Beides möglich.
Kommt auf den Polizisten drauf an
Du kommst sofort in Sicherheitsverwahrung und der Polo wird vom Kampfmittelräumdienst an Ort und Stelle gesprengt. 
Ich denke auch dass es vom Pozelisten abhängt was gemacht wird und vermutlich auch davon wie laut er denn nun ist und ob vlt. noch etwas anderes bemängelt wird.
Andererseits ist ein zu lauter Auspuff ja keine direkte Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer.
Ganz im Gegenteil! Jogger mit MP3 Player können dich jetzt hören und laufen dir nicht vors Auto. Weil Umdrehen ist ja genauso wie blinken out
Bis 95 Dezibel,aber nicht jeder Sportesd,ist gleich auch wenn der Hesteller 95 db angibt.Manche sind Heller und wieder andere Klingen Dumpfer im Klang.Aber lies dir mal die Richtlinien durch. [Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
Mein Supersport hat schon Zwei Kontrollen überstanden und liegt bei 93db,Laut Messung in der Kontrolle Vorort,weil in meiner ABE 95db steht und somit sogar Leiser ist als angegeben.Und konnte weiter Fahren.
Wenn man die Kollegen in Uniform sieht, kann man auch einfach weniger ins Gas latschen oder früher schalten.. 
unter meinem Lupo 1l 50 PS hatte ich damals nen novus esd mit msd,was mir dann auf dauer zu leise war! hab dann ne msd attrappe rein gebaut und schon war er bissle lauter! Und was man dann so in seinem jugendlichen leichtsinn macht,denn das hat irgendwann auch nich mehr ausgereicht,hatte ich den esd noch leer geräumt! Aber das war dann irgendwann nicht mehr fahrbar,bei 120 kmh war das unterhalten im Auto nicht mehr möglich!
Bei meinem Polo hab ich ne Bastuck anlage drunter,die is auch nich grad leise,man hört mich auf jedenfall schon nen km vorher 
Die Anlagen von Sorg Motorsport hatten gar keinen Mittelschalldämpfer, und einen Endtopf durch den man durchschauen konnte.....der Sound und vor allem die Leistungssteigerung waren beträchtlich.
Leider gibt es diese Firma, und die einzigartigen Auspuffanlagen nicht mehr... 
Also die Anlage von Sorg Motorsport nicht für den 2F Polo. Beim 2f polo 86c nur Endtopf. Klang in Verbindung mit Doppelvergasern. Meine Anlage ist genau so laut. Verbaute Sorg und alle anderen Tuner Gillet Power Sound. Problem Scheppelmotor ist laut ,Hyrostösselmotor leise. Meiner darf 92 dB Standgeräusche haben. Für den Sorg Auspuff wurde kein db mehr eingetragen.
Klang König Polo Coupe GT mit GK motor in Verbindung mit Doppelvergasern.
LAUT RETTET LEBEN! BASTUCK GRUPPE A 15 JAHRE IM DIENST. Ich liebe es!
Gruppe A gab es damals nicht mit Strassenzulassung, der Sorg Auspuff hat auch nur Seriendurchmesser.
Die Leistung bei GK-Motor 4PS ,bei anderen Motoren 3PS, bei Hyromotoren kein PS. Aber eine Nockenwelle merkt man mehr wie den Auspuff.
