Erst mal ne genau Schadensanalyse, dann kann man vernünftig kalkulieren.
Lass erst mal jemanden drüber schauen, was und wo genau es undicht ist; das lässt dan ev. auch Rückschlüsse zum Motorzustand zu.
Hält sich die "Wasserreparatur" kostenmässig in Grenzen, würde ich erst mal nur das machen und dann sehen ob der Motor was abbekommen hat. (Meist ist das ja "nur" die ZKD).
Motor von Schrotti, würde ich abraten, die wollen meist noch richtig Geld dafür, obwohl man die von Privat für 50.-€ bekommt, wenn´s nicht grad ein NZ oder 3F ist.
