Die alten Dichtungen ab; dann die neuen über die Ventilführung drüber.
Ein genau passends Rohr wäre das ideale um die mit Gefühl drauf zu klopfen. Nicht zu fest, aber so ,daß sie unten anliegen. Wenn man zu fest klopft zerstört man sie.
Zudem gibt es Hülsen um die Ventile durch die Schalfdichtungen zu bekommen und diese nicht duch die Keilnuten zu beschädigen, sonst war die Arbeit umsonst...
Diese Verhüterli sind m.w.n. in nem Satz enthalten.
Gruß
