Wenn das Zündgeschirr noch gut ist, dann braucht man es ja nicht erneuern.
Für 18€ bekommt man nunmal keine ordentliche Zündspule.
Markenware kaufen und man hat Ruhe.
MfG
Dann habe ich mit meiner 19,99€ ZS ja Schwein gehabt, denn die hat schon über 50000Km gehalten.
Durchbrennen sollten ZS in modernen Autos eigentlich nicht mehr, weil die Primärspulen nur ganz kurz bestromt werden (Schließzeit). Früher war das zwar im Prinzip auch so, aber es konnte theoretisch sein, dass nach dem Abstellen des Motors dieser so stand, dass der Zündkontakt geschlossen war. Wenn man nun die Zündung anmacht und nicht sofort startete wurde die ZS dauerbestromt und sie konnte durchbrennen. Moderne ZS sterben eher langsam den Hochspannungsüberschlagstod und das kommt häufig daher, dass zu hohe Spannung gefordert wurde, wenn z.B. Verteiler (Korrosion) und Kabel (Unterbrechungen) zu hohen Widerstand hatten und/oder die Zündkerzen einen zu großen Elektrodenabstand haben.
Deshalb mein Rat: Wenn die ZS defekt ist, auch den Rest der Hochspannungskette neu machen oder zumindest überprüfen, insbesondere den Kontaktabstand der Zündkerzen.
