Guten Tag,
wollt mal wissen welche Erfahrungen ihr mit polos habt die auf G60 umgebaut worden sind!
Hab ein Angebot bekommen...für nen Polo 2f Bj.1991,200 000 km..Farbe schwarz..komplett umgebaut auf Golf G60 Technik(Motor etc)
Für 1000 €!
Hab den Zustand des Wagens noch net gesehen..Motor auch nicht!Muss ich da auf was spezielles achten bezüglich des Motors?
Am Montag schau ich mir den an und mach paar Bilder!
Kaufen, das wär ja ein Schnäppchen, kommt halt drauf an ob das ganze ordentlich verarbeitet worden ist und nicht nur lieblos zusammengemurkst.
Selbst wenns lieblos zusammengepfuscht is. Allein, dass da n 1.8er G60 drin hängt und läuft rechtfertigt die 1000€. Alles andere könnte man denn selbst beheben/richtig machen 
Alles klar solche Antworten wollt ich hören
Wie gesagt am Montag mach ich paar Bilder und stell se rein,werd auch ne rote Nummer besorgen und gleich damit zu mir heimfahren!
Halt euch auf dem laufenden..und meinen silbernen Polo schlacht ich aus und bau alles in den schwarzen 2f...heckausbau etc passt da ja auch rein
MfG
auf jedenfall selbst wenn der lader platt (nicht tod) sein sollte zu dem Preis immer noch ein schnäpchen... 
eigentlich kaum zu glauben zu dem Kurs 
edit: war wohl etwas langsam.. galt dem Post vom W€Bi
hehe..okay danke Jungs..der kommt ja mit dem Polo vorgefahren..also muss er ja laufen...soviel ich weiss ist das ein ganz pingelicher..verkauft den Polo..weil er Zuwachs bekommen hat,jetzt fährt er nen Bora!
Wie gesagt am Montag weiss ich..und ihr ..mehr
Also da Ich selbst so ein Teil besitze muss Ich doch sagen das Ich dich beneiden würde wenn du den für den Preis bekommen würdest....das Auto hat nämlich gescheit gebaut mit allen dazugehörigen an und umbauten nen ca Wert von 10.000€
Oha wusst ich ja ned!
Muss ich beim Kauf auf was achten?Wieviel ps würde der dann so haben mit dem g60...160 PS oder?
Wie gesagt...alles weitere am monta Abend..halt euch auf dem Laufenden
ja solang er noch serien zustand sein sollte, lader und rest noch ok ist... kommt das hin mit den 160pferdchen...
wie er auch orig halt hat wenn nix bearbeitet etc. ist
Aufjedenfall beachten das alles ordentlich sitzt und die schweißnähte gescheit gemacht sind und nicht schon wieder alles reißt....weil wenn mans weiß kann man auch ne gerissene Karosse fortbewegen und das ganze vertuschen....
Aber davon ab....
Salzmannrahmen ohne den das nicht geht kostet mit schweißteilen schon über 1500€ + Motor 1000€
Sollte aufjedenfall ne Bremsanlage vom G60 haben...also auch keine Felgen unter 15 Zoll....und scheibenbremse auf der Hinterachse....
Aber naja guck ihn dir ersma an....
Zitat:
Muss ich beim Kauf auf was achten?Wieviel ps würde der dann so haben mit dem g60...160 PS oder?
Okay...klar wed ihn mir erstmal anschauen!
Und wie beläuft sich des dann mit Versicherung Steuer?Wie wird er eingestuft?
Würd den dann von April bis September anmelden..als Saisonfahrzeur!
@ BlueSparkG60: Kannst mir mal die Schlüsselnummern von deinem geben?Zwcks Versicherungsbeitragsberechnung
Des is meines Wissens von Vers. zu Vers. unterschiedlich. Die einen stufen nen G40 Umbau ein wie ein originaler G40. Bei den anderen bleiben die Numemrn gleich und nix ändert sich und bei den 3. bleiben die Nummern gleich und die besteuern denn plus 20% "Leistungs-aufschlag"
Musst mit deiner Vers. abklären
@ W€Bi G40
Vielleicht kennst du den Typ ja..der soll aus dem Raum Aglasterhausen kommen!Hatte glaub vorher nen roten Polo..aucu umgebaut auf G60!
Also der einzige rote Polo G60 den ich kenn, kommt ausm Raum Heilbronn und hat den umlackiert in blau und war n PY G60
Nee, sry kann ich nicht mit dienen
Meine Schlüsselnr bleibt die der Karosse (45 PS) da kann und wird auch nix dran geändert....da muss sich die Versicherung mit abgeben was sie an Beitrag berechnet....Schl-Nr ändert sich definitiv nicht!
Okay super danke...meinte auch die Schlüsselnummern im Schein..zwecks feinstaubplakette etc..
Also alles weiter am Montag!Schönes Wochenende
aso....warte
G40 hat 0600 844
45 PS glaube 0600 651 oder so....aber das können die auch in ihren Computer raussuchen...
Zitat:
da muss sich die Versicherung mit abgeben was sie an Beitrag berechnet....Schl-Nr ändert sich definitiv nicht!
Kann Ich dir noch nicht sagen...Auto ist ja noch nicht ganz fertig...wahrscheinlich gehts darauf hinaus das die die 45PS Prämie Haftpflicht+Vollkasko zzgl eines rahmen betrags für die Leistungssteigerung berechnen....
Aber davon ab...Versichetrung ist mir für ein Auto was es Weltweit unter 20 mal gibt (also 2f mit PG) echt mal scheiß egal....Besonderer geschmack ist besonders teuer....
Das muss man eckenweise schon beim G40 merken
PG
PG = 1,8 G60 ausm Golf, Corrado, Passat
Achso.
Habs nicht soo mit den Motoren von VW. Bin froh dass ich die standart Polo Motoren auseinander halten kann. Da aber auch nur vom 2F 
Bei Benz siehts anders aus
Zitat:
Original 160Pferde
Die G´s sind nicht anfällig.....bzw ist das ansichtssache....Eher Wartungsintensiv...Wenn man immer mit dem warten dran bleibt und den Motor nicht tritt bis zum abwinken und immer schön warm fährt dann sollte man relativ wenig probleme haben..
Hey Leute,
hab jetzt spasseshalber bei meiner Versicherung angerufen,was ich für nen G4o als Saisonfahrzeug von April bis September zahlen müsste..haltet euch fest..schlappe 122.30 €
Der Hammer oder?
30 weniger hatte ich damals monatlich für HP mit Teilkasko
Trotzdem sau billig..hehe...woran erkenn ich denn ob der G60 ausm Golf..corrado oder Passat ist?
Die sind alle gleich MKB PG, außer beim Rallye Golf der hatte 1H als Kennbuchstabe.
Super dank dir!Morgen ist es so weit...hehe...bin schon total gespannt!
Werd auf jeden Fall paar Bilder Daten posten
