öl braucht noch um einiges länger
preis für 6n motor ist ja auch n witz im gegensatz zum 6n2.
Also meine 70-90Grad bezogen sich eigentlich auf die Öltemperautr!
Sorry, hätte ich dazuschreiben sollen.
Wassertemperautr ist an der 2. Ampel schon da wie sie sein soll.
Zitat:
öl braucht noch um einiges länger
nz is doch noch vor 6n oder ?
Müßte der 1,3L 55PS von 86c sein.
86c hab ich schon geahnt. schon geil das man nur 2-3 buchstaben hat und schon zuordnen kann zu welchem auto dat gehört 
waren die denn auch scho so anfällig?
dachte erst ab 6n2 mit alublock
1x polo 86c nz und 1x golf 2 nz sind beides die 55ps einspritzer,
naja wenn die kw entlüftung einfriert und das öl schön ausm peilstab raus sifft und man merkt es zu spät macht es da auch mal bum 
Joa wenn man schon diverse Polos zwischen 86c und 9N3 selber längere Zeit gefahren ist und noch jahrelang in einen Poloclub vertreten war wo zum größten Teil nur 86c Modelle vertreten waren dann bleibt hier und da noch was hängen .
Hätte jetzt eigendlich auch nicht gedacht das beim NZ sowas auftreten kann...aber wenn dort altersbedingt nur noch alle Jubeljahre nen ölwechsel gemacht wird in verbindung mit wenig Laufleistung/Kurzstrecke - wer weiß ^^
...aber anderersseits haben wir laut den Nachrichten in einigen Teile Deutschlands Rekordkältewerte wie sie angeblich seit 25Jahren oder länger nicht mehr gab,vielleicht verrecken dort jetzt auch Motoren von denen man das nie erwartet hätte weil die noch nie eine derartige Kältewelle miterlebt hatten 
.
da wird der adac qualitätsreport ja wieder überstunden mit dem aktualisierungen ihrer listen machen müssen
naja vw also nur noch im sommer fahren 
im winter dann MAN mit vollbra
Oder irgendein russisches Fabrikat .
Wo is mein Lada
