Ich drehe ihn auch nicht gerne so hoch. Bei mir sind eher laaange Strecken mit 90 km/h schlimm weil der Auspuff da so dröhnt. bei 130 ist er schön leise. Da macht nur der Wind krach.
Bei meiner NZ/3F Kreuzung stehen bei 6000 rpm etwa 180 auf dem Tacho. Ab 160 ist es aber eine Quälerei in Zeitlupe.
Es könnte sein dass es der Begrenzer war, das fühlt sich so an als würde er keinen Sprit mehr bekommen. War jedenfalls bei meinem programmierbaren Steuergerät so. Naja ok, habs so eingestellt dass er ab 6200 rpm auch keinen mehr bekam 
Höher habe ich meinen Motor auch nie gedreht.
Wenn wir schon gerade von NZ Motor mit 3F Anbauteilen / Einspritzung und Endgeschwindigkeit reden. Das Einzige was bei mir anders ist, ist dass ich die ABU Nockenwelle fahre.
185 km/h laut Tacho mit AHZ Getriebe. Drehzahl irgendwo bei um die 6.000 U/min.
Ohne Murren und Knurren.
Hätte ohne Stress weiter gedreht. Liegt aber bei mir an dem gesamten Setup mit Chip. Der dreht bis 7.500 U/min ohne Probleme.
mit dem kurzem Getriebe 185 bei nur 6000rpm?
Jap.
Bei der Geschwindigkeit gucke ich nur flüchtig auf den Tacho.
Sorry.
Da gucke ich lieber auf die Autobahn, wegen gewisser rausfahrender Verkehrsteilnehmer. Die meisten glauben ja eh kaum, dass so ein Polo so flott unterwegs sein kann.
Es will mir nicht so ganz in den Kopf, daß bei mir bei 6000rpm ca. 180 auf dem Tacho stehen bei AHD-Getriebe,
bei deinem AHZ, das ne ganze Ecke kürzer (das kürzeste 5-Gang für Polo) ist soll das gleich sein, ist eigentlich nicht möglich, ausser Du hättest große Reifendurchmesser und Tacho angepasst.
@ Lord: was hast Du für Getriebe drin?
Zitat:
(das kürzeste 5-Gang für Polo)
Ich habe das AHD drin und 165/60R14 drauf. Am Tacho habe ich nichts verändert.
In 99% der Fälle fahre ich auf der Autobahn auch nur 130-140.
