Ja, wie bereits oben, wird der nicht mehr gebaut, da er im Konfigurator nicht mehr auswählbar ist, nur noch mit den 1,0TSI Motoren...?
Sowohl Audi, als auch Skoda und Seat bieten jeweils noch die 1,5L Modelle an (Skoda sogar mit 130KW), Audi als einziger noch den 2,0 TSI
Ist da eine Ende vom GTI abzusehen?
Bestellschluss war schon im Herbst (Ende September/ Anfang Oktober).
Es gibt nur noch vorkonfigurierte beim Händler.
Da die neue EU 7 Abgasvorschrift demnächst greift hätte VW den Motor/ Polo GTI überarbeiten müssen.
Aber das lohnt bei VW wohl nicht mehr, da VW ja im Frühjahr den Polo ID auf dem Markt bringt. Es soll dann noch eine GTI Variante vom ID folgen, Ende des Jahres oder nächstes.
Da macht es dann keinen Sinn für die da noch viel zu investieren und den Markt mit 2 Modellen Verbrenner und Elektro zu bedienen.
Sah man ja schon länger abzusehen erst wurden die 3 Türer gestrichen, es folgten die Handschalter. Zuletzt gab es ja nur noch eine Karosseirevariante und nur eine Getriebevariante (DSG).
Der Markt von gut motorisierten Kleinwagen als Polo GTI, Corsa OPC, Hyundai I20N Seat Ibiza Cupra etc, ist inzwischen ausgestorben.
Einziger Vertreter dieser Klasse ist der Toyota GR Yaris, der noch übrig ist.
Der Polo insgesamt als verbrenner wird langsam auf Raten sterben/auslaufen und Zug um Zug vom Polo ID abgelöst werden.
VW hat ja schon bekanntgegeben, das sie keine Kleinwagen mit Verbrenner mehr anbieten werden in Zukunft.
Ob es einem gefällt oder nicht, der Verbrenner GTI ist jetzt Geschichte und wird auch nicht mehr wieder kommen.
Wer ncoh einen haben möchte sollte sich jetzt umsehen und zuschlagen, nachkommen wird da nichts mehr.
Dann werden die Preise ähnlich stabil bleiben wie beim UP GTI...
Das könnte sein das es so kommt.
Wolltest du einen neuen GTI bestellen ?
