Also wie ich bereits sagte haben sich die Nieten verabschiedet. Habe das Getriebe im Oktober wiederbekommen und natürlich direkt eingebaut.
Problem war, das das Getriebe abgeändert ist. Der Triebsatz stammt aus einem Seat Leon TDI und hätte mich damals knapp 1000€ gekostet.
Der Chef sagte mir damals das wenn ich mit Geräuschen beim ausrollen leben kann, könne er es mir „kostengünstig“ instand setzen.
Nach langem hin und her überlegen habe ich mich dann für eine Instandsetzung entschlossen und damals 450€ bezahlt.
Am selben Abend noch eingebaut, Probefahrt gemacht und festgestellt das bei jeder gefühlten Radumdrehung ein klopfen aus dem Getriebe kommt.
Fazit: Getriebe wieder raus.
Ich bin einen Tag später wieder mit Bauteil im Kofferraum dahingefahren und habe ihm das Teil in die Werkstatt gelegt. „Unfahrbar“ sagte ich ihm.
Wir haben lange gesprochen und überlegt was die Alternative wäre.
Er bot mir an, aus einem alten 1.8T Getriebe die hauptwelle zu nehmen da es wohl die sei, die Geräusche macht.
Gesagt getan.
Eine Woche später wieder hin, 180€ auf die Theke, Getriebe eingeladen und wieder eingebaut.
Seitdem ist Ruhe ....
Die Ersatzteile habe ich zuhause liegen...
Vielen Dank für deinen ausführliche Bericht.
Ich denke, da kamst du ja kostenmäßig noch gut weg, dafür, dass es (vermutlich) ein kommerzieller Getriebüberholer war und dafür was an dem Ding alles gemacht wurde. Schade, dass du die kaputten Teile nicht mehr hast.
Kein Thema.
Doch doch die Defekten Teile habe ich mit genommen - ich habe mich falsch ausgedrückt.
Mit Ersatzteile meinte ich die alten, zerbombten teile 
Das ist ja prima. Würde bestimmt einige hier im Forum interessieren, was alles kaputt war und wie es ausgesehen hat. 
