
Zitat:
Unfassbar sinnloser Thread... Gruß
Zitat:
Ich wollte hier eigentlich einen Laber + Foto Thread drauß machen
Der Thread ist unter den Allgemeinen Polo 1 - 2F Themen untergebracht, ich finde das man es Ruhig verallgemeinern kann.
Ich sehe da jetzt nicht das problem in der Reifengröße.
Zitat:
Ich sehe da jetzt nicht das problem in der Reifengröße.
Das nen Polo kein Auto für höhere Geschwindigkeiten als 160kmh ist, sollte jedem bewusst sein, wenn man alleine die Vorderradaufhängung sich anguckt.
Und ich hab mal eben noch nen Tachovideo gemacht, hat mich mal interessiert wie das bei mir so aussieht, mitm langem 8P.
Mir ist es immernoch ein Rätsel wie man ein 8P am NZ fahren kann. Da würde ich zwischendrin einschlafen, wenn ich das dran hätte.
Das AYZ, welches ich mal dran hatte, war schon schlimm und lang. Das 8P ist ja das schlimmste Getriebe, was man meiner Meinung nach an einen NZ dran hängen kann.
War beim kauf eingebaut.
Da ich früher öfters Berlin-Hannover gefahren bin, war das zum Sprit sparen auch super.
Hoffe bis zum Winter hab ich ein kürzeres mal gefunden, für einen aktzeptablen Preis.
...jipp. Hab zwar den NZ nachträglich in meinen Polo gebaut (war vorher AAK) aber das Getriebe hab ich auch dran gelassen. Da ich öfter mal überland fahre und auch oft mal Autobahn fahre (Braunschweig - Hannover oder Braunschweig - Wolfsburg usw). Da ist das schon ziemlich brauchbar^^
Zitat:
mal G40 gefahren
Habs zwar selbst nochnicht ausprobieren können, aber der von dem ich meinen jetzt im aufbau befindlichen Zustand habe sagt er läuft so 210.
Und da war der motor noch serie.
Mal sehen was draus wird.
Hab mich aufm Neuwieder Treffen mitm g60-Fahrer unterhalten der sagte er hätte nen dicken BMW abgehängt. Hat gesagt das der BMW 250 lief und seiner noch 10 sachen reserve hatte. Würd ich gerne mal selbst erleben mitm Handy Navi nachmessen.
210 is auch noch nicht ende!
Bei mir war es auch ein Umbau von HZ (45 PS) auf NZ. Damals haben wir noch das AYZ dran gemacht, welches 1,5 Jahre später rausflog und durch mein AHZ, welches am HZ dran war, ersetzt wurde.
Normalerweise würde ich am NZ das AHD empfehlen. Aber das ist ja bekanntlich Geschmacksache.
Das AHD ist aber auch kürzer als das 8P, richtig?
