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Umbau von 1.0 ALL auf Modifizierten 1.4 AKV

Zitat:

Bei 195/45R15 mit dem DKF, Motordrehzahl 5500, kommt man mit nem Getrieberechner auf 201.

Für rechnerische 216 km/h müsste der Motor 5900 machen...


Macht der doch auch ... zrwar ni im 5. aba bis dahin dreht der etwa

Meiner geht knapp vor 6000 in Begrenzer

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  • ... und demnach is das DKE länger als das DKF ...

    Laut der Liste is der Achsantrieb anders übersetzt ... der 5. Gang is gleich ...



  • Wobei die 16V doch höher drehen als die 8V Motoren oder?
    Daher auch etwas kürzer übersetzt..

    Mein Favo-Motor ist immer noch der 1,4 60PS Motor da unkaputtbar..


    Gibt au 1.4er 16V mit DFK getriebe drann ... soweit ich grad meinem Kop trauen kann



    um was ging es hier in dem Thema noch gleich? Getriebeunterschiede?


    gelöschtes Mitglied

      Zitat:

      um was ging es hier in dem Thema noch gleich? Getriebeunterschiede?



      ne um ein akv motor mit angeblich 125 Ps


      Zitat:

      ne um ein akv motor mit angeblich 125 Ps


      ... den nen serien AKV platt macht aufer Bahn


      um höchstegschwindigkeit gehts ja vielen nicht
      mein aee wird zuerst auch langsammer sein als mein adx jetzt
      da gleiche getribeübersetzung nur aee weniger drehzahl
      um den anzug gehts mir

      ach ja auch wenns sich manchma so anhört aber akv mit 125ps glaub ich überigens nicht erst recht nicht mit dem serienkopf wenn auch bearbeitet


      Zitat:

      ach ja auch wenns sich manchma so anhört aber akv mit 125ps glaub ich überigens nicht erst recht nicht mit dem serienkopf wenn auch bearbeitet


      Das glaubt hier nur der Besitzer das der 125 Ps hat


      Zitat:

      Das glaubt hier nur der Besitzer das der 125 Ps hat


      Das Problem an der Sache ist , der glaubt das wirklich !



      Zitat:

      um höchstegschwindigkeit gehts ja vielen nicht
      mein aee wird zuerst auch langsammer sein als mein adx jetzt
      da gleiche getribeübersetzung nur aee weniger drehzahl


      Glaub ich eigendlich nicht oder dreht die ADX im 5. Gang in den Begrenzer? Ich denke mal dass die Höchstgeschwindigkeit in etwa da liegt, wo sie auch serienmäßig ist... + - 5kmh..

      Als ich bei mir das AAU Getriebe reingebaut habe isser sogar schneller geworden wie mit dem längeren Getriebe..


      Und nochmal zu den 65PS Leistungszuwachs.. Ich kanns mir im leben nicht vorstellen, dann auch noch mit der Drehzahl die "nur" um ca ~1000 upm angehoben wurde.
      Es gibt Leute dich machen das mit Motoren wie (zB) GK also mechanische Hydros machen, die auf vielleicht ~ 130PS kommen. Die drehen dann aber auch bis 8 oder 9000 und haben Einzeldrosseln oder Doppelvergaser.

      Also ich will ein Video oder ein Leistungsstandlauf sehen, sonst glaub ichs nicht! DAS wär mal ne Werbung!
      Wo man die Karre auf nem Video im Prüfstandslauf sieht...
      Tachovideos werden nämlich auch gern ma bergab gemacht (wie der 3f der in 6 Sekunden von 0 auf 100 geht)

      Ich find solche Motorenumbauten richtig geil, vor allem wenn viel Arbeit und spezielle Umbauten drin stecken. Aber wenn dann was von utopischen Leistungen ohne Beleg erzählt wird, machts das drumherum kaputt find ich..

      Ich bin gespannt ob noch n "Beweis" kommt.. wär mal was!

      Gruß, Micha


      mein adx dreht im 5ten höher als wo der aee in den begrenzer geht deswegen sag ich langsammer

      aber höchsgeschwindigkeit interessirt mich nicht was mich allerding interessiert weswegen ich den aee auch irgentwann mit dem getribe vom 1,4er 60 ps fahren will ist der spritverbrauch


      wo ist denn das video das uns dieses we versprochen wurde?


      Zitat:

      wo ist denn das video das uns dieses we versprochen wurde?


      Nicht so Ungeduldig , das Wochenende ist noch nicht um .


      Ich bin dafür das das Thema geschlossen (oder von einem Mod mal gründlich aufgeräumt) wird ....
      nicht deshalb, weil ich dem Threadstarter nicht glaub sondern weil hier 3/4 der Beiträge nur aus Spam besteht.
      Entweder Seitenlange Getriebdiskusionen oder mit Gemotze und Gemaule über die Idee des Verfassers.
      Und das alles nur weil er eine Zahl vielleicht etwas unüberlegt geschrieben hatte. Schade das solche technisch-interessanten Themen zerredet werden.

      In dem Geschwindigkeitsthema regen sich nicht so viele auf, das 50-60PS Polos >180km/h schaffen als hier in dem Thread.
      Mich wundert es das in meinem Thread wegen dem 16V Umbau noch so ruhig ist.


      Bis der Threadersteller mal aus dem Quark kommt und was auf den Tisch legt, was das ganze irgendwie wieder sinn- und inhaltsreich bestätigt, kann man doch in aller Ruhe die nicht weniger interessanten Nebenbereiche abgrasen.

      Und ehrlich gesagt: Ich hatte bisher den Eindruck, dass alles was nebenher so diskutiert wurde, sachlicher und fundierter war, als das eigentliche Thema des Threaderstellers.

      Denn das bestand bis dato nur aus "Aussage tätigen" und dem Hoffen auf "Glauben schenken" durch andere User.


      Andersherum: Wie soll man überhaupt sinnstiftend kommunizieren, wenn man nichts konkretes hat, an dem man sich entlanghangeln kann?

      Fail...




      Ich sag nur 124,8PS aber die Abstimmung ist noch nicht perfekt ...
      Da kommen bestimmt noch 130PS raus...


      gelöschtes Mitglied

        und noch eine woche vergangen und wir warten noch immer auf das video


        gelöschtes Mitglied

          nun sind schon wieder 2 wochen vergangen und wir warten noch immer ...............


          Ach da kommt auch nix mehr.. diese ganze Geschichte von dem ist schon sehr merkwürdig..


          habt geduld hab meinen adx mit nem luffieinsatz jetzt auch auf 250ps gebracht


          aber du zeigst uns natürlcih n Vid vom Prüfstand


          natürlich kommt natürlich am we
          hoffe das ich durch durch den computerlüfter den ich zur aufladung benutze die 1000ps marke knacke


          Zitat:

          hoffe das ich durch durch den computerlüfter den ich zur aufladung benutze die 1000ps marke knacke

          und ich dachte meine ladedruckanzeige spinnt - 4,7 Bar


          ja son lüfter macht jedem g und turbo oder kompressor was vor


          Vergiss die Chips nich



          damit haste 1111 Ps

          Und wieder mal nur ne Nullnummer mehr im Treff


          stimmt chipstuning


          ich hab ja noch lang gewartet aber so langsam bin ich auch dafür den thread zu schließen das wird nix mehr


          gelöschtes Mitglied


            Lol hab eben alles durchgelesen das kommt ja sehr komisch^^.

            Erst groß aufmachen und dan passt doch nix rein.^^


            Also mein Polo hat Ralystreifen daruch hatt er 10ps mehr^^ und natürlich auch geschwindichkeitslöcher in der Haube daruch 10km/h mehr^^.

            Ne aber ich hab eben den ganzen Bericht also alle 11 seiten gebüfelt und immer ja ich geh auf den Stand lala und nix kommt.

            Tja komisch.


            War warscheinlich aufer Rolle ... und da kam dann vllt so was wie 85 Ps raus


            Zitat:

            War warscheinlich aufer Rolle ... und da kam dann vllt so was wie 85 Ps raus


            Wahrscheinlich...


            Das Thema wurde geschlossen.

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