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Firma Mauschwitz
zur Mausschwitz oder Muschwitz oder wie auch immer ABE:
Zitat:
Wie bekommt man die Lasur am besten wieder ab?
ich würd die dinger wegschmeißen....
weiß nicht ob die blind werden wenn de da mit irgendwelchen Lösungsmitteln oder so dran gehst...
Hau inne Tonne oder zu ebay. Dann kaufste neue/gebrauchte.
Habe mal versucht Klebereste von sonem blöden Preisschild von Dreiecksreflektoren ab zu machen...ja...die haben sich angelöst und waren matt. Bin dann mit klarlack drüber dann gings wieder, aber an meinen Anhänger hab ich neue gemacht. 
Zitat:
Hau inne Tonne oder zu ebay. Dann kaufste neue/gebrauchte.
Genau, hatte ich vergessen!
ich frag mich eh warum man keine englischen Rüllis fahren darf. Kla da fehlt der Rückfahrscheinwerfer, aber beim 1er Polo und beim Golf 1 gibt es Rüllis vom Spar modell und vom Post-Golf die den Rückfahrscheinwerfer ebenfalls nicht haben.
wer sagt denn das man keine englischen rücklichter fahren darf?
du musst nur die zu deinem fahrzeug passenden auflagen erfüllen... bis anfang/mitte der 80er war kein rückfahrscheinwerfer vorgeschrieben, diese fahrzeuge können problemlos mit englischen rückleuchten mit 2 mal nebelschlussfeld ausgestattet werden... ab dem stichtag eben mit 2 mal rückfahrscheinwerfer
ab 90 ist eine nebelschlussleuchte pflicht. da muß man dann schauen wie mans macht...
mit 2 mal rückfahrscheinwerfer muß entweder ne extra nebelschluss nachgerüstet werden (legal) oder im linken rücklicht ne rote birne rein (nur legal wenn birne nen Prüfzeichen hat)
bei 2 mal nebelschluss muß eben ein zusätzlicher rückfahrscheinwerfer nachgerüstet werden
super wieder was dazu gelernt besten dank
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mit 2 mal rückfahrscheinwerfer muß entweder ne extra nebelschluss nachgerüstet werden (legal) oder im linken rücklicht ne rote birne rein (nur legal wenn birne nen Prüfzeichen hat)
Zitat:
Ich selber fahr im Sommer lasierte und im Winter Englische Rückleuchten .
Beides leider nicht legal
bei mir hat Tante TüV keine Probs gemacht und auch die Blauen sagten bisher nix 
oder im linken rücklicht ne rote birne rein (nur legal wenn birne nen Prüfzeichen hat)
Bilder?
Bilder is im mom schlecht^^ mein dad hat das auto zwecks spritsparen (mein polo säuft halt bei vollgas soviel wie sein auto im Standgas xD) und der wohnt 50km weg
ich werds auf jedenfall erstmal mit der Roten Birne in der engl. Leuchte probieren, wenns der Tüv segnet ok, wenn nicht kommen die ori. wieder rein.. kein Bock auf schnippeln und tun und machen...
is ja jedem selbst überlassen
ich hatte ja anfänglich auch die besagte Phillips Birne drin, bis ich durch die Polizei und danach den TÜV (Mängelkarte :() und nicht zuletzt durch ein ca. 130€ leichteres Portemonaie eines besseren belehrt wurde...
ich fahr ja und und lasse eintragen.. wenn dad nicht geht kommen die standards wieder rein !
