@king_style,
Ich werde ein AT Motor suchen. Aber brauche denn Motorcode ?
Sollte in deinen unterlagen Stehen.
Es gab zum Auto keine Unterlagen mehr nur der Fahrzeug Brief und Fahrzeug Schein.
Dann auf dem Block ( bei den alten meist über dem Getriebe) aber kein Plan wo.
Oder auf dem Aufkleber im Kofferraum.
Sonst per Schlüssel Nummer Googlen.
Zitat:
@Zedster,
Danke erstmal. Ich würde denn ganz gerne selber in Schuss bringen. Der fährt sich soweit ok. Ich glaube nicht das es ne gro�e Sache ist.
Der Motor ist platt, schon schlecht wenn an so etwas nicht bei der Probe fährt merkt.
Unterm Strich würde ich die ganze Kiste verkaufen und mir einen anderen holen ohne 3 zyl und ohne ruckeln.
Entwerder kein Geld reinstecken und verkaufen wie er ist, und hofen, daß der nächste Käufer auch so dumm ist und nicht den Vorbesitzer in Regress nimmt, das sieht nämlich stark nach arglistiger Täuschung aus.
Oder mal den Kopf abnehmen, die Ventile und Kolben ansehen. Sind es nur die Ventile (weggebrannt) ist das relativ schnell behoben. Es könnte aucgh die ZKD sein, die zwischen beiden Zylinder durchlässt.
Liegt es an einem oder mehreren Kloben ist ne Tauschmaschine die bessere Wahl.
Desweiteren würde ich dem Motor sowieso nicht trauen, die 3-Zylinder machen immer Probleme...
