mit na 8x15 kannst dan aber keine weiswandringe fahren da die dann nicht am reifen anliegen...
du kannst dir die felge auch auf mas bauen lassen zb. 8x15 et 35 + 20mm adapter da bist dann wieder bei et 15
wie schon geschriben habe da paar gute käferfelgen für dich da...
mfg
Also ich frage mal einfach an bei SCC was de günstigste variante wäre die Originalen Mexico-Käfer Felgen an den Polo 2 zu bringen.
Da ich ein freund des "Fussel-Low Budget-Oldschooler Tunings" bin versuche ich nach möglichkeit so viel es geht aus dem guten alten VW teileregal zu verbauen.
Das Low Budget prinzip eigent sich schon ganz gut aber wenn ich so durchrechne was das allein wieder Kostet die Dinger mit Segen ans Auto zu bringen.....
Weißwandringe werd ich wohl mit Bootslack auftragen...Haben schon nen paar Leute mit guten erfahrungen aus Schrauberkreisen gemacht. Das Ergebniss ist wirklich gut und der Lack bleibt hochflexibel so das das Gummi drunter nicht austrocknet.
Mal schauen ob ich die 15Zöller ohne große einschnitte in die Karosse drunter bringe.....
Lg
also die felgen bekommst drunter
5.5 x 15 mit einem 165/45 15
mfg
aber ich könnte auf die felge noch chom ringe machen oder? so als hingucker?
wär nur mal interessant wie ich das könnte hinten machen ... da ich jetzt eine 9x15 et 25 hinten hab und schon ein schönes tiefbett wollte... sollte aber vorn nicht mehr tiefbett haben als hinten 
Hey...
Erstmal danke für den Tip...
Werde gleich mal mit SCC telefonieren.
Lg
Manu
JO JO ja die ringe kannst Fahren...
Würde mir erstmalzwei felgen für vorne besorgen und dann achauen wie es hinten aus schaut vielleicht kannst ja da ne kleinere et fahren
Vorne et 35 hinten et 15 + adater
mfg
jo ich denke das ist die beste lösung
aber ich brauch erstmal bissel geld :( bin immer noch armer fachschüler
aber ich werde das projekt im auge behallten
kann dir sonnst auch mal ne käffer fege zu kommen lassen den kanst das ja mal mit ein adapter drauf stecken und schauen was geht...kann dir den fegen berechen und was du fürne et brauchst...
mfg
neee mach dir mal keen stress wegen mir
ich brauch wenn überhaubt erstmal die adapter ... danach kann ich weiter sehen ud die sind teuer genauch ...
wenn du mir helfen möchtest kannst eventuell rausfinden was für adapter ich brauch ? vorallem wegen innendurchmesser?
bei scc gibts glaube 4 verschiedene für 4x100 auf 4x130 aber mit der lezten zahl weis ich ned bescheit ... ich denke der innen durchmesser der felge ...
das ist der nabendurchmesser der käferelge...
mfg
kannst zur probe auch ein porsche adapter in 5x130 nehmen und die felge mal mit einer schraube festmachen...
mfg
jo aber ich hab leider kein adapter... den nabendurchmesser bekomme ich irgentwie raus ... aber heute nimmer ... nochmal danke 
hallllo freunde ich melde mich mal wieder weil es neuigkeiten gibt... aber keine guten...
ds tuning könnte mir die felgen ohne probleme bauen so wie ich es will für einen preis der ... naja okay ist...
aber ich bekomme keinerlei gutachten für die felgen... die felge ist dan so wie sie ist ein unikum und so wird sie auch behandelt ...
was ich sehr schade finde... meine einzige hoffnung ist noch ein kolege von mir... der hat eine werkstat und kennt leute die solche umbauarbeiten mit tüv segen bekommen haben...
ich werde mich nochmal schlau machen... wenn einer einen heißen tipp für mich hat immer ra hier...
achja... ds-tuning hat nur freigaben für die aufgeliseten felgen[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar
mon JOJO meine neuen felgen sind nun da
7x17 porsche repos
...*sabber* geile Teile Benke
danke lange nach gesucht...
die felgen sind echt geil!
aber ich kann wie gesacht das mit den käfer felgen vergessen bekomme die nicht eingetragen da ich keinerlei gutachten bekomme :(
danke...
würde mir aber an deiner stelle trotzdem käfer felgen auf mass bauenlassen... wegen tüf must dan mal sehen...
mfg
tüv is ja das problem ... ich kenne ja ein tüver ... der würde es unter umständen ja auch eintragen ... aber da riskiert er seine lizenz wenn doch was passiert... und das will ich ned :(
mmoin jojo habe mir heute mal adapter 4x100 auf 4x130 bestelt mit gutachten von hßr das paar 130 euro werde dan mal probehalber ein 165/50 15 auf eine 4,5x15 drauf bauen schaut bestimmt super aus mit weiswandringe...
für ein 1liter polo langt das denke ich und eingetragen wird das auch ohne problem meint der prüfer hier ...
mfg
Na da bin ich mal gespannt wie das rüber kommt...
nimmste eine käferfelge?
ja in 4,5x15 et 34 mit moon cap mal schauen wie das ausschaut...
mfg
Mir werde ich wohl die hier besorgen.... 350355381620 (eBay)
Haben die jetzt auch wieder in 13" und die + die Atlas Weißwandringe verwandeln jede Stahlfelge in nen Hingucker. Hab die letztens Live gesehen...Sind schon fett.
Ansonsten habe ich noch nen Guten tip von nem Oldschool Tuner erhalten...
14" Edelstahlradkappen vom Mercedes /8 und die Käfer Mooncaps von hinten auf die /8er Radkappe genietet.
Wer will kann sich dann die Edelstahlradkappen vorher noch Rot Lacken. Dann wieder die Berühmten Atlas Weißwandringe einfach hinter die Radkappe klemmen und gut ist....
Ne ganz gute Low Buget lösung wie ich finde die Optisch schon was her macht.
Ansonsten für Rat Look die Monncaps von eBay lacken statt Chrom Hochglanz..... Die sehen echt meilen besser aus als die Moon Discs finde ich persönlich.
Wenn ich jetzt noch jemanden finden würde der aufgeschüsselte 14 zöller vertickt........so in 7J wär schon cool....
Lg
Manu
PS : hier grad entdeckt 180505145169 für kurzentschlossene
die mooncaps hin und her ... okay aber die ringe von atlas ... da bin ich kein fan von
Klar... Da gibt es elegantere lösungen.
Bin halt aber noch nicht so wirklich fündig geworden. Diese Weißwanringe als Radkappe ( also die zum ins Felgenhorn klipsen ) sind meiner ansicht nach überteuert.
Wie würdest du denn Weißwand realisieren ? Bootslack ? Oder hast du noch nen heißen Tip wo man gute Weißwandringe bekommt ?
Lg
Manu
gibt ne firma, welche die Ringe aufvulkanisieren. Hab den link leider nicht hier. Ist ursprünglich für Oldtimer
bei jojos bootslack fällt halt auf, das der teer des reifens extrem schnell durch den lack zieht. viel schneller als bei meinen atlas ringen. und man muss hinterher sein mit bremsstaub abwaschen, dort schon fast nach jeder fahrt.
ob das aufvulkanisieren hier diesen vorteil macht?
jo also schlauchbootfarbe is wie mastetr schon sagt nach gut 2 wochen schon wieder beige bis braun...
die ordentlichste und beste lösung wär gleich richtige weißwandreifen kaufen oder aufvulkaniesieren... kann aber gleich dazusagen so oder so wird man damit wohl *vorallem im alltag* nich unbedingt viel freude haben ... hab schon oft einen großen skoda superb bei uns aufm parkplatz gesehen der hats aufvulkaniesiert gehabt ... kannste aber echt jedentag saubermachen wegen bremsstaub ... und grau wird so oder so ... denke aber das wär ne variante für alus oder so ... aber richtig old school is nunmal stahlfelge ... und da würde ich auch zu ravus greifen
Das Aufvulkanisieren ist ebenfalls überteuert.... Also die Arbeit muss ja bezahlt werden aber da kann man ja fast Weißwandreifen kaufen....
Das mit dem Bootslack hab ich mir fast schon gedacht.....Elastizität ist zwar gegeben aber das bedeutet auch nen recht offenporigen lack... Hat einer erfahrung damit wie das nach nen halben Jahr aussieht ? Und bekommt man den Bremsstaub überhaupt nach ner weile wieder runter ?
Bei ner geschlossenen Radkappe wie die Mooncaps dürfte sich das Problem doch in grenzen halten ?
Ich bin einfach ein freund von Low Budget Hot Rod Tuning alla Fussel und mich macht es einfach Wahnsinnig das manche Zubehör Hersteller für eigentliches "Brot & Butter" Tuning horrende summen verlangen....
Ich denke Ich werde mir die eBay Mooncaps Schießen.... Mit dem Wasserstrahl nen Iron Cross rausschneiden und die dinger Lackieren. Anschließend Atlas Ringen dahinter geklemmt und ich habe meinen Hot Rod Look.... Oder anschleifen und rosten lassen..... Klingt für mich nach nem Plan...
Lg
Manu
also mein alltags polo hatte jetzt schon den ganzen winter die schlauchbootfarbe drauf
http://www.polotreff.de/car/7255
ja machen kannste ja was du willst... do master hat auch die atlas ringe und so wie ich weis keine probleme groß damit... nur hab ich auch schon ganz andere sachen gehört und gesehen ... und wenn du schon wieder was ausschneiden willst nungut ... deine sache ... aber wunder dich ne wenn das den bullen ned gefällt... finde ich auch recht gefählrich .. das teil muss nur mal abfallen und jemanden trefen mit den scharfen kannten...
low budget tuning schön und gut ... aber wer an sicherheit spart nur das es gut ausschaut ... finde ich persönlich nicht okay!
