Mhhhm
Ich weiß nicht...
Da hätt ich bock zu.... http://cgi.ebay.de/Polo-6N-VW-Scene-11-05-Golf-4-Leder-Porsche-US-kein-GTI_W0QQitemZ4599631697QQcategoryZ15328QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem&mkcid=1&mkrid=707-53477-19255-0&siteid=77&campid=5336422284&customid=&toolid=10001&mkevt=1 (*)
also nur die Sitze....
Das sind doch die Sitze die ich habe ... 
Nur meine findest du so gut wie nie ...
Sind halt grau und nur gegen dicken Aufpreis zu bekommen .
Auch sind meine besser genäht worden als die ersten Golf 4 Reccaro Sitze ...
Glaube ab 2001 habe die die anders genäht wegen der Fadenrisse und die Falten ,meine sind noch so gut wie neu und haben schon 110 000km auf den buckel ...
ja tim weisst ja jetzt wie rote rückleuchten auf schwarz aussehen und zwar scheisse
mann man immer diese unquali bemerkungen.... 
manche merkens einfach net...
schauts das mal an, ist doch ein schnäpchen oder? und noch komplet serie[Dieser Link ist nur für Mitglieder sichtbar;
Vom Preis her ist der echt in Ordnung .
1 Hand .
Serie und sogar noch Standheitzung und Winteralus ...
Musst da mal anrufen und fragen ob auch sonst alles in Ordnung ist wie Getriebe ,ob alle Inspektionen gemacht wurden und auch ob der schon einen Scshaden hatte .
Wenn du wirklich interesse hast würde ich da runter fahren ,egal wie weit Du fahren musst ...
Bin für meinen auch 600km gefahren weil der Wagen echt top war und sonst auch ein schnäpchen ...
grüsse
ehrlich gesagt, würde ich jetzt den mit allem drum und dran, sofort nehmen, aber das geld is noch nich da 
*verdammt* lol
noch ne frage zu GTI Getriebe,
Getriebe geht ja nur bis zu 220, is das viel aufwand bzw. kostet es viel 5 gang länger machen?
Ne der aufwand hält sich in grenzen.
Wil ich demnächst auch mal machen.
Aber der GTI ist TOp.
Hat ja wie meiner ne Standheizung...
Das war bei meinem auch KAUFGRUND!
Würde nicht umbedingt den 5ten gang ändern wenn der Motor Serie ist ,
das lohnt sich echt nicht beim GTI .
Auch stellt sich die Frage ob man so oft den Wagen ausfahren kann .
Ich selber fahre auch jeden Tag an die 100km Autobahn und ich kann Tagsüber wenn überhaupt 1 mal meine Endgeschwindigkeit ankratzen am Golf .
Der Verkehr läßt es einfach nicht zu und es lohnt sich auch nicht ...
Schon Serie kannst du mit den großen mit fahren ,Schilder ab an dem GTI und dann schau Dir mal die dummen gesichter an ...
Da spricht der große Meister...
Ja hast recht Steph..
Aber der Olli6N hat nur gustes berichtet.....
Danke ,danke ...
Effektiv kann es ja trotzdem nicht sein meine meinung nach .
Es fährt ja nicht jeder GTI bis 220km/h laut Tacho und im Begrenzer bin ich bei meinen GTI noch nie gekommen wo der noch Serie war ...
Ach ja tim hier das bild von meiner Deko ....
Ist zwar mehr als off-Tropik aber schön trotzdem ...
nee im Begrenzer war ich auch noch nicht...
Aber ich bi auch noch nie so lange schnell gefahren...
ääm du fährst auch keinen Polo...
EDIT: ALEX kann as ja mal machen.... 
Wenn ich nachher zuhause bin maile ich Dir mal ein Bild ,da ist der Tacho etwas schneller ...
hier mal ein Tacho Bild von meinen alten GTI ...
Tank leer und Handbremshebel am Leuchten ...
Schalter hatte ich später wieder repariert das ist das Problem wenn man selber Umbaut und was vergißt ...
da
leuchtet da der Handbremshebel?
geht der GTI auf der gerade 220 oder berg ab?
also wenn ich das geld für nen GTI hab will ich den so bis ca. 150 ps tunen.
würde halt schon gern bis 240 fahren is ja schon möglich mit 150 ps oder?
aber wenn er serie auf der gerade 220 geht dann is auch in ordnung.
ah ja und bei wieviel Drehzahl liegt der begrenzer?
@ Toema ,
Serie geht der Polo mit Schwung auf die 220km/h ,200km/h auf gerader Strecke sind immer mindestens drin .
Eingetragen hast Du auch 200km/h Spitze .
Beim getunten hast du keinen Begrenzten mehr und das was Du auf meinen Tacho siehst war das maximum was ich laut Tacho geschaft habe auf gerader Strecke .
240 echte km/h bringt der Polo nicht ,zumindest mit den Umbau den ich gehabt habe .Mit den tunen auf 150PS schaffst Du echte 219km/h laut Leistungsdiagramm ,das getriebe war aber Serie bei mir ...
@Sinister Grynn wer lesen kann ist klar im vorteil ,aber wir wissen hier ja was mit Dir nicht stimmt und diesen Beitrag von Dir nehme ich mal wieder als 
in meinen gedanken .
Mehr kann man über dich nicht sagen ...
hmmm mit 150ps 219 sachen?
ok und wenn ich 5 gang länger mache, dann muss er doch mehr schaffe, weil leistung hat er ja genug
ich meine wenn ich Vectra GT mit dem polo vergleiche der hat ja 115 ps und fährt ca. 240. leichter is er glaube ich auch nicht.
dann muss doch der polo theoretisch auch ca. so viel schaffen wenn der 5 gang länger is oder?
vielleicht verstehe ich was nicht, korigierts mich bitte.
Das kann nicht sein mir den opel .
Es gibt ja den alten 1,8er Vectra und den 2 liter mit 115 Ps und beide werden nie an den werten dran kommen mit den 240km/h noch nichtmal auf den Tacho .
Hatte damals eine Jugendsünde .
Habe auch mal einen Opel Vectra 2000 4mal4 gefahren und der hatte 150PS ,schweine Teuer die gurke aber Spitze kam der gerade mal auf 225km/h laut Tacho ,glaube 215km/h eingetragen aber ich weiß es nicht mehr .
Also das kann nicht hin hauen mir den 240km/h.
Den Polo fehlt aber der hubraum ,bedenke 1,6 Liter...
Auch mit den längeren Gang wirst du einfach nicht weiter kommen .
Schau mal ich habe in meinen 4er Golf auch einen 1,8t mit 150PS und da habe ich 219km/h eingetragen und fahre maximal 238km/h laut Tacho berg ab .Vieleicht sind das dann echte 225km/h .
Wollte ja nächstes Jahr nach FTS und mir einen chip drauf hauen lassen ,komme dann auf 193PS und werde in der Endgeschwindigkeit 10km/h mehr haben .Auch super plus werde ich auch dann tanken müssen ...
Hier gibt es einen im Forum der einen Turbo drauf gefahren hat vieleicht kann er Dir damit mehr Infos geben .
ja das hab ich mir auch nie richtig geglaubt, laut tacho hat er glaube ich 220. also 2L 115 ps GT
mein schwager (Opelfan )
hat so einen gehabt. und auf dem leistungsprüfstand hat er dann 247 km/h angezeigt.
dem hab ich nicht geglaubt und vor kurzem hab ich kumpel gefragt der auch einen 2L GT fährt, der sagt bei ihm is genau so
also ich meine den Vectra GT baujahr 90- 93
also entweder stimmt das, oder labern die Opelfahrer zu viel
Das Leistungsdiagramm kannst Du dir ja geben lassen ,
denke mal das dauert noch ein paar Jahre bis da was kommt ...
Opelfahrer=
Aber das passiert ja auch hier im Forum mit den labern ,habe ja eine speziellen Freund mit seinem VR 6 und den 4 Motoren .
Laß Dir keinen Bären auf der Nase binden,
zum glück gibt es ja so ein Forum um darüber sich aufklären zu lassen ...
Morgen allerseits....
Also Stephan da hast ja mal wieder alles in den Schatten gestellt...
Ich dachte mit 225...wäre scho schnell..
Und da kommst Du daher mit deinen naja ich sach mal <-230->
War das noch serie oder hattest da schon was gemacht..?
Und wenn WAAAAS?
Greetz
Tim
Also, der 16V-Motor hatte Nockewellen von Schrick und "Optimierung des Steuergeräts" bekommen. Auch kam da noch ein geplanter Zylinderkopf drauf .
Direkte ansaugluftführung .100 Zellenkat und größere Drosselklappe die angelernt wurde .
Leistungsdiagramm hab ich auch da. Müsst ich nur noch einscannen, dann schick ich es rüber.
Auf den Bild war der nicht mehr Serie .
mfg
mmh schnief..
Was hatte der an leistung?
Ich glaub das wäre mir zu teuer
(Preis/Mehrleistung).... :(
Werd morgen mal zu VW fahren und mir ne W8 bestellen..
ah ja da wir gerade vom GTI sprechen
würde ich gern wissen, was mein versicherer dazu sagt, kann mir jemand vielleicht schlüsselnummer vom GTI geben.
sonst kann mein versicherer nicht ausrechnen, sag er so zumindest
mfg tommy
VW nummer ist 0600
und die schlüsselnr..303
148,2 Ps wie mein kollege auch ,
haben den gleichen Tuner ...
