Die wo behaupten,dass ein G-Lader anfällig ist, das sind die wo des Ding falsch behandeln. Wenn man will bekommt man jeden Motor kaputt...auch nen 3F...Hol dirn G40.
LG Sascha
bei mir ist fürn sommer nen g40 am start für fast alle fahrten - jedoch werde ich sicherlich damit dann nicht nur 3km zum einkaufen fahren - da nehm ich dann das rad ^^
im winter bleibt der jetzige, der wird im sommer jedoch wieder instand gesetzt (optisch - techisch ist er top)
hatte letzten sommer auch nen 3f, der gut ging jedoch nicht im entferntesten vergleichbar mit einem g40!
kauf dir einen G
Danke, habt mich mal überzeugt....
Fang schon an zu sparen 
Schon also weiß net wie man en gt mit 75 ps mit nem g40 vergleichen kann beim gt 120 ps hat man schon fast alles raus geholt de g hat des orginal fast machst en chip kleines laderad und hast mit em g schon gut 140-150 ps und da geht noch viel mit nocke fächer und so weiter, also denke mal das kein gt da mit halten kann.
Und mein g40 braucht bei normaler fahrweiße mit ab und zu paar ampel rennen zwischen 8 und 10 liter ich find des ist en traum wenn man denkt was man so ne leistung unterm arsch hat!
Und wenn man weiß wie man en g fährt und pflegt kann der ewig halte, warm fahren was man bei jedem motor machen sollte und wenn man ihn geheizt hat 1,5 bis 3 minuten im leerlauf laufe lasse bevor ihn ausmachst dann wirst du keine probleme bekomme!
Also PRO g40
Meine Rede.
Warmfahren. Lieber 10min zu lang als zu kurz. Und Nachlaufen lassen. Wien Turbo motor auch.
Und ganz wichtig: Ölkühler nachrüsten! Da bist aus dem gröbsten schon raus. Getriebeölstand kontrollieren und evtl. gleich frisches rein, dann bist schon gut gerüstet.
mFg
Sascha
Am besten dieses ultra Zeugs von den "GTI Modellen" Bezeichnung hab ich jetz nich. Aber der liter kost iwas um die 25-30€ hatte ich damals bei meinem G auch drinne...saugeil des Zeug.
8-10 liter Verbrauch? Beim ruhig und untertourig fahren, oder? Und wieviel so beim heizen?
Und wie lange fährt ihr den warm?
Heizen hat meiner mit knapp 170PS um die 13Liter gebraucht. Da bin ich aber schon verdammt gut am Gas gehangen.
Und warm...jau hau dir ne Öl Temp anzeige rein. Weil Wasser Temp is nicht gleich ÖL-Temp. Und die is wichtig
