Er wohnt in Hamburg, Karli 
Das teuerste wird wohl die Kupplung sein, der Rest sind Peanuts..
Leider ist Hamburg von mir aus auch zu weit weg..
Zitat:
Ich schätze mal, dass du für das Auto so in dem Zustand allerbestenfalls 1000€ bekommst. Ich würde es jetzt eher behalten und mich darin üben die wichtigsten Sachen selbst zu reparieren. Wenn du das erst mal gelernt hast, und das geht beim 6N alles recht einfach, dann kannst du an dem Auto noch laaaange Spaß haben.
Leute, ich bin begeistert. soviele antworten hatte ich nicht erwartet.
die Kosten für den Wagen:
2000€ kaufpreis
2500€ reparaturen
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45000€
ich teile ebenfalls die ansicht, dass ich für den wagen nur noch um die 1000 euro bekommen werde. und das mit glück.
da ich auch nen hinterhof mann kenne, denke ich mal das ich bei ähnlichen preisen liegen würde. so grob zusammen gerechnet (danke robin..)liege ich bei 500-700 euro.
ob ich nun 1000euro bekomme und nochmal 1000euro investiere, oder ob ich nun die 600 investiere ist dann ja gleich. und da es mein erster wagen ist und das geld ja auch nicht mehr raus kommt, denke ich da auch eher an behalten.
jetzt wäre für mich nur die frage, welche teile ihr so verbaut und wo ihr auch sagen könnt, dass sie was taugen.
zbs. beim fahrwerk/stoßdämpfer, kupplung
und dann doch bitte lieber was ordentliches, was ihr kennt - weil soll ja ne weile halten. auf den 50er mehr kommt es dann nachher auch nicht mehr an
bis zu wieviel km kann man den wagen denn ca fahren? abgesehen mal von der karosserie ... reine motorleistung
und hättet ihr ne idee, was ich gegen den rost an dem kratzer fahrerseite machen könnte? abschleifen und was drüber? aber was?
hier mal noch die wagen daten: 2.1:0600 ; 2.2:276
vielen dank an alle beteiligten für eure zahlreichen antworten
Zitat:
bis zu wieviel km kann man den wagen denn ca fahren? abgesehen mal von der karosserie ... reine motorleistung
Zitat:
(mal ne frage am rande --- könnte man da eig. nen 1.2er motor einbauen oder muss dann auch bremsanlage usw umgebaut werden?)
. . Wow ... was ne Kilometerleistung...
naja, der umbau wird dann wohl nicht lohnen. dann werden ich den wagen nun mal durchchecken lassen und schauen, was denn nun wirklich alles defintiv muss!
was haltet ihr bei den stoßdämpfern denn von gasdruck-stoßdämpfer?
habe von den teilen gutes gelesen. und kann mir da jemand was passendes empfehlen(link wäre natürlich toll)
Bzw, wo bekomme ich das original gekauft?
wie sieht es bei der Kupplung und getriebe aus? gibts da auch alternativ hersteller oder lieber auf original VW zurückgreifen?
Ich würde die Teile wenn nötig gerne selber neu besorgen. Aber kenne mich mit der Qualität nicht aus.
ich danke euch allen für die vielen infos und die hilfe. ist mein erster kleiner und als laie dankt man da wirklich (falls jemand pc hilfe braucht ... melden! )
Schau in ebay nach Sachs Kupplungen oder LUK Kupplungen kauf Bitte nicht die erste beste weil dann bist du nämlich zwei mal am kaufen.
Nehme eine von den beiden Marken die ich dir geschrieben habe, bekommst du für 70 bis 90 Euro.
Was du an Dämpfern nehmen kannst ist schwer, da musst du noch auf eine Antwort warten von den anderen User hier aus dem treff.
