Hallo,
ich hab bei meinem Schätzchen einen kapitalen Motorschaden, der sich nicht zu reparieren lohnt.
Nun dachte ich an einen Austauschmotor.
Doch wenn ich gleich dabei bin, kann ich doch den AAU gegen den nur wenig mehr verbrauchenden AAV austauschen, der wesentlich mehr WUMS hat.
Was muss ich dabei beachten, in Sachen Elektrik, Anschlüße etc...
Und wie schauts mit der Eintragung aus?
Brauch ich neue Bremsanlage oder ähnliches?
Die Suche würde es auch bringen, deswegen nur kurz.
Ja es geht, Motorkabelbaum kann bleiben, der Rest ebenso. Aufpassen musst man nur bei den AAV Steuergeräten, da ´93 oder ´94 nochmal der Kabelbaum verändert wurde. Schau beim Steuergerät dann einfach obs identisch ist vom Aussehen her wie deins.
Zusammenfassung: Motor samt Ansaugbrücke und Kram raus, AAV im gleichen Zustand rein, SG tauschen, glücklich sein über 10PS und 20Nmmehr! 
Kann ich den Ansaug"Krümmer" vom AAU behalten?
Der Wagen hat nämlich ne Gas-Anlage die in das Teil rein spritzt..
nee, ich glaub die waren unterschiedlich, zumindest von der Nummer her!
ok, dann muß ich den "Einspritzstutzen" in den neuen einbauen lassen :(
Hat zufällig wer nen AAV Motor+SG rum liegen den er günstig abgeben möchte?
Ich könnte für unter 400 einen ganzen 55er Polo kaufen, aber ich brings irgendwie nicht übers Herz dem Wagen das Herz zu entreißen und ihn dann zu verschrotten...
