Sau geil... Macht bestimmt auch total spaß.... 
Dezent aber schick,aber warum nur 16.000?
Naja ist kein Neuwagen,der Polo ist auch schon 7 Jahre alt.
Was mir nur direkt auffällt das der Pott schief hängt Top! oh man....naja und son Auto als AUTOMATIK? geht ja mal gar nicht.
Der Polo hat kein Allrad was das ganze nicht sooo einzigartig macht,rechnet man jetzt mal alles zusammen ist der Preis überhaupt nicht günstig der steht für 16900€ drin.
Ich Fahr mal schnell runter, Gucken ober er besser vom Fleck kommt?
Den hat eine Firma für einen Kunden gebaut die Doku ist auf polo 9n Info.
Die haben sich dann aber wegen irgendeinem scheiß in die Haare bekommen und danach stand das Auto zu verkaufen.Der war auch schon 2 mal bei ebay drin und wurde jedesmal wieder raus genommen.
Der 9n ist von Werk aus schon zu schwer auf der Vorderachse dann macht der 6 Zylinder der noch weiter nach vorne kippt natürlich extrem Sinn.
In meinen Augen Gradeaus schnell Fahrer sonst nichts ansonsten schaut der schon nicht schlecht aus.
Ich hab mir gerade heute mittag -vor einer stunde- das "gerät" genau unter die lupe genommen. hab ihn mir ausführlich erklären und beschreiben lassen und genau angeschaut.
Fakts:
bj 4-2004 1.hand.
motor r32 aus audi s4 komplett,
bremsen und dsg 6gang vom golf v r32 sowie auch der tacho bis 260
abgeregelt bei 250km/h
alles eingetragen
251PS
umbau von 9n auf 9n3 sprich kotflügel,motorhaube (mit carbonfolie beklebt)
heckklappe umbau auf 9n3,(heckklappe allerdings noch baustelle, von innen noch rot und ohne verkleidung)
innenausstattung komplett ledergestühl vom golf v
32er airbag sportlenkrad
anlage pioneer doppel din
motor lief nich an,batterie leer, da anscheinend kriechstrom
h&r fahrwerk ist noch nicht verbaut- wird erst noch geliefert von h&r
polo hat schlüsselnummer vom diesel
motor hat 50 000km karosserie 160 000km
schwarz matt lackiert, spoiler an heckklappe schlecht foliert!
bei weiteren fragen
meldet euch ruhig hab genug bilder gemacht...... 
das wichtigste
dickes infopaket, 
is wohl doch nich alles gold was glänzt 
Das machtd en Braten zwa rnicht Fett, aber sogar ich als nicht-spezialist finde, dass der Luftfilter nicht grad die günstigste Position hat, oder? 
Zitat:
aus audi s4 komplett,
ja und der s3 isn 2.0 turbo bzw der alte n 1.8 turbo!
das is der motor ausm a3 V6 ...
aber von der sache her schon absolut geil! problem ist eben, dass man nicht weiß was die herren da gebaut haben und wenn man damit in die werkstatt fährt werden einen die leute dort auch sehr schief anschauen! ich sage nur ersatzteilsuche oder reperaturen am antriebsstrang!
also leutz, kann euch auch nur sagen, was der AutoVerkäufer mir gesagt hat.
und es hiess definitiv aus nem A4/S4 !
hatte mir echt ernstere gedanken gemacht mit und über den polo
aber die 160 000km auf der karosse und nur allein das unfertige im kofferraum hat mich sehr schnell auf den boden der tatsachen zurück geholt.
die gesamtoptik ist mächtig Hammergeil, extrem dezent und der volle Wolf im Schafspelz--einfach nur geil
aber ich bleibe meinem gti treu, der hält in jeder Lage zu mir... 
kennt jemand den ehemailgen besitzer des polo r32?
greets olli
Zitat:
Dezent aber schick,aber warum nur 16.000?
Zitat:
aber bei einem auto wo richtig arbeit drin steckt (sagen wir jetzt mal z.b meiner) da sagen leute bei 10 scheinen schon ..vieeeeeel zu viel,der ist nur 3 000 wert..
Ja meinte ich ja jetzt auch so,kauf dir nen polo mit dem baujahr...folier den,kauf den motor ,innenausstattung da zahlste lange keine 16000
Keiner würde mir die 70.000 geben die in meinem stecken werden.
Aber ich werde den auch nie verkaufen....lohnen tut sich das nie.
17000,- und dann noch ne Baustelle, kann mir gut verstellen warum der Wagen immer wieder bei Ebay eingestellt wurde!
Zitat:
also leutz, kann euch auch nur sagen, was der AutoVerkäufer mir gesagt hat.
und es hiess definitiv aus nem A4/S4 !
Zitat:
Dann hat der Autoverkäufer eben keine Ahnung....
Es war aber die rede davon das er das Triebwerk als A4/ S4 Motor angepriesen hat wenn du dir meinen zitierten bereich nochmal durchliest .
Und im übrigen hatte ich den Umbaubericht damals im 9N Forum auch mitverfolgt...aber leider wurde der wohl zwischenzeitlich gelöscht nachdem dort auch irgendwann viel wirbel gemacht wurde weil der Besitzer irgdenwie selbst nicht mehr wußte was er eigendlich wollte(mal war der umbau geil dann wieder schlecht,dann verkaufen und dann wieder nicht) 
na ich hab das als A4 ODER S4 gedeutet ....
A4 oder S4 so ein Motor Gott bin ich nun auch nicht
ganz einfach Audi Motor R3,2 V6 ...... Basta.....
3,2 V6 ist aus dem normalen A4 B6.. nix mit S4, da hat der Erbauer definitiv mist erzählt.
Im S4 wurden folgende Motoren verbaut:
C4: 2,3L V5 Biturbo oder 4,2l V8
B5: 2,7l V6 Biturbo
B6: 4,2 V8
B7: 4,2 V8
B8: 3.0l V6 Kompressor
Also das reicht aus um die unglaubwürdigkeit über die Kompetenzen des Verkäufers zu erhöhen. Ich stempel das Fahrzeug als mangelnde Bastelbude mit einem viel zu hohen Preis ab.
Zitat:
Im S4 wurden folgende Motoren verbaut:
C4: 2,3L V5 Biturbo oder 4,2l V8
B5: 2,7l V6 Biturbo
B6: 4,2 V8
B7: 4,2 V8
B8: 3.0l V6 Kompressor
Zitat:
meldet euch ruhig hab genug bilder gemacht......
Zitat:
das wichtigste
ddf64e7a1e97047381f3
Zitat:
Singleturbo oder 4.2l (4172ccm) V8 32V
Der motor kann aus dem TT oder dem A3 Sportback stammen.
Der Motor vom Bild stammt aus dem A3 3,2 Quattro.
3,2L FSI um genau zu sein.
Im übrigen baut die Firma den den Polo gebaut hat Grade einen 9n auf allrad um
Zitat:
Aber was die Sache mit dem VR6 angeht ncoh nicht so ganz.. zumindest wäre es nicht das Motorenmodell was man von VW kennt, da beide unterscheidliche MKB haben.
Und um das Ganze mal mit Fakten zu belegen: Der VR-6 ist eine Mischung aus R6 und V6. Auf den ersten Blick mag der Motor wie ein R6 aussehen, er hat aber mehr mit einem V6 gemeinsam. Der Clou ist der Bankwinkel von nur 15°, was eine sehr kompakte Bauweise zulässt! Deswegen passen diese Motorentypen in Fahrzeuge die eigentlich keinen Platz für so große Motoren hätten! Das gleiche Prinzip hat auch dem Passat zu einem 8-Zylinder-Motor verholfen! Bekannte Probleme sind die Thermik und die Steuerketten!
