Nun ja.. zum einen waren die Cup Polos alle weiss.. somit entfällt die Artikelbeschreibung von wegen Originaler Cup Polo schon mal.. wenns einer wäre ist er definitiv zerpflück und neu lackiert worden..
Der G40 Cup Polo hatte ne Spurverlängerung von 3cm an der Vorderachse.. die sieht man normalerweise mit bloßem Auge, kann man leider auf den Bildern in Ebay schlecht erkennen.. aber erkennbar ist es jedenfalls nicht, auch wenn er ihn erwähnt...
darüber hinaus, könnte man prüfen ob das Steuergerät plombiert ist.. das hatten auch nur die Cup Polo´s
Und darüber hinaus stimmt die Anzahl von 50 noch existierenden Cup Polos auch nicht mehr.
Ungefähr 10 wurden in den Rennbetrieben schon zerheizt
@ R-Line
Mit der Artikelbeschreibung hast recht, da steht aber auch drin, das der umlackiert wurde.
Nur komisch das man nirgends, auch nur weiß erahnen kann, nicht mal im Radkasten oder unter dem Aramaturenbrett.
Da im Text mal was von einer nicht so guten Lackierung gesagt wird.
Aslo auf den Bildern sieht man schon das der einen Hilfsrahmen drunter hat, die Räder stehen nicht mittig, sondern sind nach vorn verstezt.
Ein Bild vom Steuerteil wäre nicht schlecht, da die wohl nummeriert sind, und wohl auch Cup draufstehen haben.
Der Verkäufer schreibt ja nicht das noch 50 exestieren sondern das es mal 50 waren, wo von wohl schon eine Menge das zeitliche gesegnet haben.
Anhand von bestimmten Karosseriemerkmalen könnte man schon erkennen, ob es ein umgebauter normaler Polo ist, ein umgebauter 2er G40 oder eine Cup Karosse.
Wobei es die Cup Karosse auch als Ersatzteil gab. 
Etwas seltsam ist die Auktion schon, da teilweise wichtige Details nicht gezeigt werden.
-Steuerteil
-Motorraum komplett
-Unterboden
-Hilfsrahmen
Auch wird nicht genau gesagt, was denn nun eigentlich von den zusätzlichen Eintragungen noch aktuell ist, und was nicht.
Wie schon geschrieben, steht der leider zu weit weg, sonst würde ich den persönlich in Augenschein nehmen, dann könnte man etwas genaueres sagen.
MfG
Warum schreibt man den netten Herren nicht einfach an mit Bitte um Aufklärung bzw. neue Bilder der angesprochenenen Stellen, anstatt hier wieder irgendwelche Mutmassungen anzuführen. Wäre zumindest einfacher und würde vielleicht Licht ins Dunkel bringen.
Ein bisschen seltsam ist das ganze natürlich schon, aber halt wirklich die Jahre über als Rennwagen missbraucht.
Hab ihm mal geschrieben. Mal schauen, was er dazu sagt.
MfG
Abend,
das sind ja alles nur mutmaßungen, spekulationen aber klar meine bedenken hatte ich auch, er hat sogar die leicht nach vorn versetzte Stoßstange wegen dem Remplern. So wie er auf den Bildern ausschaut kann er gut original sein. Das Frontblech kann nach einem Rempler getauscht worden sein und das an 'Rennfahrzeugen' immer gebastelt und gemacht wurde ist klar,oder!?! 
@2er Coupe
Hast du mir evtl ein Bild vom Heck deines Wagens?
Lieben Gruß
Lucas
Wie schon geasgt, hab den Verkäufer geschrieben, leider hat er sich noch nicht gemeldet. :(
Das an reinen Rennwagen öfter was gebastelt und umgebaut wird ist schon klar.
@POLO_GT_83
Wieso willst ein Bild vom Heck, das ist komplett original, also nichts besoderes.
MfG
Hallo,
So viele Halbwahrheiten und Stammtisch gelaber.
Ich bin der, der das Cup Auto in Essen ausstellt.
Ich habe Mittlerweile meinen 2ten Cup G40. Den ich jetzt habe ist in Nahezu neuzustand. Hat grademal 8.000KM gelaufen aus erster Hand. Volkommen Komplett. Selbst der Halon Löscher ist noch da.
Ich habe glaube ich das Umfangreichste Archiv was 2er g40 Cup Betrifft.
Ich habe fast alles an Unterlagen (Briefe, technische Daten, Ergebnisse Startlisten. Persönliche Briefe usw) Ersatzteilen : (Hilfsrahmen, Fahrwerk Komplett etc.) Und noch zu ner Menge Ehemaliger Cup Fahrer Kontakt.
Cup g40 Hatten IMMER nen Luftmassenmesser! Wie Alle 2er G40.
Es gab zwischen 40 und 50 stück davon.
Es soll noch etwa 10 geben.
Wovon ich 7 stück kenne.
Polo Cup autos waren alle Alpinweiß L90E und hatten den Matterkäfig der auf der rückbank steht drin.
Ebenso nen König schalensitz.
Waren innen auch komplett weiß und hatten sogar noch die Bitumen Matten drin nur Überlackiert.
Sie mussten auch seitlich die Blau gelben streifen tragen. mit der Wintershall Werbung.
Ebenso Pirelli und sachs schriften.
es waren nur die haube und das dach andersfarbig zu machen,ebenso grills und spiegel zum Unterscheiden.
Fazit es war definitiv mal ein Cup nur was davon noch ist sei dahingestellt.
Mir wäre das mit der spritzwand etwas zu heiß.
Meiner ist der cup Polo den Mailman G40 für die TC Präsentiert.
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Bis dahin auch wieder mit Original aufklebern.
Bis dahin.
Gruß
Sebastian.
Hier meine Fahrzeugvorstellung:
Vorne ist der Alte Cup den ich verkauft habe und hinten der neue: [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
*Respekt* und danke für die Aufklärung! Habe den Thread aufmerksam verfolgt und jetzt herscht entlich Klarheit!
MFG
K.p.
endlich mal einer der sich auskennt...war ne spannende gute nacht geschichte ^^
