das nächste mal wenn wir usn sehen gibts du ein aus okay 
OK Abgemacht 
wo fährst du eigentlich jeden Mittwoch hin?
Unterschiedlich.War es immer Mittwochs? Diesen Mittwoch hatte ich Schule. Ansonsten bin ich in der Richtung eigentlich nur zur Schule unterwegs oder in meine Werkstatt
So am Wochenende habe ich bei mir endlich die G40 Bremse verbaut die schon seit einigen Wochen bei mir rumliegt.
Und einen 22er Hauptbremszylinder 
Bilder folgen noch...
Ach ja suche nen ABU Motor für kleines Geld
warum den 22er hbz bei ner norm. g40 anlage?
Weil den mein Hallennachbar noch Nigelnagelneu liegen hatte und er so schön geglänzt hat
Haste hinten Trommeln oder Scheiben? Macht sich der 22er dolle bemerkbar? Kürzerer Pedalweg? Da ich meinen bestellten 22er für meinen TDI nun doch nicht brauche, werd ich den wohl auch in meine G-Karosse einbauen.
schöner polo
kumpel von mir hat noch nen abu da stehen mit anbauteilen,kabelbaum und stg.
[quote
So es gibt etwas neues.
Es wird im Winter 2012/Frühjahr 2013 wohl ein ABU Block einzug halten. Bin gerade dabei Teile so langsam zu organisieren.
Heute gekauft ABU Block mit Getriebe muss ich nur noch abholen. Mal schauen denke mal nächsten Samstag.
Desweiteren kam heute schon per Post die Verdichtungsreduzierung und VR6 Einspritzdüsen 
willst du immer noch mit 3f kopf fahren?
Ja immer noch
ich halte es ja nicht für optimal aber bin mal gespannt was draus wird
Ich behaupte ja auch nicht das es optimaler ist, klar ist der ABU Kopf besser gar keine frage. Mir geht es darum das es garnicht aufällt.
Es wird aber auf jedenfall funktionieren.
Kompletter Abu mit 86c ventildeckel wäre auch unauffällig gewesen
Zur Info habe gerade 2 Polo 86c/2F gekauft. Werden aber geschlachtet.
Fotos folgen. Polo Steilheck weiß und einmal Coupe Rot. Wer was braucht kann sich melden. Bitte aber PN damit mein Thread nicht so vollgemüllt wird 
Sonst folgt alles demnächst in den Teiletreff
So Planungen gehen weiter.
Am Samstag bau ich vom 3F Motor den ich noch liegen habe den Zylinderkopf ab. Und dann geht er am Montag zum bearbeiten
Gemacht wird: Kanäle optimal auf der Fliessbank herrausgeflossen und Ventilsitze bearbeitet und auch die Ventile strömungsgünstig geändert .Kopf Geplant und Ventilsitze mit Unterdruckmessung geprüft . Kanäle abgepresst . Mit neuen Ventilschaftabdichtungen.
Und meine 3F Ansaugbrücke wird auch max. bearbeitet und auf Dichtmaß vergrößert und angepasst. Danach wird sie von Innen und außen Pulverbeschichtet.
Auf die Ansaugbrücke kommt dann noch eine max. bearbeitete Drosselklappe.Die Drosselklappe wird zerlegt , dann wird der Teillastkanal von 26mm auf 35mm erweitert und mit einer passenden Stauscheibe bestückt Damit hat die Drosselklappe dann ca. 24% mehr Durchlass !
Gestern habe ich schon meine 2 Metallkopfdichtungen bekommen
Ich freu mich schon 
Klingt gut was für ne nocke möchtest du fahren?
Übernehm meine Schrick 268° Nocke. Die hab ich erst letztes Jahr Neu gekauft.
Achso dann
Paket mit meinem Zylinderkopf und Brücke hab ich Samstag verschickt.
Anbei noch paar Bilder vor dem Bearbeiten.
Heute hab ich dann endlich mal von meiner Freundin das Cabrio für den Winter vorbereitet nach dem am Samstag endlich mal die neuen Reifen ankamen.
Heute schnell aufgezogen und ausgewuchtet. Entrostet und lackiert hatte ich die Felgen letzte Woche schon.
Sie wollte was auffälliges, denke es hat geklappt
Zitat:
Sie wollte was auffälliges,
Fahr den ABU doch lieber mit ABU Kopf und adapterstücken für MPI Ansaugbrücken Gewinnste auf jeden Fall mehr am Ende.
Will ich aber nicht, hab ich doch auch schon 100x geschrieben 
Auf die vielleicht 3 PS mehr mit dem ABU Kopf kommt es mir nicht an Jungends
Das es Grundsätzlich optimaler ist, ist mir bekannt.
Lasst mich mal machen
Zitat:
Lasst mich mal machen
Heute hat mein Kumpel unsere Drosselklappen zum bearbeiten eingeschickt.
Meine Kopf ist wohl soweit auch schon fertig, nur die Ansaugbrücke ist noch beim Pulvern und das kann wohl noch etwas dauern.
Heute hab ich schon wieder ein paar Teile rausgesucht die ich noch kaufen muss/will.
Aber es kam in den letzten Tagen auch schon ein paar Teile an. Sowie der G40 Krümmer, Hosenrohr, Einschweißmutter für Lamdasonde,Abgaskrümmerdichtung.
Nabend, hoffe ihr habt die Festtage gut überstanden.
Bei mir gibt es ein paar Neuigkeiten. Mein Kopf und die Ansaugbrücke sind zurück vom bearbeiten .
Und ein Weber Benzindruckregler kam auch nach langem Warten endlich an.
Heute hab ich mir mal den Abu vorgenommen und soweit schon mal zerlegt und gereinigt. War ganz schön versüfft. Als nächstes wird der Block dann Lackiert. Genau wie die Ölwanne, die hab ich heute auch schon mal soweit vorbereitet.
Wie immer ein paar Bilder.
schick schick aber den kopf hab ich sauberer bekommen
Ja durch strahlen. Meiner wird noch von außen gereinigt und lackiert. Von innen find ich albern.
![[Mr.] Projekt-Polo's Polo 2F](http://u.polotreff.de/car/c8/7f/95/ce6252d7ea899c720a829467809bcbf001_1_thumb.jpg "[Mr.] Projekt-Polo's Polo 2F")
