wenns beim 1er bj 80 und bj 81 da war sollte es auch bei jedem 2er da sein...
aber selbst wenns net da is, is ja kein hexenwerk da kurz 3 löcher bohren und 3 einziehmuttern setzen...
ich kann auch spaßhalber mal unter den 78er vom kumpel schauen ob der die gewinde hat...
mein 87er mit HZ motor hatte die gewinde im übrigen auch, auch wenn ich ihn net umgebaut hab... und ich hab noch ne 84er karosse stehen die definitiv als vergaser vom band lief, und da hängt ne pumpe unten drunter die net aussieht als ob da was nachträglich für geändert worden wäre
edit: doch das müssten eigentlich 2 der 3 gewinde sein
Ich wollte vor drei Jahren auf 3f umbauen und von daher weiß ich 100%ig, dass bei mir nix ist..Allerdings hab ich einen Derby, aber eigentlich sollte das keinen Unterschied machen..
Also auch wenn ich Versuche das Teil da drann zu halten von den Abständen her wäre das zu klein also der Abstand zu Schmal? Komisch irgentwie 
Also eigentlich wird das an 3 Punkten über Winkel befestigt. 2 am Längsholm und einne Richtung Reserveradmulde.
Am besten Du sihst dir das mal bei einem an, wo die Pumpe drunter hat; ist eigentl. selbsterklärend.
mfg
Zitat:
Am besten Du sihst dir das mal bei einem an
Jeder 2F sollte sowas drunter haben; sind ja alle Einspritzer und haben somit el. Benzinpumpe...
mfg
ausser du erwischt n seltenes re-import modell, die wurden teilweiße noch mit HZ motor, also vergaser ausgeliefert...
also ich hoffe ich kann dir weiter helfen , da ich selbst am montag geguckt habe ob bei meinem 2er der Pumpenhalter passt kann ich dir sagen , das es die 2 Bolzen sind wo der halter drann hängt.
Auf deinem ersten bild wo du den Halter zeigst siehst du link am halter und ein rechteck mit bohrung. da ist original noch ein verlängerungstück mit gummipuffer für vibrationen drann , dies dann selbstverständlich an beiden seiten damit der abstand passt.
mfg
86cGtTuner
ja das bild hab ich einfach von google geklaut bei mir sind da die 2 Gummipuffer drann aber das mit dem abstand passt nicht muss ich mal gucken das ich die so verdrehe das die Pumpe nicht richtung stoßdämpfer guckt sonder richtung ReserveRadMulde.
