Zitat:
problem ist nur, im regenwasser sind auch noch dreckspartikel die dir den lack komplett zerkratzen
einverstanden 
So, ich habe eben mal mein auto gewaschen. Erstmal klar abgespült, um den dreck und sand runterzuholen. die motorhaube perlte super, genau wie das das und die türen, bis zu den ehemaligen stoßleisten. darunter perlte es gar nicht. die schweller und die heckschürze perlten ebenso nicht richtig. der blöde affe hat also nur das dach, die haube und die frontschürze sowie die türobersiten versieglt. den rest hat er zwar scheinbar poliert, weil ich z.b. an den schwellern polierreste gefunden habe, aber scheinbar nicht versiegelt.
am besten ich wasch den ganzen bock mal mit spüli und wax den neu...-.-.
kann mir jemand ein wax empfehlen, was sich von hand schön verarbeiten lässt und eine lange standzeit hat? also meinen wagen den winter über schützt?
habe den wagen nun erstmal mit dodo juice sour power gewaschen und dabei 10 ml auf einen eimer dosiert. das sind zwei verschlusskappen. der hersteller gibt 3-5 kappen vor.
danach perlte der wagen dann schonmal wesentlich besser, da das shampoo caranubawax enthält. danach bin ich zur sb waschstraße gefahren und habe den bock mit entkalktem wasser abgespritzt, weil ich nie bock aufs trocknen habe.
nachdem die haube trocken war, habe ich dodo juice red mist tropical detailer aufgesprüht und mit einem microfasertuch abgewischt. die haube ist nun so glatt, da könnte man drauf schlittschuhfahren 
ich denke mal, mir bleibt nichts anderes über, als den bock nochmal selbst zu versiegeln. man kann sich halt nicht auf andere verlassen sondern es besser selbst tun, oder bei der arbeit eines profis zugucken.
das meguiars NXT 2.O wax soll ich ja sehr leicht verarbeiten lassen. aber hält das den ganzen winter über? weil im winter ist es ja zu kalt zum wachsen.(ich habe soagr den leisen verdacht, dass der penner nicht mal gewachst hat, sondern nur so einen detailer aufgesprüht hat...oder silikon )
Heute nach war hier in leer ein richtiges unwetter, mit gewitter und starkregen. habe mir dann heute motgen mal mein auto angesehen und hätte mit einer total verdreckten karre gerechnet, aber das auti war komplett trocken und immernoch suaber. das dodo juice red mist sfhein dem lack extrem gute perleigenschafften zu verleihen. bin sehr zufreiden. immerhin perlt es jetzt besser als nach dem aufbereiter.
als wachs kann ich dad cleaner wax und techwax von meguiars empfehlen.das cleaner wax hat den vorteil das es die typischen schlieren nach dem polieren entfernt
Zitat:
aber das auti war komplett trocken und immernoch suaber.
Ja, bloss gibt es sojst meait immer wasserflecken. aber wenn das auto ne nacht draußen stand, istves ja auch wieder staubig. und das gibt dann auch wieder so flecken.
ich sag doch das DJ ist super.
aber wie kommst du dadrauf, dass der hersteller 3-5 verschlusskappen vorgibt?
12.5ml auf 10l sollen angeblich die richtige konzentration ergeben. bei mehr kanns dir passieren, dass du das wachs runter wäschst.
die detailer sind nur für die phasen zwischen dem waschen gedacht oder dem wachs noch mehr glanz zu geben und die standzeit künstlich zu verlängern.
weiss allerdings aber nciht, ob das so gut klappt wenn du jetzt nen wachs von meguiars und den detailer von DJ. würde zu dem wachs eher den quick detailer oder final inspektion von meguiars nehmen
gruß
Das steht auf der flasche drauf. Kann ich den red mist detailer nicht nach jeder wäsche verwenden, weil das zeug echt klasse ist 
klar kann man das, wenn man das kleingeld hat. find mit knappen 12€ ist das zeugs nicht so günstig
wenn icih normal in der gegend rumkurve brauch das auto nicht zu glänzen wie sau, das letzte bisschen kann man mit sonem detailer dann für fotos oder auf treffen rausholen.
steht auf der flasche nicht 1:600 verdünnen? also bei mir zumindest :p
Bei mir ist die aufschrift auf englisch und da steht drauf , das man pro eimer 3-5 kappen nehmen soll. ich finde dein detailer sehr ergiebig. habe das ganze auto damit bearbeitet und die flasche sieht noch voll aus. Komme also damt fast nen jahr hin, wenn ich es bei jeder zweiten wäsche benutze . und dann gehn 12€ .
dann hat dodo juice das etikett wohl überarbeitet.
ja die sind schon klasse die detailer von surf city garage oder chemical guys gabs auch noch einen mit carnauba anteil, der hat auch nen guten glanz gehabt und dabei noch was geschützt
also ich find das tech wax 2.0 auch klasse nur leider ist die Standzeit nicht soooo gut....nach ca. 2 wochen nahm der abperl effekt schon ab...aber ich muss auch dazu sagen ich bin nur 1 schicht tech wax rüber gefahren....
das dodo juice red mist tropical war bis jetzt mein erster detailer. es soll noch einen guten von chemical guys geben und auch noch einen von zaino. Letztenendes versprechen die alle etwas mehr glanz und besseres abperlverhalten. ich dachte ich nehm den von dodo, weil ich ja auch das dodo shampoo benutze. hoffe, das die das aufeinander abgestimmt haben. beim red mist steht jedoch etwas auf der flasche, was mich verwirrt. Da steht, dass man das nicht auf frisch gewachsten flächen anwenden soll. ist damit gemeint, dass man es nicht direkt nach dem wachsen anwenden soll, oder gernell nicht auf kürlich gewachsetn oberflächen? weil meine karre wurde ja erst vor ein paar tagen gewachst. das red mist perlt allerdings grandios. fast so, als hätte man das ganze auto mit silikon vesprüht. wirklicher glanz ist auf schwarz nur schwer zu erkennne, das es gernell ernom spiegelt und glänzt wenn er sauber ist. das starke abperlen gefällt mir nur sehr gut. zudem wird der lack wesentlich glatter. weiß einer, welche standzeit so ein detailer hat?
hallo. die jetzige frage ist etwas off topic, aber ich wollte keinen extra threat dafür aufmachen.
und zwar :
Ich wollte einige stellen vor dem salz schützen, dass bald wieder auf den strassen liegt, bzw vor all der feuchtigekeit. einmal die innenseite vom angeschweissten bösenblick und die innenseite der cleanen heckklappe. beim BB habe ich nämlich leichten rost entfernt und wollte nun nicht, dass der wieder kommt. ich wollte nun einfach das lidl caranunba wax, was ich noch rumliegen habe, schön dick auf die innenseite vom BB auftragen, sowie aud die koffraumklappeninnenseite. würde das was bringen? also würde es das blech vor feuchtigkeit und salz schützen? oder hätte das eher negative effekte?
meine schwellerunterseiten und bördelkanten habe ich schon eingefettet. ich frage nun, ob das überhaupt sinnig ist.
etwas in wachs zu tränken kann glaub ich nie schädlich für rost sein höchstens außen für die optik
känntset den bb sogar innen mit unterbodenwachs machenbei schwarz fällts eh nicht auf
So die Semesterferien sind ja schon länger rum.
Ist noch was feines passiert an deinem Polöchen?
Gruß
Hallo. nein, es ist nichts passiert. habe mir nur dodo juice produkte gegönnt.
ist aber ja auch alles eine frage des geldes und des zwecks. ich musste erstmal etwas sparen, um mir gute winterreifen zu kaufen. mit meinen letzten hankoog ganzjahresreifen bin ich nur gerutscht. davor hatte ich fernostreifen, die gar nichts getaugt haben. nun habe ich michellin alpine in 185 55 r14 auf meinen indiapolis felgen. wollte die felgen eigentlich noch weiss lackieren, mit schwarzem vw emblem, aber durch die sinkenden temperaturen habe ich es gelassen. nun bereue ich es ...
ich hatte geschwärze scheinis ersteigert. bloss da die mit normalen stylingblinkern blöd aussehen, hab eich nach den hella blinkern in schwarz gesucht, also diese stylingblinker in schwarz. leider habe ich keine gefunden. (letzte woche waren welche bei ebay drin in originaler verpackung).
Mein gewissen hat mich aber auch gedrückt, da die illegal sind. also hab eich die wieder abgestossen.
vorne soll auf jeden fall klarglas kommen. nur weiss ich nicht, ob schwarz oder chrom. mal finde ich schwarz gut und mal chrom.
bei schwarz wäre aber der konstrast zur karosse verloren. ich denke es werden chrom powerlooks, weil mir die inpro mit 200€ einen tacken zu teuer sind. angel eyes mit richtig reinweissen ringen, würden mir soagr auch gefallen, obwohl die jeder fährt der der trend eher wieder richtung oem geht. devil eyes gefallen mir auch, bloss leuchten die sehrr bescheiden und sind illegal.
powerlooks sind modern und trotzdem oem.
da nun aber die dunkle jahreszeit kommt, verschiebe ich das aufs frühjahr. angel eyes und co. haben ja bekannterweise eine schlechte ausleuchtung und ich denke , ich fahre da mit meinen originalscheinis am besten.
ich wollte auch noch einen proschre getränkehalter einpassen, bloss kann ich aufgrund der temperaturen nicht spachteln oder lackieren.
dinge die auf jedenfall noch getan werden sollen, sind kniestützen vom tt, gti tacho, klarglasscheinis, neue felgen bzw. andere gebrauchte felgen, schwarze coco und vilt einen bügel. muss aber alles irgednwie bezahlt werden.
vilt aber auch gar nichts von alledem, wenn der bock nach dem winter wieder mehr braun al schwarz ist. kommende saison ist quasi seine letzte bzw. die vorletzte. danach kommt was dickeres her, aus der vw palette bj 1976-1994. eventuell noch 6n gti.
und wenn sich nun jemand fragt, warum ich in den schwarze überhaupt noch investiere, dem sei gesagt, dass ich den wagen noch ca. 1 1/2 jahre tägliche fahre und auch solange schön finden will. zudem wird man ja als "tuner" nie wirklich fertig . außerdem übt man ja und sammelt erfahrungen, die mir dann bei meinem nächsten projekt zu gute kommen sollen
Mach vorne bei dir die Chrom-Klarglas-Scheinis rein.
Ist mehr OEM und sieht sehr geil aus. Wird deinem super stehen
Auf meinen Bildern kommen die leider nicht rüber, aber bei Bedarf reich ich welche ein, auf denen die Scheinis wirken.
Sind echt super!
Ja, die inpro klarglas sind echt am schönsten ..aber leider auch seeeeeehr teuer :/
nach dem winter müssen neue sommerfelgen her, da auf meinen jetzigen das profil dermaßen runter ist. wenn ich meine alus behalte, zahle ich je reifen in 195 45 r 14 um die 100€ ca. sind 400€+ 50 € draufziehen lassen/wuchten + 20 € altreifenentsorgung, sind 470€! da die felgen voller macken sind nochmal 160 € ca. fürs polieren = 630€ !
mein bruder hat z.B. Brock B5 ohne macken und mit neuen reifen für 250€ ersteigert, in 7&8j.
deswegen kaufe ich mir für meine borbet t keine neuen reifen, sondern versuche mackenfreie gebrauchte mit reifen drauf zu ergattern. kommt günstiger.
porsche gullis in 16 zoll gefallen mir und mit der et von 53 kann ich die ja auch ohne bördeln/ziehen fahren. und die dann in hochglanzschwarz oder weiss 
.
ansonsten wieder irgednwas in 14 zoll. Evo´s vilt oder wieder borbet t bzw Brock B5.
Mir ist nur aufgefallen, dass die brock B5 meines bruder irgednwie breiter sind, also vorne (als meine borbet t). Beide felgen haben 7j et 25 und 195 45 r14. trotzdem ist die brock größer als die borbet ?!
naja, wir werden sehen. auf jeden fall sollen dann die neuen felgen weiss lackiert werden. oder schwarzer stern und weisses bett
owei weiß ja gut mach e mein arbeitskollege hatte weiße felgen an seinem gti 16v also golf 2 er kam mim putzen nicht nach
er hat gemeint putzen lohnt gar nicht weil hinters haus waschen und fährst kurz 4km zur arbeit und da sind se wieder dreckig
bei den porsche felgen musst du die breite der adapterplatten von der et abziehen.
ja, ich weiß, dass die platten noch drauf müssen. habe aber in der sufu gelesen, dass die ohne bearbeitung an der karosse passen sollen.
Klarglasscheinwerfer im OEM Design klingen doch toll. Haben nicht viele, und dann sparst halt einen Monat mehr. Was soll's?
An den Porsche Gulldeckel hat man sich irgendwie satt gesehen finde ich.
Bis vor kurzen wollte ich mir auch "Gullideckel" Felgen kaufen, und zwar aus dem Hause Audi. (siehe Bild)
Habe mich aber nun für andere Audifelgen entschieden.
Falls Interesse besteht, meine schwarzen BBS Jubi Felgen stehen grad zum Verkauf. 
Gruß
Matthias
ich finde gullideckel immer noch schön .
6n2 GTI sind auch schön, aber leider nur 6j, meine ich. will mindestens 7j haben.
und im moment muss das geld für weihnachten herhalten und im januar sind wieder 750€ studiengebühren fällig 
. das tut weh.
ich werde so gegen ende des winters nach felgen suchen. und je nach dem, wie die karosse dann noch aussieht,m mehr oder weniger investieren.
was oft günstig gehandelt wird da nicht sehr beliebt sind die denver von vw
müssen allerdings auch mit adapterplatten gefahren werden und mit den passenden reifen drauf wirst du sie wohl auch nicht finden
alles bissle problematischer
würde die alus aber eher im wnter suchen da am anfang des frühjares mehrere auf die idee kommen und die preis anziehen
schöner als die denver sind allerdings die detroit von vw
die denver sehen in poliert und lackiert haargenau so aus wie die detroit
nur das es die denver in für den polo vertretbaren größen gibt
Zitat:
6n2 GTI sind auch schön, aber leider nur 6j, meine ich. will mindestens 7j haben.
ich werde so gegen ende des winters nach felgen suchen. und je nach dem, wie die karosse dann noch aussieht,m mehr oder weniger investieren.
