Am Getriebe, über der Kupplung befindet sich ein Stopfen, da passt ein OT Sensor rein.
Ich denke das ist ein Hallsensor. Damit lässt sich die Drehzahl bestimmen.
Au einer Kombination aus OT Signal & Zündimpuls bekommst du den Zündzeitpunkt ermittelt.
Ich baue mir dazu auch gerade eine Lösung per Arduino.
Vorteil von dem selbstgebauten Teil ist, dass man später auch ein Lastsignal (MAP-Sensor) und einen Lambdawert oder einen CO-Wert einbinden kann.
Damit lässt sich die Zündung über das komplette Kennfeld prüfen & ggfs. passend einstellen.
Gruß,
Sebastian
Ja das Loch ist da aber aufgrund ABU motor und schwungrad AAV verschwindet der Zahnkranz in der Kupplungsglocke und man kann ihn nicht sehen! Man schaut quasi auf den korb der Druckplatte 
