Zitat:
mein Serien G läuft genau 198 auf grade strecke...........okay deiner läuft fast genauso schnell, nur brauch er viel viel länger bis er da mal ist
Dave
) 
@ glatze
da läuft ja selbst mein standart nz besser als dein gepushter.meiner rennt um die 172 km/h laut navi und ich hab nix dran gemacht !
Sag ich aj Ne Zündanlage vom G40 is baugleich mit 3f und bringt Leistungsmäßig nicht viel. Die g40 Ventile sind zu groß fpr das Setup und schlucke mehr Leistung als sie bringen (wahrscheinlich hast du auch kein einstellbaren BDR und läufst eh viel zu fett). Kopf planen...naja.
Aber das is n anderes Thema.
Grüße
Sowas kann pasieren wenn man die Teile im Motorraum wild zusammen würfelt.
Und nicht vergessen das die Getriebe übersetzung vor allem die Höchstgeschwindigkeit ausmacht.
Meiner macht bei knappen 180 schlapp... ABU Motor ausm Golf 3. Schätzungsweise ca 80 PS mit 75 PS 3f Getriebe.
Schön das eure alle die Themperatur halten...
Meine Nadel schlägt immer voll aus.
Sry für OT
meine bleibt auf 70C° die ganze zeit!
aber du kannst dir verschiedene Thermostate kaufen....
Ja sehr interessantes Thema.
Also meiner mit Schafer Nocke etc etc. fährt so 190 KmH aber dann bin ich schon im absoluten roten Bereich und auch mit 175/50/13 Reifen. Also schätz ich mal das sind tatsächlich 180 khm! Das problem liegt bei mir aber am Getriebe.... hät ich eins mit nem langen 5. Gang wär das besser... Vom Motor kommt auf jeden Fall noch was.... Nur der böse böse Begrenzer!
Mein G40 mit Bastuck Gr. A, 200Zeller und offenem Luffi fährt 215kmh!
mein 3f fährt mit gr.a und fächerkrümmer wenner am begrenzer is (7200 U/min) knapp 200km/h laut tacho
mfg
Hi, mein NZ mit 3f brücke läuft laut tacho 190^^
jetzt kommt ihr
Gut dass das Getrieb nur bis 185 bzw. 188 übersetzt is
also meiner läuft laut tacho 190 und da is er "gradmal" knapp unter 6000 U/min
Zitat:
muss mich korregieren
Es handelt sich um einen 55 PS Motor (NZ ) mit einer vom 75 PS Einspritzanlage plus Steuergerät. Eine Zündanlage vom Polo G40. Einen geplanten Zylinderkopf und abgedrehter Schwungscheibe.
dennoch knapp 150 bei regen will ich schon gar nicht mehr autobahn fahren weil mich die LKW`s überholen :( wenns hoch kommt 140
? verdichtung wird zu 100000% die gleiche sein, da diese durch die kolben bestimmt wird.meiner lief mit der 45ps nockenwelle und ner kaputten kopfdichtung 175kmh mit serienbereifung 175/60 (da war das AHD auch noch verbaut).
was er jetzt bringt weiß ich noch nicht.
Zitat:
mein 3f lief damals mit hängen und würgen... fächer, gruppe a, chip berg ab mit rückenwind etc. so ca. 180km/h +/-
g40 ist mit 227km/h mit 175/50 13 im begrenzer feierabend (mal nebenbei)
aber was ich viel geiler finde - was bringt dir dein geplanter kopf? außer das vll. die ventile aufschlagen? verdichtung wird zu 100000% die gleiche sein, da diese durch die kolben bestimmt wird.
Hab ich doch schon gesagt:
Zitat:
Sag ich aj Ne Zündanlage vom G40 is baugleich mit 3f und bringt Leistungsmäßig nicht viel. Die g40 Ventile sind zu groß fpr das Setup und schlucke mehr Leistung als sie bringen (wahrscheinlich hast du auch kein einstellbaren BDR und läufst eh viel zu fett). Kopf planen...naja.
Aber das is n anderes Thema.
bau ihn mal auf serienzustand zurück und spendier dem motor mal neue dichtungen und ne andere nocke.
wenns geld und fachliche wissen reicht kannst ja auch die kolbenringe mal neu machen.
wie gesagt hab den motor so übernommen ohne was drann zu machen. denke mal der motor fliegt eh bald raus und es kommt mein AEX rein. der rennt wie sau
mit fast originalem motor und gps messung 189
mhh also meiner hatte heute keinen guten tag,war mal wieda auffer piste um den wieda ein wenig frei zu blasen aba mehr als 160 / 170 laut Tacho war nich drin,da stieg auch schlagartig die Temperatur an auf 110° :(
Hi, wenn der schlagartig heiß wird, dann läuft der zu mager. Check mal alle Unterdruckschläuche und besonders die Kurbelgehäuse-Entlüftung.
Meiner läuft laut Navi 190, aber da geht noch was
MfG
k_jetpolo
alles klar,danke für den tipp 
werd ich mir morgen auf arbeit mal anschaun,arbeite ja nich umsonst bei VW 
Zitat:
Zitat:
mein 3f lief damals mit hängen und würgen... fächer, gruppe a, chip berg ab mit rückenwind etc. so ca. 180km/h +/-
g40 ist mit 227km/h mit 175/50 13 im begrenzer feierabend (mal nebenbei)
aber was ich viel geiler finde - was bringt dir dein geplanter kopf? außer das vll. die ventile aufschlagen
kann ich dir auch nicht sagen weil ich den so übernommen hab. aber wenn ich höre das andere mit nem nz 170 und mehr fahren.. und meiner schon bei 140 dicke backen macht.. will ich wissen woran das liegt und was ich ändern kann/soll damit der inne puschen kommt.
, meiner lief damals mit kopfbearbeitung, fächer, 3f ansaugbrücke, alueinspritzleiste samt benzindruckregler, dk bearbeitet, schwungscheibe erleichtert, 268er nocke und fts chip mit 8p getriebe 192-195 lt. gps... dann war aber auch absolut feierabend. paar umdrehungen mehr und der begrenzer hätte angeklopft ^^Mein 3F hört auch laut tacho kurz vor 200 auf aber laut navi waren es nur 192-194 km/h aber naja ich liebe ihn trotzdem und es geht schon gut ab
mein 3f läuft momentan nur 170 km/h, komm aber mit einer tankfüllung über 600km weit.
ZKD und hydros sind platt. Bald kommt mein bearbeiter austauschkopf drauf.
mfg
@ Alzheimer:
8P^^
das dürfte dir wohl was sagen^^
(wenn nicht: das ist das dieselgetriebe, aber psssssssssssst nicht weitersagen)
so,habe jetz glaube rausgefunden warum mein polo nich soo erste sahne läuft,die zylinderkopfdichtung war hinüber und dadurch ist kühlflüssigkeit in den zylinder gekommen.dadurch hatte ich keine kühlflüssigkeit mehr im system,das war auch der grund warum er so schlagartig warm wurde.er is jetz wieda so gut wie fertig,morgen noch nen paar sachen wieda anschliessen,einstellen und dann is wieda alles schick ... hoffe ich ... 
also ick hab gestern uff der bahn mit meinem tollen
aav 180km/h geschafft
Zitat:
so,habe jetz glaube rausgefunden warum mein polo nich soo erste sahne läuft,die zylinderkopfdichtung war hinüber und dadurch ist kühlflüssigkeit in den zylinder gekommen.dadurch hatte ich keine kühlflüssigkeit mehr im system,das war auch der grund warum er so schlagartig warm wurde.er is jetz wieda so gut wie fertig,morgen noch nen paar sachen wieda anschliessen,einstellen und dann is wieda alles schick ... hoffe ich ...
