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Lackaufbereitung VW polo 86c Vfl

alter polo
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alter polo's Polo 86C

Zitat:

Nichts dagegen das man so Autos wieder in ordentlichen Zustand versetzt.
Aber nur um dann genau die positive Begutachtung fürs H-Kennzeichen zu schaffen und danach ist dann alles egal, acuh wenn die Kiste dann wieder tornadorosa ist, da habe ich kein Verständis.

Mit der Einstellung muss man sich dann nicht wundern wenn die Bedingungen für das H-Kennzeichen weiter verschärft oder eine Baujahresgrenze gezogen wird.
So wie das klingt ist das Wasser auf die Mühlen der Leute die Beschränkungen und Verschärfungen bei dem fordern.


Moin Moin,
Hey alles gut will garkein blödes H Kennzeichen, der Polo ist von 1990 einer der letzten mit G Kat er hat ne Kat Aufrüstüng und koste weniger in den Steuern wie das H Kennzeichen. Daher will ich es auch nicht und brauche es auch nicht, dazu kommt noch das ich den Wagen auf Saisonkennzeichen fahren möchte von 04bis 10. somit bin ich noch günstiger ...

Lediglich wollte ich GANZ NORMAL TÜV MACHEN

Ich dachte nur das es vielleicht besser wäre das der Polo schön Glänzt wenn man den beim Tüv vorstellt,macht doch gleich nen guten ersten Eindruck (hab ich mir sagen lassen).

Technisch ist nix mit dem Wagen, am Schweller war ein Loch das ist repariert worden das wars. Motor ist dicht und läuft super Getriebe... okay evl nochmal ein 5 Gang Nachrüsten.
Es geht mir JETZT NUR um den Lack...
ICH Persönlich möchte den wieder hübsch haben.
Das mit dem Nassschleifen auf dem Dach lasse ich evl machen, das soll mich 45€ kosten da brauch ich es nicht selber machen.
Die Seiten denke ich auch das man die mit meiner Rot/Weiß Politur wieder hinbekommt.
Ich wollte Informationen sammeln wie ich da am besten dran gehen kann, und ihr habt mir schon echt gute Tips gegeben Dankeschön dafür.

Jetzt am Wochenende habe ich genügend Zeit und werde mich an die Seiten und das Heck des Polos machen ich mache natürlich Bilder wie es dann aussieht.
Bis denne

Gruß Benny



Klar macht es beim Tüv ein besseren Eindruck wenn der Lack auch schön glänzt.
Aber wenn der technisch okay ist, ist dem Tüv das egal ob der Lack auf dem Dach wie bei dir aussieht, neu lackiert oder mit dem Pinsel Lila gestrichen wurde.
Gefprüft wird ja bei einer normalen HU ja nur ob der technische Zustand so ist ,da der gefahrenlso am Straßenverkehr teilnehmen kann.

Ob dann der Lack total tot ist oder mit Grünspan überzogen ist, ist da völlig egal.

Vermutlich wird der Prüfer sich so ein Auto mit Grünspan auf dem Lack wohl genauer anschauen, wie einen der innen udn außen wie ein Jahreswagen daherkommt.

Aber wie gesagt, wenn der techisch okay ist, hast du nichts zu berüchten.
Wenn da nichst ist an technischen Mängeln, dann wird der auch nichts finden.
Da lohnt es sich nicht verrückt zu machen.

MfG


Am Dach würde ich erstmal nen schwamm und scheuermilch versuchen.
Kostet fast nix und lässt sich mit Wasser auch noch verdünnen.

Ich habe mir mal ein 3m probierset bestellt. Schleifen, polieren, versiegeln. Dazu nen normalen schwamm und 2 tüten polierwatte und bisschen Arbeit


Für nur mal gibt's im baumarkt auch was von sonax.



Zitat:

Am Dach würde ich erstmal nen schwamm und scheuermilch versuchen.


Sicher? So eine oder eine ähnliche Aktion hat meinem Polo den Klarlack am Dach versaut.
Da man i.d.R. keine Ahnung hat, was für Schleifpartikel in der Scheuermilch sind & welche sonstigen 'Hilfsmittel' da noch drin sind, würde ich das nicht tun.
Das kann auch nach hinten losgehen.
Alles was nicht explizit für Lack geeignet ist, da sollte zumindest die Körnung bekannt sein.

Gruß,

Sebastian


Ja man probiert sowas ja auch dezent.
Gemacht habe ich das damals auch schon bei nem Escort und meinem polo


alter polo
  • Themenstarter
alter polo's Polo 86C

Hey Leute jetzt wollt ich euch mal zeigen was ich gemacht,geschafft habe.
Ich habe vom Aufbereiter eine alte kl.Poliermaschine bekommen und er hat mir 2xSchleifpaste in verschiedenen Stärken gegeben also abgefüllt in kl Gläser hab für alles 25€ bezahlt... er hat mir dann noch super Tips zum polieren und aufarbeiten des matten Lacks mit auf den Weg gegeben.
Hier das Ergebnis meiner Arbeit
Ich persönlich bin ganz zufrieden mit dem Ergebnis.


20220211_183729.jpg
20220211_183729.jpg

Das lässt sich ja sehen.

Hätte aber nicht gedacht das der Lack auf dem Dach noch zu retten ist bzw. noch mal so frisch wird.

Hat es sich also gelohnt ein anderen Aufbereiter zu kontaktieren, freut mich für dich.

MfG


Gut geworden


Schaut gut aus!
Damals haben sie zum Glück noch nicht so am Lack gespart wie heute



Tolles Ergebnis, wie bist du vorgegangen?


alter polo
  • Themenstarter
alter polo's Polo 86C

Hey Leute Danke für die Blumen,

Ja ich hab aber auch 3-4x in 3 verschiedenen Abschnitten poliert...
zuerst mit der groben Rot/Weiß die ich noch hatte das ging schon nicht schlecht.
Dann hab ich vom zweiten Aufbereiter 2x Schleifpolitur bekommen, das hat er mir in so kl Baby Gläschen abgefüllt. die eine ist etwas feiner wie die andere und zum Schluss mit Hartwachs Hatte mein Vater noch ne alte Dose.
Bei genauem hinsehen sieht man doch noch etwas von dem Verblasstem Lack aber ich sag mal zu 90% sogar ist es super geworden.
Die kl alte Poliermaschine hat gut kraft und ist schön Handlich wie so ein Exenterschleifer.
is von Bosch das Teil und der Aufbereiter meinte die sei aus seinen Anfängen und die benötigt er nicht mehr weil er ja jetzt Prifi Polierwerkzeuge hat die richtig Geld kosten.
Heute hab ich mich mal an die Seiten gemacht, die sehen auch schon ganz gut aus, ich mach demnächst mal ein Bild wenn der Polo draußen steht.
Also das Thema Lackaufbereitung hat es ja echt schon in sich und was man alles dazu so benötigt und wie denn die Vortschritte sind is echt geil .
Ich hab jetzt den Dreh raus und werd liebend gerne meine anderen Autos ( Mitsubishi Space Star und Citroen picasso ) auch mal vornehmen.

Dank euch für euer Interesse und für die vielen Tips, auch die die als Privat Nachricht kamen.

Tolles Forum hier es macht richtig Spaß hier... Weiter so

Bis zum nächsten Fragethema

Gruß
Benny


Und wie schauts mittlerweile aus? Bin auf das Ergebnis gespannt wie du dein Werk vollendet hast


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