Warum passten der 16-Zylinder vom Veyron eigentlich nich in nen 6N?Gehört ja auch zum VW-Konzern und als ich mal vor dem reinen Motorblock stand,war der doch gar nich sooooo groß...Zur Not wär ich auch bereit,auf einen Turbo zu verzichten,dann blieben ja immer noch drei und ich hoffe,das langt.Was meint ihr?
Wo wa grad dabei sind,wer könnte mir denn evtl. den Umbau günstig machen (so max. 800€,mehr hab ich nicht,da Student)?
Dann würde ich nämlich schonmal gucken,ob die bei unserm Schrottplatz (Siggi's Sportwagen-Resterampe) noch günstig einen rumliegen haben und VW wegen ner Freigabe anschreiben!
Okay.. abgesehen davon das der letzte Beitrag echt lustig war.. schließe ich diesen Threat mal...
Ich denke es ist dem Threatersteller klar geworden das alles machbar ist, aber nur mit erheblichen Aufwand an Arbeit und Finanziellen Mitteln
Grüße
Tristan
