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Polo 86 suche im Netz aber welcher ist das?.

Zitat:

Wäre ja mal möglich das mit Nitro zu verdünnen und in die Scheibenwaschanlage zu füllen


Geile idee ! Das spart auch das schleifen wenn man die Karre neu lackieren will . Einmal gesprüht, und die Mühle ist blank

Würde dazu Fächerdüsen empfehlen . Höheren Zerstäubungsgrad , breiteres Sprühbild und höhererererer Spritzdruck . Eigentlich die perfekten Einspritzdüsen



Und immer dran denken: beim schneeschieben muss der aktivkohlefilter frei von laub sein, weil sonst der bremsdruck abfällt und deshalb die lambdasonde nen fehler ins komfortsteuergerät speichert und die rückleuchten nen masseschluss bekommen.


Und dann maulen einige ernsthaft das hier das Niveau an der tiefsten messbaren stelle angekommen sein....

Fängt beim Fredverfasser an und geht in den Kommentaren einiger (inzwischen vieler) Nutzer unter... echt traurig....

Warum wurden wohl inzwischen so viele parallel Foren gegründet....

Das liegt echt nur zu nem kleinen Teil an den Leuten die 'nen Fred aufmachen weil sie entweder unterqualifiziert für die Suche sind, keine Satzzeichen beherrschen (damit habe ich ab und an auch so meine Not) oder einfach nicht Wissen wie sie als LAIEN sich anders ausdrücken sollen.....

Der inzwischen doch wesentlich größere Teil liegt an den Leuten die eben genau Wissen wie sie die Suche bedienen müssen etc. und anstelle zu sagen: Hier Such mal nach XYZ wird gepostet Benutze die Suche gibt's schon 100x. Man könnte dann ja wenigstens noch den Link zu den Suchergebnissen Posten.


So, genug gebabbelt.


Wenn du auf Ethanol umbauen willst, bzw. damit Fahren willst, tu dir keinen Zwang an. Und sicher hat sich in Europa bei der Entwicklung entsprechender Motoren praktisch nix getan. Das liegt aber ganz einfach daran, das hier Kraftstoff aus Rohöl einfacher, schneller und gewinnbringender Herzustellen ist.

Überlegt euch mal wie "günstig" die Kraftstoffpreise wären wenn sie zu 100% aus Anbau kommen. Dann könnten ja die krassen Preissprungidiotien nicht mit der Begründung durchgeführt werden, das ein Furz eines Ölmultis gerade die gesamte Produktion von Rohöl um 0,1% reduziert hat weil er was schlechtes gegessen hatte.

Stattdessen könnte man das theoretisch nur noch 2x im Jahr machen mit der Begründung das es zu viel Sonne oder zu viel Regen gab.

Das außerdem "Lebensmittel" zu Kraftstoff verarbeitet werden lasse ich nur Teilweise als Gegenargument gelten. Und das wir ja damit den Hunger der Welt nur vergrößern bzw. nicht verkleinern weil wir die Plörre in unseren Tank kippen.

Fakt ist doch: Im Moment wird Weltweit mehr als genug an Lebensmitteln angebaut. Aber wo wird es verkauft? Da w es Geld bringt. Was wäre denn, wenn wir statt aus Kartoffel Chips machen, diese in die 3. Welt oder weiß der Geier wohin verschicken.

Ich könnte hier jetzt noch einiges weiter ausholen was den Konsum bei uns "1. Welt Ländlern" angeht... zwischen tatsächlichem Bedarf und praktisch Völlerei, aber dann wäre das hier vermutlich der längste Fred im Polotreff ever. Darüber hinaus Lesen (und verstehen) ich 80+% so oder so nicht.


By the way:

Rot lackierte Bremssättel bringen nicht nur bis zu 25% mehr Leistung, die erzeugen auch 20% Energierückgewinnung beim Bremsen was den verbrauch weiter Senkt....



gelöschtes Mitglied
  • Themenstarter

So ihr Hungrigen Jurgurter,Erdbeeren und und und.Hab mal die Ganzen Schreiben Lassen.Ist Echt Lustig.
Denn mein Polo Fährt schon Seid 3 Tagen mit einer Vollen Tankfüllung und er Schnurrt Ruhiger.Und Zündet auch besser wenn er Kalt ist,Hinten kommt Zwar der Typische Mofa Gestank durch das Rizinus,iss aber mal was anderes.Und er Zieht auch etwas Besser durch,und hängt Besser am Gas.Und wenn er nicht in auf geht,was er Seid 3 Tagen nicht Macht werde ich bei der Nächsten Füllung etwas erhöhen.

Aber ist schon Lustig hier,
Keine Anwendung von Verdünner,dafür aber erst mal mit Ethnol-Booster der Andere Booster wird danach getestet.
Laut Mischanweisung müßte er Jetzt bei 106 Oktan sein bei 40 Liter Tankinhalt,ist ein Circa Wert.Und irgend wann bekommt der Motor Reizungen weil ich es nur Schätzen kann wieviel er ab kann,wo die Grenze ist.


Wie erkennt Dein Motor eigentlich die 106 Oktan? Adaptive Klopfregelung nachgerüstet? Ausgelegt ist der Motor für 91Oktan, das nannte man mal "Normalbenzin". Alles drüber ist ihm eigentlich latte.

Ist der Booster ölhaltig? Dann könnte sich auf Dauer der Kat daran erfreuen, der sammelt sowas.


gelöschtes Mitglied
  • Themenstarter

Ethanol booster,Öl haltig?.
Shock: 10 ml : 10 litres / 2.5gal.
Prevention: 10 ml : 20 litres / 5 gal
Das Zeug hat 94% und ich hab 1 Liter davon das Reicht eine Weile.Und komplett Ethanol Soll ja nicht rein.Und oben die Beiden ist eine Ermessens Frage wieviel bei gemischt wird,denn im Winter ist es mit Benzin Booster Besser.


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