Wieso hast du den alten Radlauf nicht rausgetrennt und den neuen nur drübergesetzt? Da verschenkst ja auch wieder Platz und baust dir evtl. ein verstecktes Rostnest ein.
ich habe den alten radlauf das blech dafür genommen um ihn mit dem 1er radlauf von innen wieder zu verbinden es ist genug paltz jetzt wird ja alles versiegelt dann 
nur wenn ich den alten ganz raugetrennt hätte dann wäre zu viel scheißarbeit gewesen so habe ich noch die stabilietät in der karosserie drin weil das originale blech noch drin ist weisst .
Wie wird das mit dem innenradhaus gemacht weil ich hab das gefühl der is anderster als beim coupe, hab auch vor golf 1 Radläufe einzuschweissen für meine 8x13 et20 mit slick bereifung dass ich ihn hinten schön tief bekomme
