Knopf an der Scheibe drücken und Tür an der Mulde aufziehen!
Ein Satz für vier tage Arbeit...oh man... 
ja scho blöd na, aber wie meinst das mit dem knopf`?
Guck mal Bild 1 oben links in der Ecke beim Fenstergummi,wo innen normalerweise der Knopf ist.Da ist außen ein "Drücker".Der wird gedrückt und dan kann man die Tür aufmachen.
aso, ja!
aber denkst das das de perfekte lösung is?
Ich sag mal so,es ist die "einfachste" und es funktioniert wunderbar.Das hab ich schon bei zich autos so gesehen,mit dem öffner.
Wahrscheinlich nicht die schönste Lösung aber wenn der Drücker lackiert/veredelt ist dann geht das schon,wobei der ja auch echt klein ist.
Du hast ihn erst garnicht gesehn. 
hi..
mal zu dem drücker...
ich hatte das auch so vor weil ich das bei einem gesehen habe aber da musste ja nen pfeil dran machen damit man den erkennt... wie du ja schon selber egsagt hast, man sieht ihn kaum.
also mir wurde das so vom tüv gesagt, wie sieht das bei dir aus? haste schonmal mit nem prüfer geredet?
Und mir gefällt deine lösung sehr gut
Gruß Tim
Ne hab ich noch nich.
Ich müßte echt mal dahin um mit dem Tüver einiges zu klären.
Gruß
die geschichte hatte ich mir auch schon mal überlegt
aber das haben auch schon wieder zu viele
aber so in etwa werde ich es auch machen
oder die audigriffe bleiben mal gucken
sonst gefällt mir dein projekt ganz jut
die arbeit sieht ganz gut aus.
weiter so!
aber ganz glatt find ichs schöner
Hallo,
das gefällt mir sehr gut was du da baust,das werd ich weiter verfolgen!
Zu den "Dückern" an der tür hätte ich mal ne frage:kratzen die an der scheibe,beim drücken,oder fenster runter kubeln? Wollte das selber mal vor 1-2 jahren machen,und fand es für besser durch die gummidichtung zu gehen!
Aber hab es dann gelassen,original is doch auch ganz schön!
Mario
Wenn man die so lässt dann kratzen die Dinger!
Ich werd wohl noch was hinter machen(Gummi,Filz mal schauen,was am besten ist).
Hab das mit der Dichtung auch probiert geht aber nich gut.
Zitat:
die arbeit sieht ganz gut aus.
weiter so!
Zitat:
aber das haben auch schon wieder zu viele
sehr viel Liebe zum Detail gefällt mir gut deine Arbeit!
top (:
So,diese Woche die Zweite Tür verzinnt und dann alles noch gespachtelt.
Nachdem das erledigt war,die Türen innen und außen von Wachs und Dichtungsmassen befreit,danach die Unterseiten gestrahlt.Da diese doch schon etwas rostig waren,auch noch mit Rostumwandler behandelt.
Nun alles schön angeschliffen und dabei bemerkt das da noch ein Paar Türknopflöcher sind die mir aber im weg sind!
Also zugeschweißt und verzinnt,fertig!
Türen mit Siliconentferner sauber gemacht und komplett grundiert.
Jetzt können die Türen auf die weiter Bearbeitung mit Spritzspachtel und Füller warten.
Hier jetzt die Bilder....
das sieht doch schon ganz gut aus.....
ich hab jetzt nicht ganz verstanden wie das mit dem türöffner funktioniert und wo du denn jetzt versteck hast ^^
mal so ne idee oder anregung von mir. beim passat wird die heckklappe mit nem kontakt unterm griff geöffnet. der ist mit nem gummi überdeckt. wenn man das eindrück entriegelt die. vlt wäre das eine idee für bei dir. nur ne anregung
Mein Öffner finktioniert ja mechanisch und nich elektrisch.Im grunde genauso wie der Normale Griff.
So wirklich anfreunden kann ich mich damit aber auch noch nicht.Erstmal reicht der aber da er ja bestens funktioniert
Das kann man irgendwann nochmal überdenken(spätestens wenn der TÜV Nein sagt).
Besten Dank für den Tipp,bin für Tipps und Anregungen immer offen.
soll das ein schow&shine polo werden? oder einfach nur ein vernünftiges projekt?
gruß rene
Das zweite.
aber wer weiss was die Jahre bringen....
kommt mir irgendwie bekannt vor......
ja mit der einstellung habe ich auch angefangen.. einfach ein auto zusammenschrauben was irgendwie anders und gut ausschaut..
nur irgendwie ist der weg lange her..
man schraubt und schraubt und schraubt... und schon ist der punkt da
wo er immer mehr unfahrbar ist.. oder eben zu schade..
dann schraubt und schraubt man weiter und schon sieht er max. wenige km im jahr...
ich bin auf alle fälle gespannt was bei rum kommt.. sieht bis jetzt auf alle fälle schon sehr gut nach guter arbeit aus!
-nimm es als kompliment an- das hört man von mir selten
gruß rene
wen meinst denn jetzt? 
würde behaupten den threadersteller
Upps,alle Achtung ,das wird richtig Herr Polo-2F
Bin schon ein bischen weiter,U-Boden/Häuser und Innen gelackt,aber
die Technik/Motor/Getriebe und "Messingverchrohmen" hält mich zur Zeit auf.
Wird ein toller Wagen und Du weißt dann auch was Du hast.
Aber wirklich ein Umbau von machen?!
Gut jedem das seine,meiner bleibt auf jeden Fall Original,dazu ist 87er G40 mittlerweile zu selten.
Wenn fertig,sag Bescheid,wohne nicht weit weg
Gruß und halt uns auf dem laufenden
MG40
Zitat:
-nimm es als kompliment an- das hört man von mir selten
bitte..
das es ein langer weg ist das weiß ich
aber es gibt viele die autos/polo aufbauen.. auch im tieferen gebieten
der karosse.. aber wirklich alles zu schleifen wo eine ecke ist
so das wirklich kein stück rost mehr vorhanden ist das ist schon gute arbeit!
finde ich gut!
So Leute,folgende Neuigkeiten.
Projekt Motorhaube ist erstmal gestorben!Gefiel mir irgendwie garnicht was ich da gemacht hab.
Neue ist schon gekauft,muß ich nur noch abholen.
Desweiteren hab ich mein Schlacht G40 gekauft und heute abgeholt!
-Basis 3F
-Flio Flop Lack
-Fadenkreuzscheinwerfer!(Machen sich bestimmt gut in meinem 2F)
-BB
-Corrado Leder
-G Lader vor 5000 Km Kommplett überholt mit Rechnung
-FK Highsport Gewinde
-Supersprint Anlage
-Chip
-RS Front clean
-Bonrath Eaw
usw...
Der Motor läuft wie ne 1 und ist willig am Gas,schluckt aber auch gut.
Ladedruck 0,7 Bar Standart.
Karrosseriearbeiten sind schlecht gemacht und einen kleinen Heckschaden hat er auch,mir egal wird eh weiter verkauft.Lack hab ich auch noch,vielleicht reparier ich den Schaden(dann gibts mehr $).
Bremsen sind sowas von runter,Handbremsseil ist gerissen.
Der Vorbesitzer ist halt nur gefahren und sonst nix!
Er hat denn Wagen auch so gekauft,also waren da nur "Experten" drann.Bis auf denn Motorumbau,der isr sauber gemacht und das ist das wichtigste!
Wie es wirklich mit dem Auto und der Technik steht,stellt sich eh erst beim auseinanderbauen raus.
Es muß fleißig weiter gehen....
Update!
Nach 2 Wochen Zwangspause ging es dies Woche weiter(hatte schon Poloentzug)!
Am linken seitenteil war ein übles Rostloch,in höhe Fensterrahmen.das wurde erstmal großzügig ausgeschnitten und ein neu gekanntetes Blech eingeheftet.Danach noch zwei kleine Beulen entfernt und alles verzinnt,gespachtelt,grundiert.
Als nächstes mal wieder etwas das Spaß macht.
Hab mir vom Schrotti eine 6n Heckklappe geholt,die Kennzeichenmulde rausgeschnitten und für meine 86c Heckklappe angepasst.
Jetz die Mulde eingeheftet und die Löcher von den Emblemen und vom Schloß zugeschweißt.
Zuletzt alles in verzinnt.Nächste Woche dann spachteln und grundieren.
Hier die Bilder
PS: Das erste Bild ist schon alt und wurde mit ner schlechten Cam gemacht,sorry.
