mein polo hat nen motorschaden

ja, habe die letzte rechung noch, habe auch die vorletzte doch die im autohaus wollen alle ..... frag mich was das intressiert was für öl vor 30000km im auto war^^ naja, werd mich nun auch selbst kümmern

... mal ne Frage. Habe nen 11 Jahre alten Polo (1.0 50 PS) seit einem knappen Jahr.

Bis Anfang 2008 wurde jede Inspektion vom Erstbesitzer bei VW durchgeführt (inkl. Mobilitätsgarantie bis Anfang 2008). Ich gehe sicher richtig mit der Annahme, das die Nachrüstaktion (betreffend Kurbelwellenentlüftung) wegen den Fortschäden von seitens VW durchgeführt wurde ?

Kannst du Überprüfen indem du nachsiehst ob ein enstprechender Schlauch vom Ventildeckel richtung Luftfilterteinheit geht.. wenn ja = ok wenn nein.. umrüsten..

Sollte aber auch jeder Post bekommen haben, wenn man mal bei VW zur Insepktion war, von daher kann ich Polobrauts Variante nicht verstehen, da dies problem nichts mit dem Öl wechsle zu tun hat, sondern mit dem Umgang des Fahrzeugs.. sache Zeitung kann ich auch nicht vertstehen, da das Problem schon sehr sehrt lange Publick ist und auch seitens VW bei entsprechenden Modellen gelöst wurde..

Also froh sein das VW sehr sehr Kulant war.. hätten keine Kulanz in Anspruch nehemen müssen...

gibt neues .... also heut hat mich der freundliche angerufen und sagte mir mein motor lauft wieder, er hätte auch kompression etc getestet und alle werte seine super in ordnung. mein auto stand jetz 2 tage bei vw in der werkstatt, is das einfach aufgetaut? kappier ich nicht .... als ich meinen wagen zu vw schleppte kam noch ein bearbeiter raus und sagte das der motor wirklich fest sei^^ muss ich jetz angst haben das mir das ding in 2 wochen um de ohren fliegt? bin den kleinen noch nicht gefahren, lasse ebend noch diese kurbelwellengehause entlüftung mit der heizung ausrüsten und auch gleich noch nen service mit frischem öl von vw. wenn die mir versiuchern das der motor tip top in schuss ist und neues öl hat un in 2 wochen zerknallts das teil habe ich doch eigentlich beste chancen auf nen neuen motor oder?

Zitat:

wenn man mal bei VW zur Insepktion war, von daher kann ich Polobrauts Variante nicht verstehen, da dies problem nichts mit dem Öl wechsle zu tun hat, sondern mit dem Umgang des Fahrzeugs.. sache Zeitung kann ich auch nicht vertstehen, da das Problem schon sehr sehrt lange Publick ist und auch seitens VW bei entsprechenden Modellen gelöst wurde..

) und das ganze eben trotz nachgerüsteter Kurbelgehäuseentlüftung.
Mein Polo war und ist eben überwiegend ein Kurzstreckenfahrzeug bei mir. Kann ja sein das die damals gemeint haben daß des Öl total alt war und sich da schon : Achtung Ironie.. Liiiieterweise Wasser angesammelt hat.

VW fragte mich dann eben wann denn der letzte Ölwechsel gemacht worden is, (war eben erst ca. 5 Wochen her ) aufgrund dieser Quittung und das persöhnliche nachhaken bei VW hab ich meinen Motor ersetzt bekommen... und klar bin ich froh.

Zitat:

Wie soll ich denn das bitte genau verstehen, denkst ich geh nich pfleglich mit dem Polo um oder wie?

@ Benni1989

Hab das gleiche Problem

meine Werkstatt hat ihn auch heil bekommen aber heute kam weißer Qualm ausm Auspuff was das jetzt zu sagen hat weiß ich nicht steht noch inner Werkstatt... also Vorsicht

bin mal gespannt was VW mir sagt wenn der Motor jetzt platt ist hab gerade mal 44000km Scheckheft gepflegt aber auch nicht in VW Werkstatt...

Zitat:

wenn die mir versiuchern das der motor tip top in schuss ist und neues öl hat un in 2 wochen zerknallts das teil habe ich doch eigentlich beste chancen auf nen neuen motor oder?

Hab heut in der Autobild gesehen, die haben da wieder einen Beitrag drüber drin stehen.

Hier der Artikel dazu:
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Wenn die öl-quittung fehlt,
ab zur ATU o.Ä. und die sollen dir das für n paar Euronen eintragen
( zahlste halt den normalen Preis fürn Ölwechseln o.Ä., aber lohnt ja dann )