Zitat:
...joa hattest aber mit dem B67 recht der käme noch praller...
...hmm, irgenwie brauch ich dann halt noch ein neues Fahrradschloss 
So da das Stadtfahrrad nun zu 99% fertig ist (Bilder gibts heut abend order morgen) gehts ans nächste Rad 
zerlegt ist es ja schonmal, nur das festgebackene Tretlager muss noch raus.
Liegt momentan in der Küche und wird seit 2 Tagen mit WD40 beträufelt - gottseidank ist die eine Seite rausgegangen sonst könnte mans vergessen...
Wie mein Kumpel meinte gibts wohl bald die "AFM-Bikes": Achims- Fahrrad- Manufaktur
Nebenbei komm Ich mir hier so alleine vor - Winterpause?
5. Jahreszeit ... welche von den 2 schrauben soll ich nehmen
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welche von den 2 schrauben soll ich nehmen
Steh grad auf dem Schlauch Zitat:
Steh grad auf dem Schlauch
... 
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Nebenbei komm Ich mir hier so alleine vor
Zitat:
Vor allem weil der Liter Benzin auf die 1.70 zusteuert.
Bilder mach ich dann auch morgen..
Da werd ich wahrscheinlich die Räder meines Bikes verbauen und mir neue weiße Felgen gönnen..
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wenns mit dem Benzinpreis so weitergeht kaufen sich die wohl auch ein Rad.
Hehe, machsts mir nach .
ich sollte mein fahhrrad auch nochmal aufbaeun fahr die meist das meiner schwester hab bei mir zum xten mal die shimano gefetzt und der hinterreifen war durch
zum sprit sparen werd ich auch meine simson nochmal fertig machen
wird langsam zeit
für 25euro versicherung inclusive zulassung fährt man bei dem geringen spritverbrauch recht günstig und 15km zur arbeit kann man auch mal mit 70 fahren
Zitat:
zum sprit sparen werd ich auch meine simson nochmal fertig machen
Die bekommt die gleiche Farbe wie der Derby und bleibt sonst original.. 
ah ne schwalbe wollte ich auch immer haben
hatte komischerweise farbenmäßig was ähnliches vor
braun und viele teile chrom oder einfachn nur hochglanzpoliert
nur das meine tiefer sein sollte und breite reifen mit weißwand
naja meine simme ist nicht so dezent war ja auch mal jung
aber irgendwie fallen mir immer noch neue ideen ein die sich mehr vom orginal verfremden wie zum beispiel das streetfighterheck
würde als erstes bei dir was optik angeht mal mit nem neuen sitzbezug anfangen
Zitat:
ah ne schwalbe wollte ich auch immer haben
Aber einem geschenkten Gaul schaut man nichts im Maul..Zudem erwieß sich das Teil als echter Glücksgriff..Der Vorbesitzer redete von Motorschaden und wollte das Ding deswegen wegwerfen.. 
würde als erstes bei dir was optik angeht mal mit nem neuen sitzbezug anfangen
Oh fein, ne 3-Gang Gebläse-Schwalbe..feine Sache...
Habe auch noch 2 Schwalben und nen Roller in der Garage stehen...
Roller wurde aber bissl getunt...
Leistungsmäßig...
So hab mich heut mal an die Räder gemacht..Bei meinem musste ich nur Luft aufpumpen und alles war wieder tutti..
Beim Bike meiner Holden war's dann ein wenig aufwändiger..
Hatte die meisten Teile ja schon vor längerer Zeit montiert und wollte heute nur noch Restarbeiten durchführen, wie Reifen und Sattel montieren..Aber es wurde etwas mehr daraus..
Wollte eine Proberunde drehen und schon nach 5 Metern fingen die Radlager vorn an zu rauschen.. :(
Also wieder zurück und die Achse raus..Hab dann alles schön sauber gemacht und mit massig Fett wieder zusammengesetzt..Leider ohne Erfolg.. 
Also musste das alte Rad erstmal wieder rein..Sieht zwar jetzt zum Kotzen aus, aber es fährt wenigstens..
Wollte dann wenigstens noch den alten schmalen Reifen gegen einen neuen tauschen, aber der alte Reifen ist schon so hart gewesen, dass ich den nicht mehr von der Felge bekam..
Ist irgendwie nicht mein Tag heute..
Alles in allem hab ich für wenig Geld ein schönes Bike bekommen..
Das Bike hat beim Händler 20€ gekostet und die neuen Teile nochmal ca. 100€..Dazu kommen dann noch neue Räder und fertig.. Aber unter Umständen verbau ich da eben meine, wenn ich weiße Felgen finde..
Nun erstmal Bilder..
Neue Bremse..Die gleiche wie bei meinem..Da muss ich mal am Belag noch eine Scheibe rausnehmen, dass die nicht mehr so gespreizt stehen..
was wiegen eure fertig montierten räder ca hab das gefühl das meins viel zu schwer ist das meiner schwester ist zum bsp wesentlich leichter
Sieht ja mal gut aus. Das mit der Bremse wollt ich grad schreiben - hast aber ja schon selbst gemerkt
Der Rahmen ist sicher ein Stahlrahmen - sieht mal interessant aus. Aber ich hab momentan schon das nächste Bike angefangen, also ich glaub vor September - Oktober wird das eh nix.
Das kann ich morgen mal wieger, oder vielleicht auch nachher noch..Das orangene scheint jedenfalls schwerer zu sein als meins..
Bei der Bremse von Dir kannst aber glaube ich kein Ring rausnehmen - da eben die Ringe für die Einstellung der Bremsbeläge sind.
Also Schraube auf - Hebel von Hand zusammen drücken und den Belag justieren. Geht zu 2.t besser.
Dann die Bremse so stellen, dass der Belag ca. 1 mm Abstand zur Felge hat.
Am einfachsten gehts wenn die Schraube am Bremshebel (der am Lenker voren) komplett rausdrehst, dann kannst den Zug hinten so spannen dass die Belage voll an der Felge anliegen und dann drehst die Schraube wieder rein.
Passt in 90% der Fälle dann optimal.
Zitat:
Der Rahmen ist sicher ein Stahlrahmen
Also ich heb den gern so lang für dich auf, wenn du Interesse hast..Den kannst natürlich für lau haben, so ist es ja nicht.. Zitat:
Bei der Bremse von Dir kannst aber glaube ich kein Ring rausnehmen
Ich hab jetzt eben mal gleich nach Laufrädern gesucht und Achim, du hattest Recht, weiße Felgen für V-Brakes gibt es nicht..
Wenn weiß ausfällt, soll es wenigstens komplett schwarz sein..
Nun sind mir die ins Auge gefallen und die gefallen mir richtig gut..
Nun müsste ich wissen, was die taugen und ob die Aufnahme für die Kasette genormt ist..
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Also mit MAVIC Felgen war ich bis jetzt eigentlich immer recht zufrieden.
Sind allerdings 20 Speichen Felgen - d.h. für Sprünge o.ä. nicht so belastbar, dafür aber leichter.
Die Hinternabe ist eine 135er - passt normalerweiße für 8/9 fach Kasetten.
Sprünge wollt ich ef nicht machen.. Dann behalt ich die mal im Hinterkopf..
Ich hab eine 9-Fach Kasette..
Da brauch ich für meine jetztigen Räder sicher ein Distanzstück, wenn ich die 7-Fach Kasette des anderen Bikes daran montieren möchte, oder?!
Ja genau, geh am besten zum Radhändler und lass dir einen Zwischenring für 7-fach Kasette auf 8/9-fach Nabe geben.
Ich fahr morgen zum Radhändler..Vielleicht hat der ja auch was "altes" neues für mich, von einem Kundenrad..
Der kann die Dinger dann auch gleich umbauen..
Zitat:
Passt in 90% der Fälle dann optimal.
Zitat:
außer bei mir ...
So wie geschrieben zu 99% fertig - die Griffe passen mir einfach noch nicht. Denke es wird auf Ledergriffe rauslaufen...
Ledergriffe hätte ich jetzt auch noch vorgeschlagen..Aber ansonsten ein starkes Bike.. 
