So Leute morgen ist es endlich soweit 
Ab auf den leistungsprüfstand
Zündung einstellen und mal gucken was lmm vom Golf GTI sagt
Wenn ich es morgen schaffe poste ich gleich mal was und lade mal das Protokoll hoch
MfG karchi
Abonniert, viel Glück.
Danke
Sensoren sind alle nochmal geprüft und gemessen
Also sollte alles klappen
Bin mal gespannt!
Na, gibts was neues ?
Morgen Jungs 
Klar gibts was neues
1.messung 93 ps und 106NM Drehmoment
Maximale Leistung bei 6735 Umdrehungen pro Minute
Maximales Drehmoment bei 5188 Umdrehungen pro Minute
Dann haben wir mehrmals Zündung eingestellt .
Aber ich hatte sie schon auf bestens
Protokoll ist jetzt mit 91 ps weil das andere nicht gespeichert war :(
Was ist gemacht am motor?
Schrick Nockenwelle 268grad
Ta Technix fächerkrümmer
K&N Luftfilter
MM Motorsport Chip auf 022N mit begrenzer auf 7300umdrehungen
Teillastklappe von DK auf 35mm geweitet
Bastuck Gruppe A Anlage
Lmm doch nicht geändert?
Ne leider nicht der hat Nebenluft gezogen :-/
Hier mal das Video [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Wie schauts mit Kat aus? Welcher ist verbaut?
Garkein Kat
Ansonsten 100zeller rennkat
Ich glaube ich muss meinen Kat doch mal rauswerfen nachm TÜV diesen Monat.
Gutes Ergebnis.
Ohne Kat ist Trumpf, aber bescheißen würd ich da nicht. Steuerhinterziehung ist nicht so lustig.
Mit lmm, g40 krümmer und meiner 272/268 nocke würd mich das ergebnis interessieren.
baust den lmm noch wieder ein?
Ja den lmm bau ich noch ein dann ist Abstimmung auf der rolle + abgasmessgerät für Co weil der definitiv eingestellt werden muss wenn man den GTI lmm fahren will .
Aber das dann erst im Frühjahr
Da ich noch was schönes baue
Find das ganze Projekt top. Willste nen Ausdruck reinladen?
Was soll ich hochladen ?
Den Ausdruck vom rollenprüfstand?
Wie kriegsten das hin das der hinten raus schießt?
sehr geil flo ! 
Zitat:
Den Ausdruck vom rollenprüfstand?
jo ich such mal das protokoll raus werd es jetzt die tage endlich mal hochladen
nen kumpel fährt mit gti lmm hat aber nur probleme
daher lass ich das jetzt erstmal weg und werd mich erstmal mit den webern beschäftigen da geht dann mehr
denke das mit nem g40 krümmer und ner kleineren auspuffanlage noch etwas gehen würde.der ta krümmer wird da nicht das optimum darstellen.zeig mal bite das diagramm.mich interessiert der gemessene lambdawert unter vollast
