Zitat:
Die Garantie bezieht sich nicht nur auf das Teil sondern auch gerade auf die Arbeit (sonst könnt man es ja echt selbst machen), anspruch hast bei einem defekt vom Riemen,
das problem ist, er steht in der beweispflicht, da ist nicht einfach mal so bahaupten, im zweifelsfall würde ich sowas einfach einen RA regeln lassen
bleiben wir beim Therma....Auto ist jetzt in der Werkstatt und ich hoffe, dass ich IHN ende nächster Woche wiederbekomme...und dann kann ich weiter berichten....
Leute Leute ... was hier am Halbwissen verbreitet wird ...
Generell mal: Eine GARANTIE gibt es in Deutschland nicht. Es gibt kein Gesetz welches den Herstellern vorschreibt wie lange sie Garantie auf das Produkt gewähren müssen! Das ist Fakt, steht sogar im Gesetzesbuch.
Gewährleistung hingegen ist gesetzlich geregelt. Hier sieht unser Staat 24 Monate für angemessen. Soweit so gut. Sechs Monate nach dem Kauf dreht sich aber die Beweispflicht um. Geht also innerhalb der ersten 6 Monate der Riemen kaputt, ist der Hersteller in der Beweispflicht das der Riemen im tadellosen Zustand ausgeliefert wurde. Nach den 6 Monaten bist DU in der Pflicht das dieser schon einen Mangel hatte.
Man Merke: Garantie ein Bonus des Herstellers um das Vertrauen der Kunden zu gewinnen ABER auf keinen Fall eine gesetzliche Pflicht.
Fazit: Reißt der Riemen in den ersten sechs Monaten muss der Hersteller beweisen das der Riemen keinen Mangel hatte. Kann er das nicht, muss er die Kosten der entstanden Schäden übernehmen.
Reißt er nach den 6 Monaten musst du es beweisen. Das geht nur per Sachverständiger und ist entsprechend schweine teuer. Die Chance das du da gewinnst, geht gegen 0 ergo Riemen kaputt und Motor Kaputt.
So und nun rate mal was es auf Ersatzteilen (zumindest nicht beim Auto) nicht gibt: Richtig Garantie. Und eine Werkstatt wird dir auch keine Garantie geben. Lediglich die Gewährleistung das alles korrekt verbaut wurde.
so, es lag an der Wasserpumpe und am Zahnriemen ....
Das Rädchen in der Wasserpumpe war gebrochen ( wie manch einer getippt hat hier ) ....Zahnriemen war auch durch und wurde natürlich gleich gewechselt...
zusätzlich, war irgendwas an meiner Servolenkung kaputt ( mein lenken hab ich son komisches pump geräuch gehört ) ....das hat er auch gleich noch gemacht ...
300 piepen ärmer, aber auto jeht wieder und ik bin super glücklich 
gut Gemacht ^^ und 300 ist meiner meinung nach n guter Kurs
Und es war die Wasserpumpe
Siehe Seite 2 
Zitat:
Und es war die Wasserpumpe
Siehe Seite 2
....Thermostat + Flanch war auch defekt / kaputt....und vermuten kann man viel =)
Hast ja die ganze Abteilung wechseln lassen
Jetzt haste wenigstens ne zeitlang ruhe
Ich hoffe doch ....demnächst müssen aber bremsen gemacht werden....naja auto fängt bei A an und und bei Z nicht auf
Thermostat und Flansch sind halt beides Folgeschäden von der defekten Wasserpumpe, erst krepiert die WaPu, dann gehen die anderen Teile aufgrund von überhitzung dahin, am ende folgt die Kopfdichdung die Gott sei Dank beim 6N eine aus vollmetall ist und doch einiges ab kann.
Frag mal in der Werkstatt nach, ob sie dir die mit Metallpumpenrad eingebaut ham oder eine billige aus Plaste, die du ja drinnen hattest
gruss Michl
Zitat:
Frag mal in der Werkstatt nach, ob sie dir die mit Metallpumpenrad eingebaut ham oder eine billige aus Plaste, die du ja drinnen hattest
