Zitat:
Wollte eine kurz Form Posten, weil bei mir das Zündschloss mit gesteckten Schlüssel kein Saft für Radio mehr da war. Also bin ich auf den Endstufen Stromanschluss mit rauf gegangenen und die hat den direkten Anschluss(Batterie). Und wenn es da eine Masse Abweichung gibt wird wohl der Original ISO-DIN auch angegammelt sein, an der Masse ist ja meist nicht nur das Radio.
das liegt nicht am nichtverstehen der technik, sondern das da nur blödsinn steht 
vielleicht ist ne steckverbindung hinterm a-brett auch lose und wird durch vibration der a-brettlautsprecher zum blödsinnmachen angeregt.
dann müsste der fehler aber auch durch das schlagen auf das a-brett zu provozieren sein.
Also Stecker kann ich eigentlich ausschließen habe die schon alle Kontrolliert! Werde morgen nochmal Schauen. Sorry vergessen Batterie kann es eigentlich nicht sein da die Dieses Jahr im März neu gekommen ist.
oder klopf mal an der zentralelektrik.
mir fallen zwar noch andere sachen ein, aber ferndiagnose und so :(
Werde ich Morgen ausprobieren und die Tage mal zu Auslesen fahren schauen was da so drin steht!
Klar Ferndiagnose ist ne Sache
Zitat:
ähhm ja danke für die Info, aber wayne?
Mal ernst haft denkst du vorm posten nach?
Man kann sich soweit ich weiß, die Spannung, die im MSG anliegt mit VAGCOM in einem Messwertblock anzeigen lassen. Ich vermute mal, dass die Spannung teilweise unter 5V abfällt.
Ich glaube aber nicht, dass das was mit dem Ladestrom zu tun hat. Selbst wenn der NULL wäre, dürfte nicht viel passieren, sofern keine 1KW Anlage im Grenzbereich betrieben wird. Es sei denn, die Batterie wäre zusätzlich auch noch schlapp.
Ich glaube (auch) eher an einen lockeren Kontakt irgendwo in der Kette, egal ob das jetzt Masse oder ein Pluskabel oder sogar der Zündanlassschalter ist.
